周志群
有車和沒車的區別很大。如果你是待款買車，疫情期間你又不能出去開車，車停在那裡還得交停車費還得還待款，還得交了保險。因為霧霾有些城市還限號，一年跑不了半年，這樣一算就虧大了。
我覺得買車因人而宜。有條件的經常出行的可以買車，用起來比較方便。一般家庭用車頻率低的沒必要買車。不要認為周圍的人都有車自已沒有就丟面子，無須攀比。
再者，現在交通這麼發達，出門有公交，出租車，大城市還有地鐵。出遠門有火車、高鐵、飛機。省油又省心，還能為環保做貢獻何樂而不為呢?
珍夕珍夕
我去年剛剛買的新車，我來談談我的看法，面對十年一遇的疫情，有車跟沒車有什麼區別，有沒有必要買車？今年的疫情出現後，有車子的車主，跟沒有車子的其實是一樣的，因為疫情發生後全國各地高速公路省道縣道鄉道鄉村公路全部設卡封停，因為疫情比較嚴重，國家響應一級公共衛生措施，國家禁止所有交通工具行駛在公路上面，即便是你有車在國家出現疫情災難面前，也沒有起到任何的作用，相反，車子給自己增加了不必要的負擔，比如車子長時間停放的問題，對一些沒有個人私人停車位的，車子都不知道應該長時間停放在哪裡，給自己增加了經濟上不必要的經濟支出。疫情期間，車子由於停放的時間比較長，給車子無形中造成一定的磨損，在這裡的話，疫情期間最大的贏家就是賣保險的商家，因為在疫情期間，全國所有的私家車車輛基本上都是停洩不動的。但是如果疫情過去之後，在經濟條件允許的情況下，我自己還是認為自己買臺車還是比較方好些，因為你有了自己的車以後，當起你需要用車時候，想去哪裡就可以去哪裡？想什麼時候出發就什麼時候出發，再也不用為沒有車而發愁，有車之後能夠給自己，給家庭，帶來一定的好處，但是畢竟車子是一個開銷比較大的運輸工具，一臺車，每一年的油錢過路費，加上保養費用最少也要一萬多，這其中還不包括車子的磨損相關費用。最後還是一句話，車子給你帶來方便的同時，你口袋掙的錢，你同樣也要為這臺車子去買單，除非你的經濟條件允許的情況下，相反條件差的朋友，經濟來源差的朋友最好暫時還是別去買車，等到有一定的經濟基礎之後，再考慮去買車因為車子畢竟是一個消耗品，最後祝願所有的朋友們都能夠心想事成，都能夠買到自己喜歡的車輛。
鯽鯉殺手
疫情期間，有車沒車都一樣。有車的還不是一樣停在那。動也不動，還要揹負車貸的壓力。你沒車體會不到他們的痛苦。
萬事就是這樣，有弊也有利。疫情這麼嚴重，公交車都停運了。出行很不方便，自己有臺車就方便多了，跟別人接觸少了。出租車一天不知道要拉多少人，坐著也不放心。
買不買車，要看你到底需不需要了，不要因為這場疫情衝動消費，畢竟這個不是小數目。車是消費品，還是消耗品，保險、加油、維修保養、停車費、交通違章等費用一年最少也要幾千塊。而且貶值很快的，你買出來就是二手車了，每天都在貶值。買車容易，養車難。
現在很多人都是互相攀比，打腫臉充胖子，死要面子活受罪。買來基本上不開，在那放著。沒車時羨慕別人有車，有車了又覺得沒多大用處，動不動就要加油。放著可惜，開著費油，賣了又太虧。有多少人後悔過。有車確實能提高我們的生活質量，但也要結合自己的情況（錢多的可以不用考慮）。到底用處有多大。
不要為了面子一時衝動去買車，要根據自己的現狀，有資金有能力去買車，才能讓車更好給人服務。不會成為你的負擔。
寒伶兒
疫情過後，如果自己手上餘糧充足，也可以負擔起日常養車費用，還是可以買的，但是一定要量力而行，反之買車只是滿足一時的慾望和虛榮。現金為王的時代還是多存一些錢，以度過下一個黑天鵝事件，俗話說得好，手裡有糧，心裡不慌。有車和沒車的區別還是挺大的：\r
第一點，對於初入社會薪資不高的年輕人來說，買車時一個很大的負擔，即使是分期還款，也會佔用他們大部分的工資收入，但是有壓力才有動力，每個月都要還車貸，他們自然會更加專心的工作，努力掙錢。\r
第二點，像沒有車的時候，去追自己喜歡的女生就沒有自信，但凡買了一輛小車，可以為自己追求女生增添幾分自信。如果是出去見客戶談業務談生意，也有更有面子，成功率更高。雖然這麼說有點勢力，但是很多人還是有這種想法，車子可以給自己加分不少。\r
