程文顺
似乎在国内MPV的市场一直不温不火，除了遍地的神车五菱宏光为祖国的大江南北建设出力不少，其他的MPV车型销量普遍惨淡。但是如果我们在矮子里面拔个将军，别克GL8当仁不让。其实我们在市面上看到跑的GL8并不少，其中一大部分都是家庭用车。就我个人而言，GL8是一辆从外观到实用性都很不错的MPV车型。尽管价格不算便宜，但是就品牌定位和性价比来说依然给力。考虑一辆车适不适合家用要综合来考虑，我们就从驾乘感受，油耗，动力，空间等方面来做一个全面的考量。
大高个的不二选择
就个人而言，我觉得驾驶室的宽敞对于一辆车来说非常重要，不仅因为我用车比较多，加之身高体重都实属大块头，宽敞的驾驶室对我来说更具与吸引力。我着实无法理解那些190开个小跑车的小杆子们，这情怀还不够受罪的呢。GL8的驾驶室足够宽大，腿部空间不逼仄。乘客的乘坐也很自如，美系车的座椅一点都不小家子气。动力方面并不是很优秀，对于这么一个大家伙来说，已经停售的2.5L自吸发动机开起来就是一个字“肉”。因此相较而言，2.0T260匹马力的发动机表现还是出色不少。无论购买什么车，除非你说你只是买菜用，否则即使并不会激烈驾驶，也要买动力够用的车，否则很多时候真的会开的很窝心，以上建议来自一个18年驾龄的老司机的殷切关怀。当然还有人诟病美系车的顿挫感，这点我倒是觉得用作家用无需太较真。
燃油经济性对于MPV来说表现尚可
GL8官方指导的综合油耗是9.2，但是这个数字太较真你就输了。实际上大部分城市用户的平均油耗都在13-15左右，如果跑高速比较多，大概能控制在平均11个油。对于一辆MPV来说，这个表现虽然不优秀但是也能及格。随随便便一辆德系轿车跑市区，哪个跑不到12？从油耗和巨大的体积考虑，我更推荐GL8用作家庭第二辆车，平时通勤逛街什么的，至少就南京的市区路况而已不适合
诗和远方，你真的做好准备了吗？
其实这个话题在这里说不那么合适，但是既然说到MPV了，想必有很大一部分家庭买了MPV是真的想去旅行，带着家人看大好河山。但是希望大家充分考虑清楚，你真的准备好了吗？因为我自己就是一个例子，尽管还没有为旅行购置新车，但我早早买好了帐篷，大的旅行背包，户外装备等一大堆东西。但是工作一忙起来，这些东西统统丢在储藏室吃灰了，迄今3年了还没开过封。如果这是辆旅行车，三年的折扣也够普通家庭吃一壶了。所以到底适不适用，该不该现在买才是最实际要考虑的。
总而言之，GL8综合来看是一辆适合家用的经济型MPV，但是具体适不适合自己家还得实际问题实际看待，一辆MPV的油耗不低，体积不小，你hold住吗？
马头人车库
我现在就是gl8，25S，纯家用。
我以前有过一辆3.0陆尊，后来卖了，不是不喜欢，是别人用的比我用的多。
我开过不下五辆gl8，2.4经典，3.0胖头鱼，2.4胖头鱼，陆尊都开过。而奥德赛既开过老款也开过新款，艾力绅没有开过，想来与奥德赛没什么两样。
自从有了二宝，雅阁明显不能满足出行需求，于是就计划买MPV，SUV根本就没有考虑，因为没有后备箱的七座都是伪七座。试想一下，车里坐了一家子人，怀里还要抱着行李是什么感觉？是出去玩儿还是受罪？这也是放弃双本的原因。我开雅阁，也知道本田的可靠性比别克好，省心，但是那个奇葩的后备箱，和脑袋顶在后玻璃的第三排，让人爱不起来。更别说恼人的噪音和颠簸的后悬，直接pass！
选来选去，只有gl8符合要求。什么塞纳、大捷龙、贵士，想都不敢想，三十以上不是我能承受的。
而选2.0T还是2.5自吸也是纠结了很久，最终还是选择自吸，因为我以前有过1.8T的大众，动力是真好，可是那个娇嫩，搞得我够够的。
现在gl8半年多了，带着一家人去海边，回故乡，其乐融融，油耗也不高，综合9.2，当然我高速比较多。
我有两个几百人的gl8群，群里大部分人的gl8都是家用，看来这种车以后会越来越多的人家用。
上善若水37111081
