日前，DS官方正式發佈了旗下旗艦車型——DS 9的官圖。新車與標緻508一樣均基於EMP2模塊化平臺打造。 DS 9作為DS品牌的旗艦車型，外觀設計豪華大氣，中網採用官方稱之為“三維立體鑽石”的設計，而兩側LED大燈下方是折角的日間行車燈，設計時尚前衛符合品牌的定位。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4933mm/1855mm/1468mm，軸距2895mm，屬於豪華中型車。動力方面，DS 9僅提供插電混合動力系統，系統由1.6T發動機+8AT變速箱+電機構成，WLTP純電續航約40-50km。新車分低、中、高功率三種不同調校，高功率版本車型還將提供四驅系統。據悉，DS 9將在中國生產並銷往全球，將於今年下半年上市銷售。
25日上午，北京市小客車指標辦公佈今年首期普通小客車指標配置數經審核，截至2月8日24時，北京普通小客車指標申請個人共有3350538個有效編碼、單位共有27877家；新能源小客車指標申請個人共有467360個有效編碼、單位共有5633家。在新能源小客車指標配置方面，2020年個人新能源小客車指標額度為54200個，單位新能源小客車指標額度為3000個。按照現行配置規則推算，本期新能源指標新申請者或將輪候9年才能獲得指標。相比起去年44萬人申請新能源指標，今年46.7萬人再度創下歷史新高，想要獲得一塊“京牌”，真的是太難了。
據外媒報道，有知情人士透露，下一代斯巴魯WRX STI將採用力獅和傲虎相同的2.4T水平對置四缸發動機，經過改進和調校後，新車將獲得400Ps的最大馬力，490N·m的峰值扭矩。外媒表示，新一代斯巴魯WRX STI在外觀方面將參考斯巴魯Viziv Performance概念車。鑑於斯巴魯和豐田的合作關係，不排除全新WRX 基於豐田的TNGA架構打造。按照計劃，新車將在2021年問世。
日前，外媒拍攝到一組全新路虎攬勝長軸距版雪地路試諜照。作為路虎的旗艦SUV，新車將脫胎於全新的MLA(模塊化縱向架構)平臺，與全新一代攬勝運動版和全新捷豹XJ共享平臺。新車提供混合動力版與純電動版，考慮到路虎與寶馬合作的緣故，發動機不排除採用寶馬的4.4T V8發動機，取代現款的5.0L V8發動機。新車預計在2020年底或2021年初亮相，有關新車的更多消息，我們將會持續報道。
日前，教授從北汽新能源官方獲悉，擁有北京新能源車指標用戶在3月31日前訂購旗下新能源車型，可享受訂金翻10倍（最高可抵10000元）、一鍵下單（一鍵下單、送車上門，代辦保險、貸款、牌照）、3個月免費開（提供2年免息和3個月延期還款的購車金融方案）、終身免費保養（新老客戶均享受價值5000元的終身免費保養服務）等福利政策。除上述購車政策外，用戶還可與當地經銷商終端優惠疊加使用。相信對於不少新能源汽車潛在消費者來說，北汽新能源此次推出的購車政策將起到不錯的效果。
日前，摩根汽車宣佈會在2020年3月3日舉行的日內瓦車展上發佈一款全新車型，但目前官方並未透露新車的詳細信息，僅發佈了一張預告圖。外媒猜測新車為新一代的Plus 4，新車出自最新的CX鋁製平臺，整體重量將明顯減輕，而四缸發動機和手動變速箱依舊是新車的特色。目前的Plus 4採用的是福特發動機，最大馬力154Ps，0-100km加速時間7.5s。期待摩根在日內瓦車展帶來全新的Plus 4。
據外媒報道，大眾公司正在探索推出一款電動跑車的可能性，該車將是一輛兩門、兩座跑車。一份大眾的內部戰略文件上提到了電動跑車，並計劃在德國奧斯納布呂克 (Osnabrück) 的前Karmann工廠生產這種車型。外媒還指出，該車有可能採用與ID.3相同的大眾MEB平臺。此前，大眾ID R電動賽車創下紐博格林賽道記錄，如果真要量產電動跑車，大眾的高性能R部門將被委以重任。但目前看來，討論這個話題還為時尚早。
進入2020年以來，特斯拉股價水漲船高，目前市值已經突破1600億美元。Model Y作為特斯拉的第五款車型自然也備受關注。據外媒表示，特斯拉已確定在3月份開始交付Model Y，目前已經與幸運者確定提車時間。至於國內消費者最關心的國產特斯拉Model Y，目前正在上海超級工廠投產，最快有望在今年年底前實現交付。
日前，大眾發佈了高性能的途銳R官圖。如同高爾夫與高爾夫R一樣，相比起普通版的途銳，擁有R系列性能套件加持的途銳R外觀充滿戰鬥氣息。大家最關心的動力方面，途銳R搭載了3.0T V6渦輪增壓汽油引擎+電動機組成的插電混動系統，最大功率可達340kW（462PS），這也是R系列車型首次採用插電混合動力系統。除了途銳R之外，途觀也將有高性能車型途觀R，目前正是測試當中。R系列是大眾最高性能版本的車型，一直擁有較高的評價，可玩性也十分多樣，相信途銳R同樣不會讓大家感到失望，新車將於3月份舉行的2020日內瓦車展正式亮相。
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