在捷途看来，一场好的自驾游，应该是精神与肉体的双重享受。

旅途的愉悦与疲惫总是结伴而行，但在捷途看来，一场好的自驾游，应该是精神与肉体的双重享受。为此，捷途始终没有停止对更好体验的探索，定位于“旅行头等舱”的捷途X95也由此诞生。

但旅行的魅力不止沿途的风景、同行亲友的陪伴，更令人难忘的往往是对未知的探索与冒险。如何应对旅途中复杂的环境、全方位保障成员安全同时还能享受“不打折”的高端体验？日前，捷途X95跋涉千里奔赴零下40度的漠河北极村，通过一场“100小时极限挑战”，再次以品质与细节向外界证明了自己的实力。

跨越山海的安全感

漠河、黑河、海拉尔被世界公认是中国境内汽车极寒测试地，极寒的气候堪比北欧的瑞典、芬兰。漠河的北极村则位于中国地理位置的最北端，与俄罗斯接壤，素有“金鸡之冠”、“神州北极”之称，全年平均气温为零下5度，冬季极端最低气温可达零下50度。

在这样极端的条件下，北极村的道路几乎都是雪地和冰冻路面，对于车辆来说，其性能与品质都面临着极大的考验，那么捷途X95的表现究竟如何呢？我们壹试到底。

在路况复杂、附着力低的冰雪路面上，最重要的自然是换条雪地胎，这是车辆能够抓住地的基础。除此之外就是刹车，跑得快不如刹的稳，因此动力输出远不如刹车来的实际。

捷途X95配备了同级别罕见的双活塞刹车卡钳，而且提供了更线性有力的刹车脚感，加之陶瓷刹车片，不仅能够获得良好的耐磨性以及热衰减性能，同时还能够有效缩短刹车制动距离。

刹的住是安全行驶在冰雪路面的前提，而动力输出则是乐趣和脱困的保证。动力上，捷途X95搭载的是奇瑞ACTECO系列1.6TGDI发动机，最大功率145kW，峰值扭矩290Nm，在同级车型中参数上相当亮眼，甚至还超越了标致的1.6T发动机，并且还是国六排放。目前这套黄金动力组合在奇瑞瑞虎8等畅销车型上均有搭载，在很长一段时间内也得到了市场的检验。

同时，捷途X95还匹配全新7DCT变速箱，采用了电子挡杆，虽然它的特性以换挡平顺、动力损耗小为主，但在理解驾驶者意图上逻辑清晰，像极了一个有着多年驾驶经验的老司机。

有了充沛动力作为前提，在通过连续冰雪弯道时，配合上灵敏的电子助力转向系统，还可确保驾控的精准性。

这些特性在随后的镜面圆环赛道，以及包含直线加速、高速弯、急弯、S弯穿桩、紧急制动等高难度关卡的5km极限冰雪赛道挑战中，都得到了更大程度的展示。

鱼和熊掌可兼得

事实上，捷途X95在此之前还完成了7000公里魔鬼公路测试，车尾右下角“10年20万公里超长质保”的铭牌充分显示出将厂家的诚意与自信。

因此，在安全性与驾控体验对标“头等”级别的同时，捷途X95在豪华享受方面也不断探索。比如捷途X95采用的家族最大的六边形星芒式前进气格栅，配备LED矩阵式灯组，车身侧面采用的多腰线设计等。

除此之外，作为一款中级SUV，捷途X95长宽高分别达到了4875*1925*1780mm，轴距2855mm，车内空间优于汉兰达、唐、传祺GS8等同级车型，并且5/6/7座可选。

打开车门能够看到一个抱式设计，并大量应用豪华材质及隐私玻璃、全景天窗、环绕式物语星空氛围灯等设计的内饰，一定程度上提升了高级感并营造出了不错的格调。

细看下来，车内配备了12.3英寸全液晶仪表、12.3英寸中控屏、9.7英寸空调触控屏和流媒体后视镜4块屏幕，配合八向调节皮革座椅，可消除长途驾驶的疲劳感。

此外，捷途X95还提供无钥匙启动、电动感应尾门、无线充电等科技配置，以及同级少有的前排主副驾座椅加热功能，对于北方消费者来说这绝对算是非常暖心的配置了。

长途旅行少不了音乐的陪伴，捷途车内搭载了11个扬声器和1个低音炮提供剧院级听觉体验，打开座椅加热、开启空气净化…身暖心更暖的体验不仅让车内乘员充分领略到沿途的美景，同时也尽可能地消除了旅途中的障碍与疲惫。

壹姐总结：尽管目前国产品牌推出的高端产品并不少，但在体验过后，捷途X95的舒适度与细节设计更加令壹姐印象深刻。在同级车型中，捷途X95的产品力以及9.99-15.29万元的价格，使得豪华的体验与经济实用性得到兼顾，而在差异化的“旅行+”市场捷途正在收获越来越多消费者的认可。

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