河南商报首席记者 吴军
疫情期间，无论是民生保障还是防疫物资，抑或是复工复产企业需要的设备、材料，都需要物流车辆来运输。
受春节放假和疫情交通管制影响，车辆并不好找。如何把爱心人士的捐赠如期送达，就成了一门技术活儿。
郑州物流行业有一位“花木兰”，疫情发生至今，已协调应急货运车辆270次，为各大医院、超市等承运应急物资、生活物资、重点生产物资2100余吨。
协调车辆270台次，承运各类物资2100余吨
疫情期间，每一个抗疫的人，都是战士。
郑州市道路运输服务中心货运科副科长常鲜乐，则是一位女战士。
2月24日，郑州福耀玻璃有限公司新接了一个1.3亿元的大订单，需要7台13.5米长的高栏货车前往外地拉原材料和设备。
郑州虽物流企业众多，但这种运输车属于小众车型，且不在应急运力储备之列。 为了帮助企业尽快复工，常鲜乐联系了多家物流企业。最终，从河南华文货物运输有限公司调配到了合适车辆。有了车，还要办理A类《应急运输车辆通行证》。 有了这两样，还要找承运公司，最后，常鲜乐又联系了长通物流。
因为原材料和设备运抵及时，截至2月27日，郑州福耀已开始了新订单的生产。
疫情刚蔓延到河南的1月份，为了对全省的医疗机构进行远程会诊，河南省有关部门决定在全省18地市108县安装远程会商系统。彼时，很多物流公司春节已放假。接到任务的常鲜乐，及时与长通物流协调了18辆车运输该设备。
疫情当下，防控物资运输是重中之重。为此，常鲜乐第一时间组织企业召开协调会，并深入企业开展实地调研，及时储备应急车辆150余台，其中普通货运车辆112台，危险品运输车辆30台，冷藏保鲜车辆10台。而为了加强快速联动效率，她还建立了应急联络微信群，将应急车辆响应时间控制在3小时之内，最快实现30分钟车辆到位，确保实现“车在位，人待命，一声号令、整装待发”。
疫情发生至2月27日，常鲜乐共协调应急货运车辆270台次，为各大医院、超市等多个用车单位，承运应急物资、生活物资、重点生产物资2100余吨。
为了及时协调车辆，一饿就是一天
有人说，年轻才有激情。
这话在常鲜乐这儿，不好使。
1973年出生的常鲜乐，入职郑州市道路运输服务中心已有22年。
已然不再年轻的常鲜乐，目前上有老下有小。但充满挑战的工作一直在她生活中占据了较多的时间和分量。
疫情防控期间，为了协调应急运输车辆，她曾在单位加班至深夜两点；到企业调研时因特殊时期买不到吃的，数次忍饥挨饿甚至一饿就是一天；为复产复工物资运输求助人协调运力安排妥当后，却发现锅已烧干……
目前，除正常落实应急运输保障车辆外，随着企业逐步复工复产，郑州市道路运输服务中心正全力为复工复产企业提供道路运输运力协调服务。
作为道路货运（含危险品）运力协调联系人，常鲜乐开启了连轴转的工作模式，一天24小时待机接听电话，随时协调企业有关原材料运输、危险品货物等运输需求。
自公告发布以来，截至2月27日，她已接听服务电话300余个，为多家复工复产企业及时解决了运输需求。
（见习编辑 张惟一编辑 施尚景 张曙辉）
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