第三點，買了車之後，能夠給生活帶來幸福感，尤其是打工一族或者上班族，一天之間很少有屬於自己的時間，如果買了車就能夠在上下班的途中放鬆自己，不用在人擠人的地鐵、公交上消磨時光，颳風下雨下雪天氣都不會發愁了，這種幸福感是無可替代的。\r
第四點，有了車之後，也可以提高生活質量，車主的活動半徑會擴大很多，沒車之前可能就是再以自己住所半徑2公里範圍內活動，有車後吃喝玩樂可以擴大到50公里範圍內，而且再晚也不用擔心公交地鐵停運。
沈政
疫情爆發後，公交車等各種公共交通工具被停運，各地限制居民出行，後期大家出門就感覺開車還是比較安全的，畢竟是一個相對獨立封閉的空間，至少路上這段時間可以隔離傳染源，從這個角度分析有車確實比沒車要更方便。
即便是沒有此次疫情的影響，我認為汽車還是應該在經濟允許範圍內買一輛，不僅僅是作為代步之用，汽車可以改變我們的生活方式，可以為家人出行提供獨立安全的移動空間，可以避免今後出行必須依靠公交車等公共交通工具，而存在各種被傳染的風險。
比如我們這邊的情況，小區出入行人需要測體溫或者辦理通行證，而小區內有車族登記一下後憑通行證就可以隨意出入不再受限制了，關鍵是可以防止在大批人流集中測體溫期間的傳染隱患。
最後，私家車是完全獨立、安全的空間，他可以很好的避開一些極易發生在公共交通工具上的危險，比如疾病傳播，工作生活效率大大提高，所以汽車應該作為暨房產之後的第二大家庭剛需品。
貓眼看車
你好，很高興幫你解答問題，有車和沒車差別是比較大的，我舉幾個場景吧
一，過年走親戚情景，
1，沒車吃飯比較晚的話，特別是一些鄉鎮，是打不到車的，公交更不用想了……
2，有車的話，隨便多晚，想走就走，自己時間上有更多的安排
二，週末或節假日出去旅遊
1，沒車，進旅遊區，特別是一些看風景的景區，範圍都比較大，那就只有坐景區的觀光車，要等人，排隊，浪費時間，路線比較固定
2，有車，自己開車進景區，想走就走，路線隨自己喜愛來，節約時間。
總結：正如這次突如而來的疫情，公工交通停運，出門不方便，有私家車還是方便的多，建議你還是買個車吧，有車的生活，生活半徑會變大，生活質量也會提高。希望我的回答對你有所幫助，謝謝！
寂寞鳥鳥不寂寞愛玩車
區別還是很大的，非常有必要買車。理由是疫情期間，開私家車可以明顯降低乘坐公共交通工具（地鐵、公交、的士）的感染風險，並且出行也較乘坐公共交通方便許多，公交在關鍵時期，為防止疫情擴散，可能會更優先考慮關停。那麼出行採購生活物資或是就醫看病，這個時候還是需要有自己的一臺車，就方便很多了。
至於有筆友回答說是，道路被封，有車和沒車是一樣的。這個只能是疫情最為嚴重的區域所採用最為嚴格的對策措施，非常態化的措施，不會一直封路。但是疫情可能存在的時間絕對會比封路的時間要長得多得多。 最後，話說回來，疫情時間可能長可能短，是否必要買車還是結合自己和家庭的長遠打算。如果家裡沒車且經濟條件允許的話，我還是傾向購買一臺質量好，經濟耐用的家用代步車。這對提高家人的生活質量還是遠比買車養車的費用要值得多得多。
汽車人觀察
區別就是有車的話能夠交通方便點兒，沒車的話只能跟人擠公交，尤其是現在交通管控之類的，然後叫公交車收車還早，如果真有什麼急事的話不太方便。但是如果你不是那麼硬性要求的話，不建議你買輛車，因為買車的費用以及保養的費用不少錢，同樣車的選購也涉及到經濟的實力，舒適感和體驗感。
郝郝醫生
俗話說：路不遠人。人總會走到比路遠的地方，車作為代步工具，完美的實現了這個願望，只要有路的地方，即便千里，也可以朝發夕至，活動的範圍大了，人們的視野也就大了。不管車也好，飛機也好，還是火箭，都是工具而已，人使用工具的目的是使行為更簡單，更方便達成目的，相比單純的用步量，車子的靈活性更強這毋庸置疑，主動權更大！
歷史逗你玩
答我感覺有區別，而且區別很大。建議買車
首先車作為一個代步工具，可以讓我們生活方便不管風吹日曬雨淋都不怕。
其次是由於疫情情況，如果沒有車的話，外出買菜，會有空氣傳播，路安全，即使戴口罩也不是特別方便。
綜合上述兩點，我還建議買車比較好，希望我的觀點對你有幫助
