不帶走一片花瓣
5系呢是轎車主打舒適性，包括後排乘坐空間都是比較寬敞的，上班跑長途非常不錯，穩定性也不錯，內飾也會上點檔次，發動機和7系的發動機採用同一型號，動力非常強勁，19款的性價比更是不錯。
X3呢在Suv裡面性能相對來說比較優越的，全時四驅標配，跟海外版的血統一樣，所以犧牲一點空間，但是家用完全足夠了，配置也非常豐富，標配全景天窗，10.25英寸屏可觸屏，內飾也不錯，後排靠背還可調節，動力也有高中低功率可選擇，作為家用完全足夠了。
涼薄少年丶
先感慨一下，現在大家真的是兜裡有錢了，BBA在國內變得越來越普及了。
遙想13年的時候，我還在開森林人，看到街上已經越來越多的寶馬，我是很不忿的。一直暗忖：怎麼這麼多開寶馬的，這幫傢伙都哪來的錢？
要知道，那時候e83那一代X3是我的dream car， 但是60萬落地的價格，差不多是我兩年的收入，著實讓我咬牙切齒。
然而就在第二年，我竟然有錢買了第一輛寶馬，雖然是3系，卻也圓了我的寶馬夢。16年，我終於購買了自己夢寐以求的X3。一下有了兩輛寶馬，這距離13年也才不過3年時間。
所以說，確實，我們國家的經濟發展是有目共睹的。
回到正題，買X3還是買5系。
這個題沒有標準答案，因為一個是臥車、一個是SAV，用途不同，駕駛體驗也不同，所以完全取決你的偏好、用車情況和未來預期。
如果你還是單身，喜歡在街上見縫插針。那麼一臺3系其實最適合你。
如果你已經成家，但短期內不會有寶寶，兩口子偶偶會去郊區玩玩。那麼一臺X3會更多用途一些。
如果你喜歡面子，並且偶爾會商務一下，那麼5系或許會更適合。
如果你已經有了寶寶，主要用途就是買菜接孩子，偶爾也帶老人坐坐，那麼5系舒適性或許會更好一些。
如果你純喜歡越野，那寶馬不適合你。
當然，以上也不全是絕對。有條件的話，最好的搭配，還是家裡一臺臥車，一臺SUV。適用於不同場景和用途。
比如我，上班喜歡開小3系，好開好停，還省油；週末或長途自駕，喜歡開X3，穩當視野好通過性好；接送孩子也基本是用X3。
總之，如果只能2選1的話，建議還是買更多用途的X3。
大鵬故事繪
寶馬X3好還是寶馬5繫好呢？其實這是很多在這個價位區間觀望的寶馬粉絲都在糾結的一個問題，今天我們就來分析一下在這兩個寶馬車型之間到底該怎麼選擇。
如果你更在意的是駕駛感受，那選擇5系更好
在操控感上，5系是要完勝X3的，儘管5系的尺寸上更大，超過5米的車長給5系的駕駛者帶來一定的困擾，但是作為一臺轎車，5系的整體操控感依舊是要強於作為一臺SUV車型的X3的，寶馬的運動基因讓這臺5系開起來更像是一臺3系，如果不是它那過長的鼻子，你可能在駕駛的時候根本就意識不到這臺5系是一臺中大型轎車。
而相比之下，儘管X3也是同級別當中最好開的車型，但是過高的坐姿限制了駕駛者與車輛的溝通感，因此你很難在X3上體會到5繫上那種人車結合的駕駛感受，如果你是一個真正喜歡駕駛的人的話，那選擇這臺5系更好。
如果你更在意的是舒適性，選擇5系也沒有錯
在舒適性方面，其實我們很難拿一臺中大型轎車去和一臺中型SUV比較，畢竟兩者的定位也不一樣，而且在長軸版車型換上了中國特供版加長加厚座椅之後，這臺5系已經成為了同級別車型當中乘坐舒適感最棒的車型，而且這一代5系的調校相比上一代車型也更軟，因此在整體舒適性上，這臺5系做得是非常出色的。
