思域，本田旗下的“神车”，也是很多网友调侃的对象，自从这一代思域国产之后，无论是名气，还是销量都达到了一个高潮，当然本田粉依然不能满意眼下这台思域，他们看中的是已经在国外上市的两厢思域，因为它才是“Type R”最佳的形象代言人。在国内消费者期盼多年后，本田终于打算将这款两厢思域国产，根据最新消息，两厢版思域将于今年4月正式登陆国内市场。
国产版
两厢车虽然实用性要高于三厢车，但在国内市场就是卖的不好，哪怕是高尔夫、福克斯等热门车型，依然摆脱不了小众的命运，本田自然也是看到了两厢车在中国市场的遭遇，所以才对两厢思域国产的事一拖再拖，担心出现叫好不叫座的情况。如今，三厢版思域的热度已大不如从前，本田需要给思域重新加温，所以两厢版思域就是最好的武器，一来满足了本田粉的热情，二又丰富了产品阵营，算是一举两得吧。
国产版
其实两厢版思域最大的亮点就是外观，它本身和性能车Type R关系不大，只是外观无限接近而已，值得一提的是，本田为了尽可能还原“Type R”的外形，国产两厢思域几乎照搬了海外版思域的设计。说实话，去掉尾巴的两厢版思域明显看上去更唬人，回头率肯定低不了。
海外版
两厢版思域没有照搬三厢车型的设计，尤其是前脸，取消镀铬包围后，形成了一个类似“X”的造型，并且加入了运动套件，两侧的进气口也变得更加夸张，采用了熏黑处理，运动氛围更足了。
至于车身侧面，两厢版思域和三厢版车型差不多，就是明显能看出少了尾巴而已，车身尺寸方面，两厢版思域的长宽高分别为4517*1799*1434mm，轴距为2700mm，提供两种规格的轮胎可选，分别是215/55 R16和215/50 R17，从申报图来看，轮毂也进行了熏黑处理。
然后来看尾部，这才是两厢版思域的精髓所在，视觉效果非常夸张，尤其是中置排气看上去真的有点狂，很少有这个级别的车型采用如此设计，同时，两厢版思域的尾部还采用了尺寸非常大的扩散器，再加上那个镂空尾翼，简直可以称得上视觉杀手了。
海外版
最后来看动力，仿佛刚才的“Type R”一下被打回了原形，两厢版思域和三厢版车型保持一致，搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配6速手动或CVT变速箱，最大马力177Ps，峰值扭矩220N.m，满足国六排放标准。
骑士语录
虽然等的时间有点久，但国产两厢版思域终究还是来了，令人欣慰的是，本田几乎照搬了海外版车型的设计，保证了这款车的原汁原味，这点确实做的漂亮，所以，本田粉开始欢呼吧。
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