日前，物流巨头DSV Panalpina数据显示，受新冠肺炎疫情爆发所带来的负面影响，过去一周里亚洲—北欧航线取消了大约60%的航次。另据Alphaliner估计，在过去的四周里，亚洲-北欧的航线上大约有33航次被取消，这意味着这条航线上46%的预定航次被取消。另将有17个航次将在未来四周里被取消。航线的取消、中国制造业的停顿延长，迫使欧美等企业纷纷寻找替代供应商，但中国之外并没有现成的替代，导致部分消费品的生产被推迟。
日前马士基又公布多条航线停航。同时继对上海港和天津新港收取冷藏箱拥堵费后，又宣布对宁波港也将收取该费用。马士基首席执行官施索仁先生（Søren Skou）日前接受彭博（Bloomberg）电视采访，就新冠疫情、低硫燃油等对公司的业绩影响做出了回答。
MSK收取拥堵费
马士基关于收取拥堵附加费的通知：
马士基将从2020年2月28日起对所有进入宁波的冷藏箱货物收取每个集装箱1,000美元的拥堵附加费，以支付改航的额外费用。其他non-FMC生效日期均为2020年3月22日。
马士基关于收取拥堵附加费的通知：
从2月7日起，对进入上海和天津新港的冷藏箱货物加收每箱1000美元的拥堵费，以支付中心规划航线的额外费用，部分航线生效日期为3月6日。
MSK最新停航信息
疫情期间新增空班船信息（2/25更新）
亚洲到拉丁美洲西海岸停航
替代计划：
新增YOYO停航
远东至北美西海岸停航
★ 欧美货架空了,多国原材料告急 ★
据估计，欧洲对华贸易有可能减少五分之一，英国的零售连锁店和时尚品牌也面临货源短缺的危机，很快就会出现“货架空空”的尴尬。
据英国《泰晤士报》报道称，英国多家零售连锁店都面临着货源供应不足的问题，不少商场将面临货架空空，无货可上的地步。
泰晤士报报道：货架空了！
不仅如此，多个英国高街零售品牌，包括Primark、Halfords、ASOS、B&M等很可能将很快出现缺货无货的情况。Shore Capital的格雷格·劳利斯举例说，
电视、烤面包机等电子产品可能会在未来6周开始出现缺货现象。据英国卫报报道，多家英国汽车生产商原材料告急，一些英国工厂很可能下周就出现断货的情况。
汽车配件缺乏
英国著名汽车制造商捷豹路虎公司表示，由于新冠肺炎疫情影响，
现在各工厂已经改用紧急的空运渠道为配件带货了。而且他们剩下的由中国制造的汽车零配件可能会在两周内用尽。尤其是中国的湖北是全球汽车零部件生产的一个重要地区。路虎首席执行官（CEO）拉尔夫·施韦德（Ralf Speth）透露，目前他们英国工厂正面临无零件可用的困境，不得不临时改用空运以行李箱装货的形式，从中国带回一些急用零配件。
同样，美国企业纷纷寻找替代供应商。然而，在许多工业生产领域，供应链高度细化和专业化，中国之外没有现成的替代。专家说，这尤其可能导致汽车和苹果手机等消费品的生产被推迟。
供应链受影响多数是在制造业，更具体地说是许多技术零部件，如半导体和汽车领域。现代汽车公司上周因中国产零部件供应中断而关停韩国工厂；菲亚特·克莱斯勒也警告称可能被迫停工。
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