黃河故事會

本人客觀的談一下這兩個學校，工大兩個校區，交大一個，目前來說，大學想在室內建校區是沒有可能了，只能在榆中或者新區建，（兩個學校其他城市的校區沒有說），交大在安寧，目前比較繁華，工大新校區在龔家灣，離西站比較近，未來隨著高鐵的發展，西站會繁華起來的，所以龔家灣也會慢慢的發展起來，新校區的龔家灣跟工大的本部堵車比較嚴重點，正常車程十五分鐘，工大學校綠化確實不錯，交大給我的印象是樓多，宿舍不太清楚交大的，工大六人間，還有就是連續四五年平均交大的理科生取分能高於工大十分左右，這說明考生更加喜歡交大（取分這點差距並不能說明哪個學校誰強誰弱，只能說明學校受考生歡迎程度而已，因為我想大部分考生報志願時對學校的瞭解可能是很少很少的吧，有些人大一完了都不一定對學校有多少了解），接著說說就業率，從數據上來看，交大跟工大的就業率一直處於省內高校的前列，不是第一就是第二，因為優勢學科的不同，所以每個學校去的企業也有一點點不同，鐵路局是先去交大的，但是他們也會來工大的，然後兩個學校都有一些亂七八糟的其他企業去吧，我關注了兩個學校的就業公眾平臺一年多，具體說就是兩個學校就業方面真的是不分勝負，然後說說科研吧，個人覺得工大稍強於交大，具體表現為，16年國家自然科學基金中項目跟經費屬於省屬高校第一，比交大多四百多萬，教育部學科評估上榜數量工大也是省屬高校第一，有十六個，交大的不清楚，教育部的學科評估中，交大的交通運輸好像排第八，工大的兩個一個是排十一，一個是排二十五，具體哪兩個我也記不太清，軍工方面工大明顯強於交大，工大是甘肅省教育部國防科工局共建高校，交大好像是交通運輸部跟甘肅省共建高校吧，之前鐵道部重點高校，其實兩個學校都在甘肅省來說是很不錯的，大概就這樣吧！

1414點

首先一點，蘭州交通大學和蘭州理工大學都差不多，我不知道什麼軟件設施和硬件設施那個學校更好，我也不知道一個學校的好壞與建築有啥關係，與學校的大小有啥關係，但是我知道在甘肅這兩所學校每年招生的分數差不多，就看當年那個學校報名的學生多了，學生多的招生的分數必定會高一些，但不會差的太多，在學校的師資力量方面，我也不清楚，我在蘭州交大上的學，我哥在蘭州理工上的學，感覺也沒有向有些人說的那樣，兩所學校差距那麼大，蘭理工的就業我就不清楚了，但蘭交通的就業還是非常可觀的，我覺得對於一個學生來講，學校的好壞更應該和就業掛鉤，蘭交通每年就業崗位多，主要是因為它的前生是鐵道學院，光是鐵路局每年就招收大批學生，當然還有軌道交通，工程局，各種電子公司，雖然說就業之後工作環境不能保證，但對於一個剛踏入社會的學生來說，夠了，我只是看到有人拿這個問題故意抹黑一個學校，有點看不下去，謝謝！！

墨脫132139736

不管那個學校畢業的，路都要自己走。我只是知道從我們哪一屆開始，學院對我們要求很嚴，畢業之後受益匪淺。至於為什麼非要讓兩個學校對比，我覺得小編的眼光有些短淺，甘肅就可憐巴巴的那幾所大學還一直互相傷害，有意思嘛，找自己感興趣的專業，然後再選學校，這才是正確引導方式，讓優勢專業更好，再帶動其他專業，整體提升發展。希望兩所大學都能成為國家重點大學才是王道。最後是兄弟相殘，只會讓別人笑話

蝸牛84617

本人16年以超出一本線四十一分的成績考入蘭州交通大學車輛工程專業，當初想著能不能進卓越計劃班，無奈分數不夠沒進去，現在看看，有時候也覺得志願報的失敗，談談自己的看法，為諸君參考。

