美国权威杂志《消费者报告》大家都不陌生吧？作为一个独立的非盈利组织，每年会针对不同产品做各种客观的评估，其公布的数据也深得消费者的信赖和认可。前几天刚发布了
2020年汽车品牌排名，得出年度最优秀和最差的汽车品牌。
数据如下
小科普：
作为美国消费者联盟主办的非营利评测报告发布杂志，《消费者报告》1936年发刊以来从未接收广告，是北美最受消费者信赖的中立汽车评估机构之一。基于道路测试、可靠性数据、车主满意度调查和安全性能出具年度报告，自行购买所有待测试的汽车，并不接受任何汽车制造商的推广宣传资金。因为《消费者报告》测评全面并且细致，很多消费者以该杂志的评选结果为参考选购汽车。
成绩优异的品牌
前三名的表现一直比较稳定，保时捷今年在《消费者报告》中排名第一，得分为86分，超过了去年排名第一的斯巴鲁。现代汽车旗下高端品牌Genesis依然跟去年一样稳居第二，得分为84分。而去年第一名的斯巴鲁跌至了第三名，得分为81分。（分值较去年没变化）
第一名：保时捷
保时捷在中国的知名度很高，是很多人心中豪车的代表，经典之作“911”是无数人的Dream car 。但是去年一整年，我们收到了多起保时捷车主的投诉，包括质量稳定度差、售后敷衍不作为等问题。
第二名：Genesis
很多人可能还不太了解Genesis，中文名为捷尼赛思，来自现代旗下的豪华品牌，在中国市场比较冷门。能在北美市场获得认可，除了平日的口碑积累，也离不开G70、G80、G90、GV80等多款重磅车型的推出。
第三名：斯巴鲁
真的是东边不亮，西边亮。斯巴鲁中国遭遇冷淡，在北美市场却格外的受欢迎。数据显示，2019年斯巴鲁全球销量达到
104.2万辆，其中在中国的销量只有2.5万辆。月初还因震弹簧存在安全隐患，在中国召回了近10万辆车，真的是太惨了！
剩下的前十名：第4名是“理工男”马自达；第5名为丰田高端品牌雷克萨斯（丰田仅获得12名）；奥迪从去年的第四名跌至第6名；现代由第10名上升到第7名；宝马从第7名跌至第8名；起亚由第12名上升到第9名；mini 则由第15名上升了第10名。
特斯拉上升最大
特斯拉较一年前跃升了8位，在33个汽车品牌生产商中升幅最大。特斯拉Model 3自2018年推出以来首次跻进十款首选推荐车名单，Model 3被评为标价在4.5-5.5万美元之间车辆中的“首选”。
《消费者报告》称，“特斯拉Model 3和Model S的可靠性都得到了显著改善，这足以真正提高他们的品牌得分，超过我们调查中的其他任何品牌。特斯拉工厂的生产稳定后，从去年年中制造的Model 3的质量有了明显改进”。
不过，特斯拉一直以来争议比较大，尤其是它的无人驾驶，已经导致全球多起事故。《消费者报告》也认为，Model 3提供了令人惊叹的驾驶体验和高科技环境，但对可选自动驾驶系统表示担忧，驾驶者可能因选用这种系统误以为驾车安全。
讴歌跌幅最大
本田旗下讴歌品牌与上一年相比下滑了8位，在这次汽车品牌中跌幅最大，跌到24名，得分为66分，其在消费者报告测试的5款汽车中只有一款获得推荐。
讴歌在中国市场混的也很艰难，没有直营店，只能在本田的4S店一起售卖。虽然价位配置让人心动，但毕竟品牌知名度不够、保有量低、二手车贬值恐怖。据销售所说，每次都要花大量的时间给客户普及这个品牌，销量也是非常不尽人意。
最差的品牌
《消费者报告》将菲亚特列为最差的品牌，得分只有43分，倒数第2名为三菱；倒数第3名为Jeep。同时包括GMC、阿尔法·罗密欧、捷豹、凯迪拉克、路虎在内多个品牌，得分均在60分以下。（几乎都是中国消费者心中的豪华品牌...)
这八个品牌共计36款车型，消费者报告只推荐了一款Jeep的大切诺基。不禁让小编想到了2016年爆火的一首说唱歌，一位墨尔本的说唱歌手吐槽自己购买的大切诺基质量差、售后敷衍等问题。
这位车主之后在Facebook上晒图，换了新车马自达昂克赛拉，不知道是对美系车失望，还是一波营销？
排名总结
日系：在中国一车难求的雷克萨斯在美国的口碑也不错，挺进前5；全球很畅销的丰田和本田却没有进入前10，相反马自达和斯巴鲁偏小众的日系车评价较高；逐渐没落的日产被甩在了第17名，难道全球口碑下滑？三菱不仅是日系车垫底，还是此次测评品牌的倒数第2名，实在让人惊讶。
德系：中国人偏爱厚重感的德系车，《消费者报告》中除了豪华品牌保时捷、奥迪、BMW进入前十，神车大众只获得了16名的成绩；而在国内受人追捧的奔驰成绩更惨，只获得了20名。
美系： 作为本土品牌，美系车的数据真拿不出手。美国三大汽车制造商之中，福特旗下高端品牌林肯的排名最高，排名第13位；福特品牌则下滑至第23位；通用汽车的雪佛兰和GMC分别排第25位和26位；克莱斯勒排名上升至第18位；凯迪拉克排名竟然是倒数。
虽然《消费者报告》的调研结果非常客观公正，受到广泛认可，但是其中的测评车型均针对美国市场调研，在中国出售的大部分车是合资车，并不是测试中的进口车。所以，此数据仅做一定的参考。不过，在美国市场口碑都不好的品牌，在中国会有更好的表现吗？
你品，你细品！
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