而這一代的X3為了照顧到部分非鋪裝路面的行駛需求，在懸掛調校上相比5系會更硬，而且這一次X3在國產的時候是原汁原味引進，並沒有像5系一樣為中國消費者換上特供的加長座椅，因此在乘坐舒適性上也無法和5系相比，總體來說，X3的整體舒適性和5系相比還是差不少的，如果你很在意舒適性的話，那麼選擇5系準沒錯。
如果你需要的是更高的空間靈活度，選擇X3更好
X3在和5系對比的時候也並非一無是處，比如這臺X3的空間靈活性就更好，在把後排座椅放倒之後，整個X3的後備箱就會形成一個非常平整寬大的整體空間，如果你需要放什麼大件物品的話，這臺X3可以非常輕鬆的勝任，相比之下，5系在這方面的能力就要弱不少，因此如果你經常有搬家或者是運載大件物品的需求，那麼這臺X3會比5系更適合你。
如果你偶爾有越野的需求的話，那麼X3則是唯一的選擇
如果你偶爾想要開著你的愛車在野外撒個歡的話，那麼X3則是唯一的選擇，畢竟這臺X3作為一臺SUV車型，底盤更高，通過性也更好，而且X3全系標配了四驅系統，在這樣的情況下，你是不可能捨棄這臺X3而去選擇一臺幾乎沒有任何越野性能的5系的。
當然了，即便是配備著四驅系統的X3也只擁有輕度越野能力，最多隻是在非鋪裝路面上開一下，我不建議開著任何城市SUV車型進行重度越野，畢竟SUV車型並不等於“越野車”。
從我個人的角度來說，我更為推薦5系，畢竟如今我們絕大多數情況下都是在鋪裝路面行駛，而且我們需要裝載大件物品的需求也非常少，但是更好的操控感受以及乘坐舒適性卻是每天實實在在陪伴我們的，在這樣的情況下，5系是比X3更好的選擇。
以上
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汽車三國
建議五系！相對大氣！總感覺x3外觀看起來小！！所以我選擇的也是五系
珉天亦公司馬來進口臘
來看看幾位車主的回答。
車主一
選5系，毫無疑問。
相同價位，SUV比轎車低一個級別，這在寶馬5系和X3之間體現得淋漓盡致。
寶馬5系是中大型轎車，而X3是與3系同平臺打造的中型SUV，二者不可同日而語。
車主二
我最近也在糾結這兩臺車。那我就從自己的想法來聊一聊。首先，5系屬於中大型轎車，X3屬於中型SUV，兩者都是寶馬在40-50萬區間佈局的重要產品。而且兩者實際乘坐空間大體類似（由於5系加長，X3沒有加長，實際空間感受5系仍舊更好，只是視野不如X3高），內飾幾乎一樣，指導價接近的車型配置也基本屬於同一檔。但由於SUV需要更多考慮通過性，X3全系都標配了XDrive的四驅系統，而5系更多以後驅為主，四驅車型不是主銷款。而且由於上市時間的問題，兩款車優惠不同。
以50萬落地來看，5系可以買到530Li尊享，X3只能買到28i豪華，無論從動力，還是配置，空間，5系均佔優勢。
那再換個角度，從個人需求來看。如果更側重城市和公路駕駛，建議買5系，如果經常去到路況並不好的郊外，山路，或者因為不喜歡太大的車而造成的停車不便，那麼X3顯然更合適。
我是在等X3的優惠，畢竟同為40-50萬的豪華品牌SUV，GLC、Q5、XC60、QX50可謂競爭火熱，基本上明年誰的價格也繃不住了~到時候以50萬落地30i的X3，那還是不錯的。
車主三
這其實又是一個選轎車還是選SUV的老問題。看你實際的需求是咋樣。