蘭州交通大學簡稱蘭交大，位於甘肅省會蘭州市，是甘肅省高水平大學建設院校，入選教育部“卓越工程師教育培養計劃”、“中西部高校基礎能力建設工程”，為教育部本科教學工作水平評估優秀高校、中國軌道交通職業教育聯盟理事單位、中國人民解放軍空軍後備軍官選拔培養院校、“中俄交通大學聯盟”成員、第二批全國深化創新創業教育改革示範高校，是一所以工科為主，理學、經濟學、管理學、文學和藝術學兼有的教學研究型大學，具有推薦優秀應屆本科畢業生免試攻讀研究生資格。

學校的歷史淵源可追溯至1896年成立的山海關北洋鐵路官學堂和1909年成立的北京鐵路管理傳習所，於1958年5月由唐山鐵道學院（現西南交通大學）、北京鐵道學院（現北京交通大學）的主幹系科成建制遷蘭組建而成。2000年實行“中央與地方共建、以地方政府管理為主”的體制。2003年4月，經教育部批准，由“蘭州鐵道學院”更名為“蘭州交通大學”。

截至2018年12月，學校校園佔地面積1564畝，校舍建築總面積83.99萬平方米，固定資產總值16.32億元，教學科研實驗儀器設備總值3.24億元，有4個博士後科研流動站、6個博士學位授權一級學科、24個碩士學位授權一級學科、9個碩士專業學位授權類別，設有21個院部、開設本科招生專業67個，有專任教師1618人，有在校本科生2.2萬餘人，研究生4871人。

2005年，經過鐵道部、教育部、甘肅省人民政府批准決定將蘭州鐵路機械學校和鐵道部重點技工學校蘭州鐵路運輸技術學校整體併入蘭州交通大學，經國務院學位委員會審議通過，成為博士學位授予單位。

2006年，蘭州交通大學獲得優秀本科生免試推研資格。

2008年，蘭州交通大學成為中國政府獎學金海外留學生招收院校。

2009年，蘭州交通大學成為全國工商管理碩士（MBA）專業學位研究生培養單位。

2010年，蘭州交通大學成成為全國工程管理碩士（MEM）專業學位授權單位；同年，成立蘭州交通大學武威校區，並與武威市委、市政府共建蘭州交通大學新能源與動力工程學院。

2011年，蘭州交通大學成為教育部第二批“卓越工程師教育培養計劃”實施高校。

2012年5月，蘭州交通大學被教育部評為全國畢業生就業典型經驗高校。

2013年，蘭州交通大學成為國家“中西部高校基礎能力建設工程”高校。

2016年，蘭州交通大學與中國鐵道科學研究院簽訂戰略合作協議。

2017年，蘭州交通大學入選教育部全國第二批深化創新創業教育改革示範高校，10月，教育部決定由教育部直屬高校天津大學對口支援蘭州交通大學。

2018年3月，蘭州交通大學加入絲綢之路大學聯盟能源子聯盟。11月，蘭州交通大學被教育部公示為第一批中華優秀傳統文化傳承基地。

截至2017年11月，學校有1個國家級綜合改革試點專業、6個國家級特色專業、12個省級特色專業；有1個國家大學科技園、1個國家級人才培養模式創新實驗區，4個國家級實驗教學示範中心，1個國家級虛擬仿真實驗教學中心，11個國家級工程實踐教育中心，1個國家級大學生校外實踐教育基地，12個省級實驗教學示範中心，3門國家級精品視頻公開課程、47門省級精品視頻公開課程和8門省級精品資源共享課。學校設有“詹天佑班”、“茅以升班”、“卓越工程師班”等特色教育班。

在最新的學科排名中學校給排水專業排名全國第五，另外車輛工程，土木工程等國家特色專業也還看起來不錯。就業率一直還行，學生大多數從事鐵路相關。

至於蘭州理工大學筆者也有同學在這所學校就讀，口碑也不錯，長能聽到皇家理工大學的說法，只是聽說司機難上龔家灣，有時候也會停水停電好多天，當然，身處交大，時不時被水淹。有人做打油詩曰：六月高考不努力，九月交大做兄弟。六月高考努努力，還是交大做兄弟，超出一本幾十幾，照樣交大做兄弟，高數大物單片機，一對情侶三對基。

作為甘肅學長，實在不怎麼建議大家報考這兩所學校，你有超過一本線三四十分，可以去外面的世界好好看看，再不濟，報一個末流211，也挺好，學長已經快大四了，期間幾多酸楚，就不一一為諸君見笑了。

