南京萬通趙老師
汽車保險定損職業領域是受金融危機影響較小的領域之一。由於近年來國內汽車保有量激增，交通碰撞事故迅速增長。車輛出險後，一般都有相應的保險公司對車輛的碰撞修復的費用進行賠付。但賠付的金額需要保險公司、修理廠（或4S店）對車輛出險情況進行評估，依此為修復成本定價，也就是估損。
估損不是單方面的，保險公司和修理廠（4S店）都要進行評估，雙方經協商達成一致後才能實施修復和賠償。因此，汽車保險定損員不僅可在保險公司從事汽車定損理賠，也可作為汽修廠、4S店內從事事故車接待、修復的核心人員。
接受事故車修理是大多數汽修廠或4S店售後服務中最重要的贏利渠道之一。因此，汽修廠、4S店在定損領域的專業人員、人員從業資格等方面，都存在很大的需求。另外，大的保險公司從事車輛事故定損的專業人員人數可達上千人，還有不少大型保險公司車險業務尚在高速發展，還存在持續的人才需求空間。
除此之外，如保賠雙方或保修雙方不能就賠付事宜達成一致的，還可以委託第三方專業評估機構（保險公估行）或專家前來評估。汽車保險定損員也可能成為第三方專業評估機構（保險公估行）的核心評估專家。
公營或私營的機動車定損中心、交通事故評估中心也是急需吸納汽車估損師的機構。如在上海，汽車4S店有200餘家，大小汽車修理廠達6000多家，第三方專業評估機構有上百家，機動車定損與交通事故評估中心有數十家，大小保險公司上百家，汽車保險定損員可選擇的就業範圍很大。
加之汽車保險、機動車定損領域的專業教育和培訓目前才剛剛起步，目前專業人才供應量非常有限，而人才需求卻頻頻告急，就業競爭密度也不高。因此，汽車估損師在近幾年來將是一個就業熱門。當然，從事這個職業的待遇也不錯，這是人所共知的。
滄州劉德華0
我就做過這個，這個屬於理賠部的職位，我是現場查勘做過，駐點定損也做過。當時就職於國內一流的財險公司。
工作要求：熟練開車 能吃苦 特別能吃苦 非常能吃苦！因為一般工作時間是早上八點半出車，下班時間五點半，放假是公司安排，特殊情況可能沒有假期，比如水淹車特別多的時候。身體一定要強壯，一天都在車上，你懂的，不管嚴寒酷署，還有，春節也是調休，春節下雪也是超級忙啊！
工資拿到手3000多吧，五險一金是有的，年終獎一萬左右，節日極品購物卡也是有的。
性格要好，見人說人話見鬼說鬼話，因為你要和修理廠的人打交道，要十分注意保護自身安全。不卑不亢，不要讓別人欺負著玩。
還有啥不明白的再問吧
2020一切美好
真的不建議大家去做這個行業！！！除非你的心理和身體能力都很強！！！
這是一個極度考驗人心理素質的一份工作。首先，公司的各項規定各項考核數據要求會讓你忙到手足無措，每天從醒來到入睡，你可能會有四五十件事情要處理。有新發案件，你要聯繫客戶，指引安撫客戶；有昨天的前天的已初步處理仍需跟進的案件；有其他領導臨時要求要你協助處理的案件。
這些案件中，流程基本就都一樣，但是雙拳難敵四手，你可能電話一直要處於通話的狀態，你要思考這個客戶是哪一個案件的客戶，你要思考怎麼應答，你還要開車從A到B再到CDEFGH區域，運氣不好的話有可能再要從E回去A然後再繼續，因為你永遠不知道下一分鐘，你負責的片區內哪一個位置會報案過來，甚至經常同時接到好幾個案件，而且是你片區東南西北位置分散的。就這樣，你的上班時間非常非常充實，你吃飯，上廁所，都有可能在接電話。最多的時候一天（8:00-18:00）接一百多個電話，其實這種忙碌程度，你到一兩個小時以後心情就很暴躁了。但是，你仍然得儘量保持你的態度屬於平緩狀態，不能過於焦急暴躁，畢竟將心比心，人家打你電話就是諮詢你問題的，你一通火爆脾氣，對方肯定會不爽的，很容易滋生矛盾。而經常，電話那頭的那位，話癆而且不懂裝懂，不知道哪裡聽來的所謂經驗之談就給你誇誇其談，你講什麼他都自說自話你又急又氣，甚至想掛他電話，但是你不能。這個時候就一個字，忍。忍得住，撐得住，一點點提高自己的心理承受能力，才能越來越強大（當然，我也經常會忍不住進入狂躁狀態。）
然後，好不容易“下班”了，你就要開始用電腦或者手機處理白天的任務了。為什麼下班加引號？因為查勘員全年無休，不可能有下班時間的。白天特別忙的情況下，你沒時間使用電腦來處理那些必須電腦才能做的任務，導致你“下班”後，回到家中，開始坐在電腦面前加班處理。
