小潔
機務段也有很多工種啊,比如說地勤維修,設備檢修,這些工作都有不熬夜的班組!只不過相對於火車司機來說,工資待遇和各種福利可能就會差不少了!所以得考慮清楚了!
北京油膩大叔
早上好,很高興回答您的問題。是的,儘量別上有夜班的工作,熬夜傷肝膽會對肝膽臟腑功能身體造成嚴重影響,雖然開火車工資穩定且相對來講收入高,但身體健康是多少錢也買不來的,健康是最大的財富。您弟弟是上的學還是找的鐵路部門學的手藝上班,如果不幹這份工作有什麼不利,如果在鐵路部門上班又是技術工人應該上夜班的多。看看能不能換個工種或單位,如果有闖勁自己闖一闖也行,世界那麼大,可以去闖闖。
健康是最大的財富
去機務段吧,開火車挺好的。
1,機務上收入有保障
2,吃點苦沒什麼壞處!磨練心智與性格!
3,也不是總熬夜,現在和諧號,火車智能化程度越來越高,相對好開。
星空下的牧馬人
應該去鐵路局機關工作,早9晚5穿乾淨制服工資又高。到了一線上班那有不熬夜的工作了。年輕人剛參加工作應該吃苦耐勞多幹活兒。不願吃苦、怕累別說領導不喜歡,連同事也會看不起你的,鐵路上班就是又髒又累的活兒。不願吃苦、受累最好還是繼續讀書考研,考公務員。不願吃苦、受累趁早離開鐵路,不應給同事,領導多舔麻煩。
好人一生平安181001229
機務段火車司機佔職工總數估計不會超過1/3,2/3不是火車司機,其它都可以幹
崔自君
機務段分幾個車間組成,運用車間,整備車間,檢修車間,動力車間,除運用車間都是機車乘務員長年倒班,其它車間也倒班但設有日勤班組。
YUHONG62382519
好好幹吧!看看我們工地的生活你就知道你比我們好太多了,詳看視頻。
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渭南老王
開火車的也拿不過地方事業編看大門的
老漢看不慣
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行者無疆遊記
最好的工作就是在家啃老吧,年紀輕輕就掂輕怕重,不要工作最好。手下這種機務小鳥很多,收拾起來麻煩,不要來最好。