劉小白a

我來嘗試回答一下題主的問題，希望能給您帶來幫助。

在對比兩所大學之前，我們要從各個方面對比，而不僅僅看各種榜單的排名。

1. 地理位置：蘭州交通大學在安寧，蘭州理工在七里河蘭工坪（分校龔家灣那邊），安寧大學比較多，商業交通相對於理工大要方便的多，所以這一方面蘭州交大比較好。

2. 學校的屬性不同：

蘭州交通大學屬於普通本科院校，是省屬院校，由甘肅省教育廳主管。

蘭州理工大學屬於甘肅省人民政府和工業與信息化部國家國防科技工業局共建的重點大學，中華人民共和國武器裝備科研生產單位。

3. 學校資金與設施：

因為學校性質不同，所以學校資金實力與設施也有所區別，教學科研資金方面，理工相對比交大好一點。蘭州交通大學一個校區，蘭州理工大學兩個校區，設施的新舊程度方面，蘭州理工大學新校區>蘭州交通大學>蘭州理工大學本部。

4. 學校專業方面：

分數差不多的時候，不在於哪個學校，而是在於選擇哪些專業。蘭州交通大學在交通，鐵路，方面要強於蘭州理工大學，而蘭州理工大學在焊接技術方面在全國也小有名氣。所以學鐵路交通去交大，去焊接之類的技術去理工大。

4. 就業方面：

就業方向不同，所以就業不好做對比。但是兩所學校在本地都是比較好就業的。

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金城通

蘭州理工大學和蘭州交通大學綜合實力相當，而且兩個高校有許多相似之處，但是兩者的側重點又不一樣，如果按照比較務實來選的話，小師認為，還是選蘭州理工大學吧。

1、學校基本情況及排名

蘭州交通大學簡稱“蘭交通”，創辦於1958年，位於甘肅省會蘭州市，是甘肅省高水平大學建設院校，入選教育部“卓越工程師教育培養計劃”、“中西部高校基礎能力建設工程（小211）”，為教育部本科教學工作水平評估優秀高校、中國軌道交通職業教育聯盟理事單位、中國人民解放軍空軍後備軍官選拔培養院校，目前有鐵道校區和武威校區，2019年校友會排名185位，軟科排名206位，武書連排名262位。而蘭州理工大學簡稱“蘭理工”，創辦於1919年，也是位於甘肅省會蘭州市，是中華人民共和國教育部、國家國防科技工業局與甘肅省人民政府共建高校，國家“中西部高校基礎能力建設工程”重點建設大學，中國人民解放軍後備軍官選拔培養基地，目前有蘭工坪校區和彭家坪校區，2019年校友會排名207位，軟科排名264位，武書連排名197位。可見，兩所高校排名相差不多，處於同一個層次。

2、學校學科情況

蘭州交通大學有4個博士後科研流動站（機械工程、交通運輸工程、土木工程、環境科學與工程）、6個博士學位授權一級學科（測繪科學與技術、土木工程、交通運輸工程、機械工程、環境科學與工程、管理科學與工程）、24個碩士學位授權一級學科，交通運輸工程、土木工程、環境科學與工程、機械工程、信息通信與電氣工程入選甘肅省一流學科建設項目，其中包括2個優勢學科、3個A類特色學科，19個省級重點學科，其中包括17個省級重點建設學科和2個省級重點培育學科。而蘭州理工大學有博士後科研流動站5個（材料科學與工程、土木工程、機械設計製造及其自動化、動力工程及工程熱物理、控制科學與工程），8個一級學科博士點（材料科學與工程、機械工程、動力工程及工程熱物理、控制學科與工程、土木工程、計算機科學與技術、化學工程與技術、數學），46個二級學科博士點，23個一級學科碩士點，20個省級重點學科。