可能第一次想了解GL8的人不是老板，就是老板的司机吧！这台MPV在中国没有放开二胎政策前，问的个体户还真不多。放开二胎政策后好点了。我想真正了解这台车的人应该是司机，因为大部分时间这台车是在他们手里开着。
刚好，我有幸开朋友的这台车去广州提过两次货，把驾驶感受与大家分享下，至于说家用，我想体会是最好的答案。这台车够大，车也扎实，我在装货的时候深有体会。而在装货后往回开开始，网上吐槽也就慢慢浮现出来了。
1，隔音一般，噪音确实不是很好接受，可能是旧车。2：减震，也很一般，你能感觉到它的扎实，但是不能体现MPV的优势，没有轿车的感觉，一板一板的不舒服。3：油耗也有点高。座位也是一样，硬邦邦的感觉。还有可能是旧车吧！
其实在MPV里，家用，要我推荐，我还真不会推荐GL8，理由不舒服。我会选择奥德赛。
华仔不寂寞
虽说GL8定位于商务用车，但我们家还是买了一辆，反正我们一家七口只在乎它的空间，仅仅把它看做一台大空间的MPV罢了，然后就果断入手了14款行政版。我觉得一个男人买辆GL8是种顾家的表现，带着一家子人出游的感觉挺温馨的。GL8进入国内已经很长时间了，我们单位的那台11款的大8给我的印象非常好，跑了近15万公里的车了，还没有出过啥大故障，我只能用皮实耐用来形容了。至于空间我在这里还要提一下，平时只接孩子放学的话，我就把第二排的座椅拆掉，放上个桌子还能够写写作业
语天电子
我去年买的GL8一25S款，用了一年，跑了7000公里，油耗不到11/百公里，新款25S，一是动力好，起步中段有点迟钝，之后车的动力很好，加速上坡都很有劲，长途动力富富有余。二是方向灵活，在市区行驶不费劲，我家地下车位内的路很窄，转向没觉得费劲。三是宽敞，进去方便，内饰档次比奥德赛好多了，真皮坐椅使用一年不起褶。
缺点，电子系统偶尔有小毛病，显示屏常出现错码，贺驶坐下接线插头简陋，经常断线。不算大毛病但不如日德。还有，22.98万的豪华型一侧，缺电动门不方便上下车，没有陂坡缓降系统，容易蹓车。但尽管有小毛病，性价比还是比本田MPV强多了。
宝岛故事
家居领域创作者
本人多年从事电子电器标准化服务工作。
前段时间，我也刚刚换了一辆七座车。
把当时的心里斗争了，分享一下：
第一，我的坐标是北京，家庭基本情况是老二刚刚满两岁，家里偶尔会有六人满载，之前只有一辆车，后期没有去摇号；
第二，基于上述情况考虑，舒适性方面GL 8，肯定是没有问题，但我的用车频率是平常大部分都在上班，偶尔周末才会用一下六座；
第三，对于我们上班小白来说，GL 8的油耗还是太大了，当然你是土豪也没问题啦；
考虑到上述问题，最后我选择了上海大众的途安l7座，个人感觉还可以总体来说，动力性和综合油耗都不错。
刘格飞
大家好我是来自四川的GL8车主，我是一个公司的中层管理，下面谈谈我的购车过程以及用车体验。由于之前的五座车型空间已经不能满足我的需求，后排放了个儿童座椅之后，坐两个人会很拥挤，所以就主要考虑7座车型，而一些主流的7座SUV第三排座椅完全就是摆设，实用性很低，并且乘坐起来舒适性会受到很大影响，于是就选择了别克GL8这款车。
我购买的是2018款28T舒适性，厂商指导价23.29万，4S店给我的裸车价21.78万，办下来24.48万，大家觉得这个价格怎么样。
在购买别克GL8之前也看过本田奥德赛、艾力绅，两款车都是大同小异，不过很喜欢混动版车型，但是试驾过后隔音以及底盘滤震太差，最后还是放弃了，这个级别家用舒适性还是比较重要的。而别克GL8就完全没有这些问题，并且后备箱空间也更大，在乘坐6个人后舒适性也能得到保障。
外观方面别克GL8还是非常不错，5米多长的车身在这个价位里也是数一数二的，气场很强。圆润饱满的车头看上去非常大气稳重，很有商务气息，给人的感觉依然是非常的耐看，经过改款后前脸格栅换成了飞翼式，个人感觉比老款更年轻了，虽然说很喜欢ES的外观，但价格贵了6万多，感觉还是普通版性价比更高一些。
