东盟各国为啥尤爱购买潜艇？
东盟近年加快购买潜艇
2019年12月，缅甸向印度购买了一艘二手“基洛”级常规潜艇；在此之后，缅甸还将从俄罗斯采购两艘新建造的“基洛”级潜艇。
越南基洛级潜艇
2020年2月20日前后，越南宣布了一项在本土建造潜艇的计划。不过，建造的这级潜艇个头相对较小，水下排水量约为100吨；主要用于取代该国原先两艘仍在服役的“尤戈”级袖珍潜艇（越南于1997年向朝鲜购买了这两艘型小型潜艇），显然该级新的小型潜艇参考了其中一些设计，其优点是静音效果好，比较容易躲避对方声纳系统的探测。
越南100吨小型潜艇
当然，越南海军潜艇部队的核心是6艘是从俄罗斯购买，且排水量较大的“基洛”级改进型潜艇。前不久，在法国访问的印尼国防部长，向法方订购了4艘“鲉鱼”级常规潜艇和2艘“追风”级护卫舰，并声称为了对抗大国威胁；印尼原有2艘德制209型常规潜艇，以及近年来由韩国大宇和本国泗水PT造船厂建造的3艘“张保皋”级潜艇（也是209型），但这几艘柴电潜艇已经比较老旧，性能相当一般。自上世纪90年代以来，菲律宾一直积极谋求拥有潜艇；但近期最新消息显示，他们可能会选择法国制造的潜艇。2019年2月18日新加坡海军第一艘218SG型潜艇在德国下水，并被正式命名为“长胜”号；这艘70米长的采用AIP动力系统的潜艇将在2021年交付。据报道，泰国2017年向中国订购3艘S26T型潜艇；而2019年又向中国追加订购了2艘S26T型潜艇。该级艇也安装了不依赖空气推进的AIP动力系统，可在水下低速航行20天。
德国制造的212型潜艇
为啥格外偏爱常规潜艇 ？
那么，为啥近年来东盟各国格外偏爱购买和发展潜艇？原因大概有以下几三点：首先，虽然东盟各国这些年来军费有了明显的提高，但是由于长期以来各国海军大多数仅有一些中小型水面战舰（其实主要以小型水面战舰为主），潜艇很少；如果继续走一条逐步购买和建造中大型水面战舰的发展道路，既曲折又漫长，而且即便把绝大多数军费全部搭进去，在今后几十年之内也不可能赶上中国，以及日本、韩国和澳大利亚等国的水面战舰。可以说，发展中型以上水面舰艇举措，绝对是一个慢功夫，在短期奶难以见效（特别是中小国家来说），因此东盟各国海军基本发展方针是在水面战舰领域依然保持现有的以小型水面战舰为主的态势，而不发展中大型水面战舰。当然，这些国家不仅是军费有限，更重要的它们不具备技术、人才及大中型船坞等硬件设施。
其次，常规动力潜艇，即便是安装AIP动力系统的潜艇，其造价也都不会太贵（相对而言）；以目前东盟各国的军费来筹划订购和发展潜艇是完全可以做到的。更重要的是，通常常规潜艇单艘就能形成水下打击能力（需要的话，最多也只要出动两艘即可）。可是，如果要对敌方实施威胁或直接打击的话，只出动一艘水面战舰而没有编队，则很难达成目的。特别是，常规动力潜艇尤其是装有AIP动力系统的潜艇，能形成较强的“非对称”战力，达到以小博大，用几千吨以下的潜艇威胁或打击对方近万吨甚至数万吨的水面战舰。
再次，潜艇最大的优势就是能够长时间地隐蔽和出没于水下，无论其出航、探测、活动，还是对敌方实施打击，都有着深厚的海水层来隐蔽和保护自己。对方虽然有着多种多样的搜潜、反潜兵力兵器，包括反潜水面舰艇、反潜潜艇、反潜飞机和反潜直升机等及各种反潜武器，但是要想率先发现、寻找到并对其攻击，通常也不是一个易事，必须付出极大的代价。更重要的是，装有AIP动力系统的潜艇能够在水下低速潜航约20天左右，它给对方造成的“心理威慑”效应及恐惧感，将是各国海军特别是水面舰艇挥之不去的“阴影”。从某种意义上说，常规动力潜艇特别是安装AIP动力系统的潜艇，将是中小国家的“战略武器”或是极厉“杀手锏”。
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