国产车的热销并不是单单只凭借车辆外观的设计与配置，更加重要的是定价非常亲民，购车门槛非常低。不过，以目前来看，国产车都在逐渐高端化，定价也在逐渐上升，不可否认的是，曾经在国产车还没有畅销的时候，定价非常低廉。就拿吉利旗下的第一款跑车美人豹来说，虽然是一台小排量的跑车，但在2006的售价仅仅在6.98万-12.99万区间。时至今日，吉利在2011年推出的吉利GS最近也有量产的消息，并且也会搭载小排量发动机，与美人豹的定位相差无几。那么吉利GS的售价还会像美人豹如此亲民吗？
吉利GS的定位是一台两门两座的跑车，不过在2011年吉利的产品线非常混乱，这款跑车是基于吉利全球鹰所打造的，从车标也可以看出。而吉利GS与帝豪GS其实没有任何关系，当时吉利GS名称的的由来是Geely Star的缩写，也就是吉利星的缩写。在设计方面，我们我可以看出吉利高深的造车工艺，一款在11年推出的车型，设计非常动感，前脸运用蜂窝状的进气格栅，两侧的开放式大灯与进气格栅相连接。车身侧面的线条流畅动感，呈现出一种低趴溜背式的跑车轮廓。车尾最为亮眼的就是双延式的尾灯，一直将尾灯延续到了后车窗部分。
内饰:
从图中可以看出，吉利GS的车内设计相对比较简洁，车内的空调出风口以及仪表盘都运用到了“炮筒式”的设计，中控屏的尺寸比较小，并且镶嵌的比较深，整个中控台呈一种梯形上延的趋势。在做工用料方面，虽然我们并不能坐到车内体验，但从图中可以看出硬塑料与搪塑材质的覆盖比较多，可能车型定位就是一台低端跑车，所以也并没有在豪华度与舒适度方面下功夫。虽然这个内饰的布局与设计相对有些落伍，但是如果在2011年吉利可以将GS量产，这个外观内饰再加上亲民的售价绝对可以火一把。
动力:
在动力方面，吉利GS分别搭载了1.3T与1.5L两台发动机，与之相匹配的传动系统为7挡双离合变速箱。对于一台跑车来说，这样的两套动力系统绝对不算强劲，也只能说勉强够用，当年的美人豹也是搭载的1.3L、1.5L、1.8L自然吸气发动机。不过，如果GS可能量产，那么绝对不会采用这样的小排量发动机，大可能是1.5T和2.0T涡轮增压发动机。
虽然已经过了9年，就拿GS2011年的设计来说，也是相当主流，不过动力总成确实有点弱，几乎无美人豹如出一辙。如果吉利GS量产，依旧使用小排量发动机，那么起售价也一定会在10万以内，这是必然的，但消费者的意愿还是换装大排量发动机，哪怕价格高一点也没关系，买一个跑车跑不过一台普通轿车，那可真是丢人丢到家了。
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