整圖來看，如果是同價位，我覺得5系更有性價比。新一代5繫上市不久，銷量就穩居前列。證明大眾對這臺車還是非常認可。不僅因為它的品牌，5系的產品力也不錯。宜商宜家，動靜皆宜。
再說X3，短板就是沒有加長。這點不太招一些國人喜歡。但是同級別SUV裡面，X3的駕控感應該是名列前茅的。另外，SUV比轎車更實用一點，底盤高度有優勢，雨天可以小小趟一把水，尾箱空間也比較大。所以看你怎麼取捨。
整體看，相比於開X3，開五系給人感覺更穩重一點。
車主四
5系是中大型轎車，也就是C級車。X3是中型SUV，也就是B級車。要比也是拿X5來比較。只是因為X5是純進口車，價格比國產5系轎車貴不少。盛遠汽車2018款 改款 530Li 領先型 豪華套裝首付、購置稅、保險、上牌+三年月供25.08萬即可獲得。
盛遠汽車
寶馬5系和X3怎麼選？
寶馬5系是一款中大型轎車，車長5米多軸距是3108mm。車型有525、530領先，530四驅領先，530尊享。價格從42.69萬到50.69萬。
5系這一代車型G38，繼承了上一代F18的外觀精髓，外形更時尚動感，更受年輕人喜歡。特別內飾，一改舊款的簡陋和寒磣，採用了皮革中控臺，和更多鍍鉻飾件，更顯豪華。很多5系車主評價說新5系內飾漂亮很多了。
X3，2018年上市以來，銷量穩中有升，口碑較高，作為一款中型SUV，雖然沒有像奔馳GLC和奧迪Q5，沒有加長，憑藉圓潤飽滿的外觀和更豪華的內飾，和創新的科技配置，目前銷量很不錯。2019年9月的銷量達到1.1萬多臺。
到底是買寶馬5系還是X3呢？這兩款車的價格差不多，X3的價位稍低一些，X325iM運動和豪華，指導價38.98萬，零售價在36萬多！而525指導價是42.69萬，終端零售價在38萬多，車價貴了2萬多。
如果你是商用兼家用，後排經常坐人，有時還會接待客戶，或者你更喜歡轎車的豪華和安靜舒適，那麼選擇5系更合適一些。因為新5系，在底盤條件方面，更偏向舒適，隔音降噪效果更好，在後排座椅下方特意加裝了整塊隔音材料，特別是後排的隔音，比上一代還有X3好很多，後排座椅，根據中國人的身材和喜好，加長加厚了填充材料。
如果你是家用多，很少商用，喜歡SUV的良好視野或者良好的通過性，或者上一臺車是轎車，這次換車想要寶馬的SUV，可以考慮X3。
行情
目前市場上銷售較多的是19年第二第三季度生產的5系和X3，改款的5系在19年9月份生產，配置增加了，優惠也將減少1萬多。改款的寶馬X3，在19年9月份生產，配置也增加了。
X3配置更改如下:全系列標配12.3英寸液晶儀表盤，X325i還增配前排座椅加熱，專業型互聯網駕駛套件。
X328i增配哈曼音響，無鑰匙進入。
X330i領先，指導價479800，增配增強型駕駛輔助套裝，平視顯示系統。
改款的5系，525行情在39萬+，530領先，行情在42萬+，530尊享版，行情在46萬+。跟改款前的5系相比，貴了1萬多。
而寶馬X3，增加的配置還是很實用，x325i，行情價在36萬+，X328i，行情在39萬左右。
你覺得5系還是X3，更好一些？請在下方留言區評論吧！
郭冬林說車
假如是50萬預算，兩個車都可以買到高功率版本的2.0T發動機車型，X3是4.7的車長，而5系是5米的車長，相比之下我更願意選擇空間更大，定位更高的5系。假如你是非SUV不選，那就直接選X3。