3、學校特色專業

蘭州交通大學的土木工程、車輛工程、給排水工程、交通運輸、自動化（鐵道信號及控制）和電氣工程及其自動化等專業為國家級特色專業，土木工程被列為國家級本科專業綜合改革試點專業，有2個國家工程技術研究中心，1個國家地方聯合工程研究中心，4個教育部長江學者創新團隊，14個省部級工程技術研究中心和88個校級研究所（中心），15個省部級重點實驗室。而蘭州理工大學有國家級特色專業7個：焊接技術與工程、熱能與動力工程、材料成型及控制工程、機械設計製造及其自動化、過程裝備與控制工程、土木工程、自動化，艦船動力、控制理論與控制工程為國家國防特色學科，有國際合作中心1個、聯合實驗室2個、國家級科研基地10個、省部共建教育部重點實驗室4個、教育部工程研究中心2個、國家大學科技園2個、中國產業技術創新戰略聯盟17個、甘肅省重點實驗室11個。

從以上幾方面對比來看，蘭州理工大學涉及的領域更廣泛，側重工科個人推薦比較好的專業是材料成型及控制工程、機械設計製造及其自動化、過程裝備與控制工程、土木工程、自動化。

師外人

從就業來看，因為本身蘭州交大在鐵路，土木，環境方面強，與很多工程局簽訂了協議等等，所以王牌專業的就業率以及薪資待遇都很好。

而蘭州理工大學，全國高校排206，屬於國家機械部是中國高層次人才培養和科學技術研究的重要基地、中國近代培養國防工業技術人才的高等教育學府，被譽為“工程師的搖籃”。其前身是創建於1919年的甘肅省立工藝學校；1958年，學校更名甘肅工業大學；2003年，學校更名蘭州理工大學。

學校是中華人民共和國教育部、國家國防科技工業局與甘肅省人民政府共建重點高校、全國第27所中國人民解放軍後備軍官選拔培養基地、國家國防教育特色高校、甘肅省唯一一所國家軍工科研生產高校、甘肅省第一所具有工學博士學位授予權和設置工學博士後科研流動站的高校、甘肅省唯一一所擁有國家重點實驗室的工科大學、教育部“卓越工程師教育培養計劃”、國家“高等學校創新能力提升計劃”(2011計劃）、國家“大學生創新型實驗計劃”、國家“中西部高等教育振興計劃”重點建設高校、國家汽車移動物聯網聯合設計中心執委會成員單位、“2009年全國50所畢業生就業典型經驗高校”、“上海合作組織大學”和“一帶一路”高校戰略聯盟成員之一、全國首批99所深化創新創業教育改革示範高校之一。

漸入佳語

兩所高校嚴格來說側重領域雖有交集但並不完全相同，各有所長。省重點高校蘭州理工大學側重理科專業，中西部重點高校的蘭州交通大學則側重交通等工科專業。對比輸出數據。

師資力量

蘭州理工大學，擁有專任教師1412人，高級職稱813人，博士生導師111人。有共享院士4人，“長江學者”特聘教授1人，省級“教學名師”10人。

蘭州交通大學，教師1580人。有雙聘院士4人，博士生導師57人，教授265人，副教授525人。325人具有博士學位，979人碩士學位。此外，還聘請了240餘位國內外知名的專家學者為特聘和兼職教授。

學術水平

蘭州理工大學，擁有省級重點學科16個，博士後科研流動站5個。博士點34個：8個一級學科博士點，26個二級學科博士點；碩士點115個：20個一級學科碩士點，95個二級學科碩士點。同時，還擁有2個國家國防特色學科、7個國家特色專業、2個教育部戰略性新興產業相關專業；有2個國家級教學團隊、5個省級教學團隊，37門省級精品課程，3個國家級實驗教學示範中心、10個省級實驗教學示範中心，2個省級人才培養基地。

蘭州交通大學，擁有博士後科研流動站4個，博士學位授權一級學科5個，博士學位授權學科專業34個；碩士學位授權一級學科23個，碩士學位授權學科專業105個。學校有19個甘肅省重點學科，10個鐵道部重點學科，“交通運輸工程”學科全國評估排名第8位。同時，還擁有1個國家級教學團隊，9個省級教學團隊，國家級特色專業6個、省級特色專業8個。

掉掉小碩

蘭州理工大學坐落於黃河之濱、古絲綢之路重鎮----蘭州市。學校創建於1919年，1958年定名為甘肅工業大學， 2003年更名為蘭州理工大學。經過九十年的建設與發展，學校現已成為一所以工學為主，工學、理學、文學、管理學、經濟學、法學等多學科協調發展的綜合性理工科大學，是教育部本科教學工作水平評估優秀院校。

