隨著經濟全球化的發展，各國間的貿易往來也越來越多。而最近這些年，很多日本企業就喜歡投資在東南亞一帶，其中越南更是被日本譽為最有潛力的投資國家。但最近這些年，越南卻做出了很多令人意外的舉動。
據瞭解，日越高鐵已遭遇無限期停工的窘境，同時日越核電站等項目也都被越南叫停。據越方統計，在去年一年的時間裡，日本對越南的投資達80億美元，佔據了越南外資總額的31%
多年以來，日本一直非常重視越南市場。早在2010年，日本就獲得了越南核電站的訂單，然而10年過去了，日本對於越南的佈局還是功虧一簣。至於越南為何要取消核電項目，總的來說還是越南沒錢了,
越南方面表示，叫停核電站項目的主要原因還是經濟問題。而作為替代方案，越南準備在2030年投資煤炭發電以及液化天然氣發電項目，同時計劃向中國、老撾等地引進電力。除此之外，日越高鐵耗資高達580億美元，讓越南難以承受，因此這一項目一直處於停工狀態。
不過與之相對的是，中越之間的鐵路合作卻非常愉快。2019年10月，越南-憑祥-南寧-武漢鐵路冷鏈運輸線路全線開通。隨著中越班列的穩定運行，越南也再次對華敞開大門。據越南官方表示，到2020年為止，越南年均基礎設施發展的投資資金需求量為250億美元，約合1700多億人民幣。而對於我國基建團隊而言，這相當於越南為我們主動打開了一個1700多億的市場！（軍事帝）
分享到:
閱讀更多 崑山拙行者 的文章