而這個時候，你仍然可能會接到各種電話，因為你的工作不是一次性解決性質的事情，它是持續性的，平均每個案件週期要1-3天，有些複雜的案件，則有可能十天半個月。也就意味著，你從接到這個案件，一直到它處理完支付結案前，隨時會接到客戶的諮詢各種問題的電話。
當然，大部分客戶還是很有素質的，一般晚上十點以後就不怎麼有會打電話過來的了，偶爾會有那麼一兩個，半夜十二點甚至兩三點都會打你電話，而問題就是，我的事故處理好了嗎？錢到賬沒？所以，幹這行，睡覺前還是儘量靜音吧，不然真的休息不好。
那麼好不容易處理完甚至有時候處理不完，你拖著疲憊的身軀入眠。而明天，會是什麼樣呢？
明天跟昨天跟前天跟去年的今天，一樣。週而復始，永無寧日。地球不爆炸，我們不放假。忘了說了，你白天沒做完的事情，晚上屬於義務加班。
接著說“休息天”，這份工作是輪休的，因為每天必須保證相應區域有人上班，也就是同一個區域會分成5+2或者4+3的模式。正常情況下是做五休二，具體休哪兩天不一定。但是，由於工作相對比較辛苦，行業一直屬於缺人狀態，所以，全員每週加班一天或者一個小夜班。這個是有加班工資的。到你休息天的時候，前面說過，案件是持續性的，也就是即使你休息，仍然會有不少來電，會有不少事情需要處理，所以，你休息天哪怕陪老婆逛街，也要接電話，也要處理事情，有些比較著急的，你可能就得請同事幫你電腦處理了。每個人都非常忙，不建議經常麻煩同事。
這份工作幹一個月，你可能會覺得雖然累，但是我考核還可以，還是可以繼續有幹勁。但是幹了一年兩年，你會感覺精神真的好疲憊，永不停歇的感覺體會過嘛？
瀟灑哥小莫
定損員這個崗位需要怎麼看待呢？之前有過工作經銷，無比的辛苦，每天下班超級的晚，下班後還要歸類上傳照片以及審核，忙完都是夜裡一兩點了，半夜剛睡著經常會被事故電話吵醒需要出門勘察，白天基本上在車上度過，當然了，也需要很好的業務能力，雖然各個修理廠和4S店的事故負責人極力討好，請吃請喝然後給紅包，但是吃人嘴軟拿人手短，處理事故的時候也會多定損一些金額，有事故的時候也會極力推薦到合作單位去修理，總之定損員崗位辛苦，但是多方需求大，會有一部分的隱性收入～
shuishou水手
定損員比較辛苦，天天開車在外面跑，還要值夜班。
目前大的保險公司，像人保太平洋等績紶貫咳卟糾詭穴韓膜，工資大概4500左右。福利好，過節發的東西多。
小的保險公司要少點，3500左右。
當然灰色收入是有的，拿多少看你的本事了。
胖胖真想不胖
這份工作怎麼說呢，無論是上班下班都很辛苦，上班需要現場勘驗，下班需要整理照片往系統裡傳資料，是個體力加腦力的活兒，基本工資在4000-5000，福利待遇不錯，五險一金都有，節假日有禮品，還有年終獎。個人建議，過渡的話可以考慮這份工作，謝謝。
六阿哥666
汽車🚘查勘定損員，說的通俗一點，就是車輛🚗發生事故時，肇事雙方撥打保險公司電話，出現場辦理車輛定損理賠的那個人。
此人開著保險公司的車，來到事故現場，進行拍照，定損理賠。
這個工作挺辛苦，還要懂得車輛按照業務，會開車，瞭解車輛方面的知識，工資四千左右，前途應該說沒啥前途，不幹這個，很難在保險公司內部得到提升。
保險公司是事業單位，但理賠員都是聘用制，沒有事業編，乾的不爽，只能隨時走人。
陽關保險公司也屬於知名公司，穩定性還是毋庸置疑的。
黃島區龍哥
個似很吃香的，拿個尺寸，拿個文件夾子夾張紙，畫個車模型，測量到那裡損壞就標註一下，弄好回到修理廠一定價就好了，輕鬆過日子！不過很多定損員安全意識淡薄，在路邊不注意後方正常行駛車輛，只顧定損，也不提示當事駕駛員到安全的地方，容易造成二次事故！望大家注意安全！
70厚道叔
當汽車定損員還是挺吃香的，比保險員好。汽車定損員雖然也忙也累，但是得到和付出是成正比的，就像我們修車的如果有事故車就要走保險，定損員來了我們就要拿好煙給他們抽，另外我們都會給定損員塞紅包，讓他們把價格訂高一點，所以定損員是一個挺不錯的職業。定損員比跑保險的好太多，跑保險的付出的比定損員要多，但是付出和收入不成正比。
人生就是油鹽醬醋茶
這個在以前會吃香，定損員和修理廠合作，把車輛定損金額調高一起賺錢。
不過現在管理很嚴了，這種的漏洞和行為受到了很大的管理，不建議再去做這種有失職業道德的事。更應該認真學習好這一門專業，做好份內事，為公司站好一份崗，為社會奉獻。