△蘭州理工大學王牌專業

蘭州交通大學（原蘭州鐵道學院）創建於1958 年，是由唐山鐵道學院（現西南交通大學）和北京鐵道學院（現北京交通大學）的部分系科遷蘭後重新組建而成的一所以工科為主，理、經、管、人文學科兼有，辦學整體水平在甘肅省高校位居前列的教學研究型大學。學校建築面積45.06萬平方米，總資產23.37億元，其中固定資產13.23億元；圖書館藏書達125.67萬冊（其中電子圖書43.26萬冊）；建有達到國際先進水平的國際聯機情報檢索工作站，是甘肅省五大文獻收藏單位之一。

△蘭州交通大學排名情況

△蘭州交通大學王牌專業

△綜上，蘭州交通大學的綜合排名要高於蘭州理工大學，蘭州交通大學擅長的是交通方面，蘭州理工大學擅長的是理工類專業，選擇學校的話要根據自身的喜好。

1927年的古董先生

很高興回答這個問題。

先來看看基本數據。高校有省部級重點共建，雙一流優先發展，省部共建等之分。

1，省部級重點共建（教育部+工信部國防科工局+甘肅省人民政府；蘭大是教育部直屬，師大是教育部和甘肅省共建，甘肅教育部直屬或共建只有三所）。

2，雙一流優先發展（甘肅省高水平大學建設計劃，見甘肅省教育廳排名，底頁圖表）。

3，省部共建分為三個層次，第一層次是教育部共建，省屬重點大學；第二層次是是除教育部外其它部委共建，如農業部，工信部，原鐵道部等；第三層次是部委下屬單位共建。這幾個層次方面蘭州理工大學更勝一籌。

4，ESI排名全球前％1

國內外高校排名權威指標，蘭大12個，工大2個，師大1個，工大工科排名穩居全國70左右。

5，中國大學和科研院所研究影響力排名200強

以中國大學+全國科研院所為評價目標，甘肅省入圍蘭大和工大。

6，全國首批99所深化創新創業改革高校

甘肅省首批只有蘭州理工大學，蘭州交通大學在是二批）。

7，卓越工程師、中西部提升計劃（小211）

蘭州理工大學，蘭州交通大學基本平分秋色，不相上下。

8，師資力量

蘭州理工大學，擁有專任教師1412人，高級職稱813人，博士生導師111人。有共享院士4人，“長江學者”特聘教授1人，省級“教學名師”10人。

蘭州交通大學，教師1580人。有雙聘院士4人，博士生導師57人，教授265人，副教授525人。325人具有博士學位，979人碩士學位。此外，還聘請了240餘位國內外知名的專家學者為特聘和兼職教授。

9，學術水平

蘭州理工大學，擁有省級重點學科16個，博士後科研流動站5個。博士點34個：8個一級學科博士點，26個二級學科博士點；碩士點115個：20個一級學科碩士點，95個二級學科碩士點。同時，還擁有2個國家國防特色學科、7個國家特色專業、2個教育部戰略性新興產業相關專業；有2個國家級教學團隊、5個省級教學團隊，37門省級精品課程，3個國家級實驗教學示範中心、10個省級實驗教學示範中心，2個省級人才培養基地。

蘭州交通大學，擁有博士後科研流動站4個，博士學位授權一級學科5個，博士學位授權學科專業34個；碩士學位授權一級學科23個，碩士學位授權學科專業105個。學校有19個甘肅省重點學科，10個鐵道部重點學科，“交通運輸工程”學科全國評估排名第8位。同時，還擁有1個國家級教學團隊，9個省級教學團隊，國家級特色專業6個、省級特色專業8個。

總體來講，兩所高校側重領域雖有交集但並不完全相同，各有所長。蘭州理工大學側重理科，學科全面，專業齊全；蘭州交通大學則側重交通等工科專業。

就業方面，蘭州理工大學以技術全面，基礎紮實見長，單位多在城市；蘭州交通大學以鐵路工程見長，就業多在施工基地，環境條件較差。

以上只是個人拙見，歡迎拍磚，吐槽。

關鍵字: 大學 理工大學 蘭州