用戶7617607802631
高鐵、火車可以概括在一起統稱為鐵路，那麼鐵路、地鐵有哪些工種？工資怎麼樣？
下面從我個人的角度來解讀一下：
鐵路：鐵路是一個比較複雜的系統，從專業的角度可以分為以下這麼幾個大的系統，車務段、機務段、工務段、電務段、車輛段、供電段、客運段、動車段等。
1.車務段：車務段它的管轄範圍就是各個車站，工種主要有客運、售票、運轉。客運主要包括車站的檢票、服務檯、和站臺工作人員；售票就是車站售票窗口的售票人員，包括對自助售票機的維護；運轉這個很多人會比較陌生，客運售票主要負責的是客運工作，運轉負責的是車站的行車工作，分為調車和接發車兩個工種。
待遇主要跟所在站的旅客的運輸量掛鉤。
2.機務段：機務段主要就是司機，還有對機車進行維護的地勤維修人員，以及負責機車進出庫的值班人員。
待遇司機的收入是整個鐵路系統比較好的，當然地勤，就會低一些。
3.工務段：工務段的工作就是對鐵路道床、鋼軌的檢查維護，以工區為單位。
待遇工務的待遇也是不錯的，在鐵路系統也是偏上游的。
4.電務段、供電段：電務段負責鐵路信號設備的維護，供電段負責的是接觸網、變電所等，工種有以信號工等。
待遇作為技術工種也還可以。
5.車輛段：車輛段負責的是普速車列車廂的檢修，工作有車列檢、站列檢、車輛乘務員等。
待遇作為技術工種同樣是不錯的。
6.客運段：就是乘務員，工種有乘務員、列車長等。
待遇客運段的收入是相當可以的。
7.動車段：動車段是動車高鐵出現後的新產物，工作內容與車輛段類似同樣是檢修車輛，工作有地勤、隨車機械師、動調等。
待遇動車組是我們國家鐵路發展的主要方向，所以待遇是不錯的。
8.調度所：調度所顧名思義負責的就是調度工作，是鐵路運營的心臟，工種有行調、客調、機調、輛調等。
待遇付出跟收入是成正比的，調度所的責任重大，待遇自然是最好的。
地鐵：地鐵相對鐵路來說就簡單一些，各個城市單獨管理不像鐵路全國一張網，但麻雀雖小五臟俱全，下面來簡單介紹一下。
1.車站：地鐵作為城市軌道交通，其站點相對較多，工種有站務員、客運值班員、行車值班員、值班站長、站長等。
待遇地鐵近些年來在我們國家的發展速度非常快，但由於其修建成本高、票價低，其生存主要靠政府補貼，所以工資相對來說並不是很高，但是我國很多城市地鐵都是剛剛起步，所以其發展空間比較大升職快。
2.司機。
待遇與鐵路相比地鐵司機的待遇並不像在鐵路司機處於整個系統的領頭羊位置。
3.調度。與鐵路類似。
待遇調度一直都是心臟的位置，待遇不會差。
4.車輛段：這裡的車輛段並不是鐵路中的車輛段，而是與鐵路中的動車段類似，負責地鐵車輛的維護檢修。
由於各個城市之間地鐵的管理模式不同，所以崗位設置、待遇可能也比較大，在這不做過多的解釋。
不管是鐵路還是地鐵，它的待遇都跟當地的經理發展水平有關，不同的地方待遇會有比較大的差異。
梧桐視界
地鐵有以下職位：
1、值班員：
（1）行車值班員：負責本班組車站綜合控制室，負責車站行車工作，監視列車到、發情況及乘客上
下車、候車動態，監控設備運作狀況。
（2）客運值班員：主管車站客運、票務管理，組織站務員從事客運服務工作；負責車票、錢款（含
備用金）的配發、回收及保管工作；車站營收統計工作，各種票務收益單據的申領、填寫及保管。
2、站務員：
（1）客服中心服務員：負責客服中心工作，按規定處理與乘客相關的票務事宜；負責客服中心的售
票、充值、補票、諮詢等相關事項；完成相應票務報表的填寫。
（2）站廳巡視員：負責站廳乘客服務，設備的巡視、緊急情況下事件的處理等。
（3）站臺巡視員： 負責維護站臺秩序，當客車進站時應儘量於緊急停車按鈕附近站崗，發現危及行
車、人身安全時及時通知司機或按壓緊急停車按鈕。
3、值班站長：
（1） 執行分公司、部、中心、車站的有關規章制度，作到有令必行，有禁必止。
（2）加強班組管理，檢查督促本班員工 “兩紀一化” 執行情況。
（3） 掌握列車運行情況，安排車站行車組織工作。
（4） 加強票務管理，負責車站的車票、現金安全及票款的解行。
（5） 接待乘客的來訪來電，做好車站客運服務工作，妥善處理各類服務糾紛。
4、站長崗位職責
（1）執行分公司、部、中心的有關規章制度，作到有令必行，有禁必止。
（2） 在站務中心（副）主任領導下，組織領導站內員工開展車站各項工作。
（3） 負責車站員工的日常管理，定期進行員工教育，掌握員工思想狀況。
（4）定期計劃、檢查、總結車站行車、客運、和票務工作。
（5） 監督車站乘客服務工作，處理乘客投訴、來信、來訪、糾紛。
5、行車值班員崗位職責
（1） 執行分公司、部、中心、車站的有關規章制度，作到有令必行，有禁必止。
（2） 在值班站長的領導下，主管車站行車工作。
（3） 服從行調指揮，執行行調命令，嚴格按列車運行圖組織行車。
（4） 嚴格執行一次作業程序，熟悉行車設備的性能，掌握操作方法。
（5） 控制車站廣播，密切關注監視屏，掌握站臺乘客動態。
（6）LOW停用時負責現場人工排列進路。
6、售票員崗位職責
（1） 執行分公司、部、中心、車站的有關規章制度，作到有令必行，有禁必止。
（2） 在客運值班員領導下，負責車站售票工作。
（3） 按規定時間開關售票窗口。
（4）嚴格執行“一驗、二售、三找、四清”的作業程序，準確發售票、卡，按規定提示乘客確認票
卡面值，不得拒收分幣。
（5）對無法過閘票卡進行分析，並按規定處理。
二、因為地鐵對不同職務的要求不同，您可以應聘售票員、值班員等職務。具體可以電話諮詢地鐵
用人單位。
飛奔的KK
車（車站、車務段、客運段）、機（機務段、供電段）、工（工務段、工務機械段）、電（電務段、通信段）、輛（車輛段、動車客車段）五大系統，工種有：車站值班員、調度員、調車員、連接員、制動員、乘務員、機車司機、線路工、橋樑工、探傷工、接觸網工、變配電值班員、信號工、機車鉗工、軌道車司機等
按常規是高鐵工資高些，高鐵的技術含量更高，當然更多取決於你的技能。所以要加強學習，更熟練地掌握技術解決問題。