内饰方面中规中矩，没有什么可说的，悬浮式的中控台造型比较耐看，有一点稳重的感觉，做工用料都不错，大面积的软性材质包裹搭配缝线处理，符合这个级别应有的表现，前排视野非常好，并且空间比较宽敞，储物空间非常丰富，大量的实体按键日常使用便利性不错。
油耗表现符合预期，2.0T发动机匹配6AT表现不错，高速7－8个油，市区要10－12个多，如果拥堵路段会更高一些，目前表显油耗10.5个。高速150元的油可以跑300公里，5毛钱一公里，跑高速还是比较省的。
动力方面这台2.0T发动机表现非常不错，毕竟有着这么大的马力，百公里加速8.3秒，日常开起来比较轻快，速度起来后加速超车非常有信心。
车主总结：目前使用了一段时间，首先对于这款车的驾驶感受非常满意，底盘开起来很有厚重感，高速以及过弯都很有信心，丝毫不觉得车身笨重，同时走一些国道坑洼路面，底盘可以过滤掉大部分震动，乘坐舒适性非常好。还有一点值得表扬的就是它的隔音降噪效果，高速开到120码车内也正常交流也不会受干扰，跟许多主流的B级车差不多。
总得来说别克GL8整体品牌力和产品力都很强，在市场上认可度非常高，销量和口碑都非常不错，家用还是非常合适的。
孔夫子说车
1、停车难。
先别急着吐槽我的倒车技术，实在是因为GL8实在是太大了，5256*1878*1776mm的车身尺度，像我以前都是开紧凑型SUV，却是优点不顺手。除此之外，停车难还是在车位上，有时候加班回家，自己车位旁边的车停的靠我太近，不好出来，也不好进去，我上下班都是开它，有时候遇到的车位如果小一点，就能停进去，我无法将车停进去，只能乖乖进停车场缴费了。
2、私车公用多。
像我是在一家中型企业上班，现在我的车快成公司的接待专车了，有时候送送领导，接接客户，却是很麻烦，家里老婆也问我为啥买这车，但是有时候却是抹不开面子，没有办法。所以GL8做家用，你得做好这个打算。
3、油耗高，浪费多。
虽然GL8挺大的，有它的好处，但是作为家用，却是油耗很高，上下班基本都是空车，感觉挺浪费的，之前还注册了顺风车，但是毕竟是私家车，总是拉陌生人心里也不舒服，但是自己上下班都是空车，完全没有必要，感觉家用太浪费了。
总的来说，GL8家用的话太浪费了，也不划算，虽然很大，能装，但是还是不建议做家用，因为需要装大东西的时候都是少数时候，大多数都是还是上下班代步，就这而言，却是不合适家用。
i测评
别克GL8大街小巷都是，至于需不需要购买，要根据家庭实际情况来说。
别克GL8优点:
1、整车外观造型在MPV中流线型还是不错
2、7座车，适合经常需要五人以上出行的家庭
3、舒适性不论从座椅，坐姿还是视角中上水平
4、隔音好，别克这方面一直做的很不错
缺点：
1、2.5自吸动力已经够肉，2T虽然在动力方面有改善，美系的顿挫和后端加速还是需要改善
2、整备将近1.9吨的油耗不可小觑，属于油老虎
3、别克的中控操作系统还是一如既往的卡
4、刹车偏软
5、价格小贵
所以题主说的GL8适不适合家用，应该家庭出行人数，舒适度，油耗，后期保养，价格等综合角度进行考虑，个人观点，家用的话，车价，油耗和后期费用都是考虑的重要因素，日系MPV同价位的奥德赛，综合性会强于GL8。
望采纳，谢谢！
玩车改装Club
目前36.99的es，平时家用百分之60，商用40，说一下个人感受吧。
开了3代了，09款，13款和现在的17款，自己改装了地板等等。
外出带家人旅行短途7人无压力，都没有太累，2.0的动力也算可以，满载油耗13到15，对于日系车偏高，平时油耗11到13，高速油耗9到11，总体来说比原来的省了油，配置方面，能用得到的都有了。
主要谈驾驶感受，一个字：舒服。本人身高185，得劲儿，长途不累，高速超车很轻松，坐车的人也很舒服，美系宽大的座椅很舒服，家用建议改三电门和前雷达（不是顶配还可以改音箱）。
商用，第三排放倒，可以装不少货，前两排坐人也不拥挤，纯接送客人的话，那第二排简直是天堂，商务建议加木地板，小桌板和第二排脚踏。
总之，一款车没有纯商务纯家用，主要看个人，但gl8无论是家用还是商用，我觉得都没问题。