一個是SUV一個是轎車，對於轎車跟SUV的區別，我在這裡就不展開了，SUV無非是更高的視野，更好的通過性，更大的頭部空間等等。全新的寶馬X3軸距為2864毫米，相對於上一款增加了54毫米，國產的寶馬X3軸距沒有加長。沒加長的寶馬X3相對來說更多的保留了寶馬原汁原味的操控感受，相比5系5米多的車長，X3雖然是SUV但是其操控甚至超過寶馬5系，所以喜歡操控的朋友可以考慮X3。
軸距加長的寶馬5系在空間上更勝一籌，尤其是後排頭部空間，所以如果不是特別看重SUV所帶來的視野開闊以及SUV的頭部空間優勢，我覺得寶馬5系是個很好的選擇。
另外對於同價位的SUV和轎車來說，通常SUV的利潤會更高一些，尤其在中國大家都喜歡SUV這個大環境下，5系雖然價格上有很多跟X3重疊，但是定位上來說5系比X3更高一級，而且就配置而言，兩者差別不大，配置上各有優勢，所以就性價比而言，5系性價比更高。
寶馬2019款寶馬5系雖然也上市了，但是相對於全新的寶馬X3，X3的外觀設計更加年輕一些。寶馬最新的外觀明顯都是鼻孔變大，從最新的X5和7系就可以看出來，而大改款的寶馬5系大概是在明年的6月份上市，到時候相對於現在的進氣格柵，新5系的鼻孔會進一步加大。所以說如果想嚐鮮，個人覺得可以選擇寶馬X3。
綜合來說，5系在中國的大環境下會顯得更有面子，尺寸更大，外觀更加大氣。X3上面還有X5、X6、X7，所以給人的第一感覺是沒有5系高級，因為目前國內常見的車5系之上只有7系，所以個人建議買5系。
道遠說車
說起BBA裡面最具有運動風格的恐怕就是寶馬了，而寶馬以其後驅最為知名。而在中型SUV市場中，寶馬X3一直以來都用“運動”標榜自己，出色的動力表現與同級領先的操控性能，都讓它成為很多懷揣駕駛之心的車主的夢寐之選。
外觀方面，較之前的外觀有所不同，沒有了典雅型這些小的型號，外觀上的型號區分只有兩個，豪華套裝和M運動套裝，豪華套裝的外觀相對較為大氣，M運動套裝則是相對兇悍一點。
車頭部分，採用的是標誌性的雙腎進氣格柵，修長的車身和富有層次感的尾部。保險槓兩側設計了兩個較大的進氣口。另外再搭配著兩側非常犀利的大燈組，霸氣十足，又充滿運動氣息，非常符合現代年輕消費者的審美觀。
車側部分，由於“加長”，所以視覺效果十分協調，看上去很自然，很舒服。輪轂採用槍灰色雙五輻造型，運動感十足，輪胎匹配的是倍耐力Cinturato P7，尺寸規格為245/50 R19。車身長寬高分別為4717/1891/1689mm，軸距為2864mm，最小離地間隙為216mm。
車尾設計，採用了相對犀利的橫向線條，突顯動感與時尚氛圍，很是耐看。相比競爭對手奧迪Q5L和奔馳GLC L相對圓潤的臀部，寶馬X3更加精緻一些。
內飾方面，車內延續了寶馬家族經典造型，略向駕駛員一側傾斜的中控功能區，強調了車型操控屬性；內飾用料方面，中控臺上方為大面積的搪塑材質覆蓋，中控面板處使用了黑色烤漆與銀色飾條點綴，車門內襯與座椅表面的棕色皮質，則為寶馬車型貫用的色彩搭配，整體符合其一貫的嚴謹作風。
三輻式多功能方向盤同樣是新一代家族樣式，表面的鍍鉻元素點綴，讓檔次感得到提升；兩側按鍵負責定速巡航、多媒體調節、藍牙語音等功能，握柄處使用了手感細膩的真皮包裹，方向盤支持手動四向調節。同時配備了主動剎車、疲勞駕駛提示等主被動安全裝備，支持選裝自適應巡航系統。
