株洲日報記者 胡樂 通訊員/王娜 黃進
2月24日早上8時，北汽株洲分公司二工廠5400噸自動化衝壓生產線準時響起“隆隆”的轟鳴聲，早已在各自工位待命的工人們迅速進入工作狀態。
目前，我市新能源汽車產業全面復工，整車企業北汽株洲分公司、中車電動產能逐步提升，零部件企業發展勢頭良好，重點新能源汽車產業項目正搶工期，有序復工。
整車製造“雙線作戰”，防疫、生產兩不誤
北汽株洲分公司員工抵達工廠復工生產。
2月16日，北汽株洲分公司首批覆工的員工陸續抵達二工廠，該公司全面開啟“戰疫情·保生產”模式。每人間隔2米以上，在兩個出入口排隊接受體溫檢測。當日760名入廠員工體溫檢測全部達標。
“復產第一天，主要生產前後門內外板及發動機蓋內外板，共計6000個衝壓件。”生產製造二部衝壓車間生產調度員唐紅亮介紹。當天到崗41人，是人崗匹配最精簡的模式，可保證車間正常運轉。
而在焊裝分裝區域，同樣是火熱的生產景象。員工們穿戴著安全帽、護目鏡、防護口罩、耳塞、帆布防護手套、圍裙等勞保用品，正對著一個個零件進行焊接。“經過了特殊假期，員工得到了充分休息，現在幹勁十足。”焊裝車間生產調度王堅強笑著說。
“防疫和生產‘雙線作戰’，一季度各項指標必須不折不扣地完成。”該公司黨委書記、總經理高建軍說。
在不遠處的中車電動，製造本部生產線已全面啟動生產，工人們有條不紊地將流水線上的不同部件進行測試安裝。據瞭解，中車電動首批返廠生產員有近500人。
零部件生產加快節奏，消化存量趕製新訂單
作為中車、三一重工、東風、北汽等新能源汽車、軌道交通領域的配套企業，湖南意華從2月10日陸續復工復產後，產能迅速回升。目前，該企業鈑金事業部、線束事業部和熱管理事業部已全面恢復生產。
“我們需要趕製年前的訂單，新的訂單也要陸續完成，產能已經恢復到年前水平的80%。”湖南意華董事長、總經理魏寬喜告訴記者，2月10日復工時有140餘人到崗，目前在崗人數200多人。為應對疫情，公司和宿舍實行封閉式管理，食堂、廠區、辦公樓每天進行兩次以上清潔消毒，食堂實行分餐、分段、隔位方式……
不僅是湖南意華，漢德車橋（株洲）齒輪有限公司生產員工上崗人數已達到三分之二以上，其中螺傘齒輪、圓柱齒輪日產出量達1350套和4180件，公司日生產額達160萬元。
重點項目搶工期，多個工地開始忙碌
這段時間來，曾海軍每天起床非常早。洗漱後，他先給自己測體溫，確保自身安全後，再戴好口罩、手套等後給同事們測體溫。曾海軍是奇點汽車動力系統部負責人，在奇點汽車年產5萬輛新能源商用車項目復工後，他成了一名志願者，負責起公司的送餐、測體溫、消毒等工作。
從2月10日開始，省重點項目——奇點汽車項目開始有序復工復產。目前，該項目總裝車間網架成功完成吊裝，開始進行後續的安裝作業。
除此外，株洲高新區25萬臺輕型商用車變速器及純電動力系統總成產業化項目、新能源機動車檢測中心等系能源汽車配套、後市場等項目陸續復工。
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