中国军史上，38军堪称一座永远的丰碑。凭借在朝鲜战场上立下的赫赫战功和威名，被彭德怀元帅点为“万岁军”，这也是解放军里唯一享此殊荣的部队。
2月28日，伴随着一辆全新捷途X70 Coupe缓缓驶下总装线，新车在首批实车正式下线的同时，JETOUR捷途也迎来第20万个成员下线。
从品牌创立之时算起，0到20万，捷途仅仅用了18个月零10天。凭借“快速作战”和“擅打硬仗、啃硬骨头”的作风，奇瑞掌门人尹同跃也给捷途冠以“奇瑞38军”的美名。
奇瑞集团诞生“捷途速度”
2018年1月，奇瑞控股捷途正式创立，凭借奇瑞23年的技术沉淀和市场洞察力，对于捷途，明确的定位就是主攻“旅行+”细分市场。同年8月，便推出首款车型捷途X70。
而今，随着捷途第20万辆以及X70 Coupe下线，18个月零10天的记录就此诞生，“捷途速度”也在奇瑞控股甚至于奇瑞集团的发展历程写下重重一笔。
作为尹同跃口中的“38军”，这一褒奖，分量不可谓不重。“捷途为消费升级而来，在行动中不断诠释‘小草房’精神。”尹同跃称，“集团也将整合更优质的资源为‘捷途速度’再提速。”
不及成本的投入、最大程度以用户为中心，在尹同跃看来，新的时代背景下，捷途不仅要在销量上攻城拔寨，更要承担进一步拉动奇瑞品牌向上的使命。
捷途X70 Coupe要做“国潮”新锐
这两年，国潮的兴起，展现着国人对于民族品牌越来越多的自信。作为捷途推出的首款定制化车型，捷途X70 Coupe也正努力成为国潮新锐的中坚分子。
此番下线的捷途X70 Coupe，在此前不久公布了预售价格，6款车型预售价区间9.1万-12.9万，动力搭载包括1.5T+6MT/6DCT、1.6T+7DCT三种组合，其1.6T车型搭载了奇瑞第三代ACTECO系列1.6TGDI发动机，最大功率197马力，最大扭矩290牛米，并支持外观及内饰的个性化定制。
新车延续捷途家族“徽城翘楚”设计语言，点阵式进气格栅搭配熏黑式LED大灯，可采用双色车身，车身尺寸4750/1900/1710mm，轴距2745mm。
内饰大量采用皮质以软性材质包裹，配备12.3英寸液晶仪表、10.1英寸智能大屏，支持车联网、无线充电、智能云语音等功能。
为强调定制个性化，新车还推出包括博世第九代ESP、胎压监测、防疲劳车道偏离预警系统、智能预警后雷达、360°全景泊车等三大特色定制装备、两大智能互联科技定制包以及两大安全舒适定制套装。座椅方面则提供5/6/5+2三种布局，满足用户不同场景需求。
奇瑞背书，打造一流采购、智造体系
在商品交易中，质量属于产品在物理属性层面的能力和标量，可以量化，但品质则除开质量外，更需要满足用户在功能和感性上的期望。
背靠奇瑞“大树”，捷途在承袭其23年造车经验的同时，与时俱进，倾力打造全球顶尖的采购、智造体系。
看一个人的身价，往往看他的朋友圈，对一个企业，特别是车企，合作伙伴就是其品质基石。捷途的小伙伴，包括法雷奥、格特拉克、科大讯飞、博世等世界顶级供货商，他们也是捷途目标设定和品质标准的参与者与制定者。
从源头严控，捷途很好地继承了奇瑞这个理工男近乎执拗的品控标准。围绕其“旅行+”的产品属性，小伙伴给出了最基础但也是最重要的品质支撑。
遵循“中国制造2025”及以“工业4.0”战略，捷途在智造方面以自动化、柔性化、模块化、绿色节能化、智能互联化和全过程信息化六大标准，藉由领先的柔性化生产线和绿色工艺，打造出完全媲美主流合资品牌的智造水平。
基于此，捷途敢于提出“10年/20万公里的整车超长延保、发动机10年/100万公里超长质保”如此这般堪称行业最强的政策，为消费者用车再上一重保险。
最后说说
18个月，20万辆，对当下环境下一个新兴汽车品牌而言，这既是品牌发展的一个重要里程碑，也是市场对其产品的高度认可，更是奇瑞全新战略“旅行+”的一次重要成果。
不得不说，最坏的大环境下，捷途做到了“最好的自己”。随着捷途X70 Coupe的上市在即，向来在“双车战略”上“长袖善舞”的奇瑞，也必将把捷途带到另一个高度。
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