動力方面，搭載2.0T發動機，根據車型的不同其最大功率分別為為184馬力（xDrive 25i）、224馬力（xDrive 28i）和252馬力（xDrive 30i），傳動系統匹配8速手自一體變速箱，同時提供四驅系統。
上進奶爸
寶馬x3與五系沒有任何可比性，二者本來就是不同的車型，x3是SUV，五系是豪華轎車，誰能說這兩款車哪個更好？只不過要看消費者的需求，是更喜歡SUV、還是對轎車更感興趣，這就是最簡單的判斷方式，選擇自己最喜歡的那款車型，就是最好的選擇，鄙人還是更建議選擇五系，因為鄙人對SUV同樣不感興趣！
從級別、價格上來看，同級別的SUV要比轎車更貴（貴一個級別），而價格相差不對的轎車與SUV相比較，SUV的級別要比轎車低，所以x3實際上比五系小一個級別，只不過SUV的價格更貴而已，所以x3才能與五系、產生價格相差不多的局面；而實際上五系對標的SUV是寶馬x5，x3對應的是三系，所以選擇x3的感覺給人一種高不成、低不就的感覺，預算充足就直接上x5，預算不足就選五系！
談SUV，就別較真操控
寶馬五系鄙人常開，操控很好（鄙人現在也很難形容操控好該怎麼去描述，大家都說好、咱也不敢唱反調😂），直觀的體現就是五系車子很大、厚重、但很靈活，C級車永遠別和b級比操控（軸距太長硬傷），但寶馬五系在這個級別中、所表現出的靈活，是最直觀的；至於這SUV也別和轎車比操控，因為重心太高、就這一點SUV就很難在操控上做文章，甭說和寶馬五系、三系比操控，即便和其它品牌的轎車比操控，寶馬x3也毫無勝算，操控就是SUV天生的劣勢！所以寶馬x3的操控、就沒必要去提出比較了，肯定遠遠不如五系！
城市SUV，幾乎沒有越野能力
很多朋友選擇SUV，除了對SUV的喜愛外，還有一部分群體認為轎車容易被磕底盤，而SUV就能避開這個問題，但實際上這種擔憂是沒必要的，x3也是定位城市的SUV，底盤是比五系高，但也只是相對的，能應付小溝、小壑，但卻沒辦法越野，因為它本身就是跑城市的、跑城市能遇到幾回溝壑？而五系的底盤也沒有那麼容易磕，鄙人駕駛的這幾年，Q50倒是經常磕底盤，但五系基本沒磕過，磕了也沒事、原廠都佈置了全底盤護板，偶爾磕下、也沒有任何事！很多朋友選擇SUV、內心總是在考慮有一天是不是會遇到一些惡劣路況，但購車後才發現惡劣路況SUV應付不來，不惡劣的路況轎車也可以應付！
五系的舒適性更好
從後排的舒適性來看、五系更高，道理也很簡單，因為五系的空間大，簡單點說空間大、舒適性就更高，要舒適、首先空間要大！這和咱們買房子是一樣的道理，一個人、住一棟別墅是浪費了點，但心裡頭也得勁！七、八口人擠在40平的小房裡，不可能舒適，如果誰說這樣也能舒適、肯定是毒雞湯和多了，把腦子給毒壞了；所以寶馬五系的空間更大，第二排乘坐舒適性非常高，這一點要比x3強太多，x3給人的感覺有些侷促！
總而言之，如果不是對SUV太感興趣、那麼選擇寶馬五系是最好的選擇，從級別上來看它更高、空間它更大、操控它更好、性能它更加強大，所以五系、x3進行比較是很容易產生結果的，五系是很均衡的一款車子，還是那句話只要對SUV沒有那種痴迷的喜愛，選擇寶馬五系就是最理想的，從顏值、派頭、面子等方面來看，五系表現都夠用！
非專業車評
這麼說吧，x3和x1是一個平臺的，地盤基本一樣！5系和7系是一個平臺的！
