謝筱齊
買車吧，我覺得最重要的是自己喜歡什麼；而不是聽別人講什麼汽車好。一臺車充其量就是給我們帶來生活上的便利，長點面子僅此而已。
其實在50萬以下的所有車型中，有完美的車嗎？幾乎是沒有的，因為每個廠家在設計車時的初衷不一樣的。有的廠家注重外觀漂亮，有的注重生產成本，有的什麼都不注重，只在乎這車賺錢不。
至於質量、舒適，美觀，這個還是要看個人，所謂情人眼中出西施呢，一臺車一眼就看上了還是需要自己的眼睛，而不是別人說好看。我身邊就有兩個朋友同時買同款同型號的車，幾乎保養都是一樣的。而用車兩年，其中一位車主就苦不言堪，經常就是去修車；而另外一位什麼事都沒有，剩至連輪胎都沒有漏過氣。上面兩位發生的事情，讓人怎麼解釋呢？並且還是大牌品哦。有很多車，前三年好用，後三年修死人。
提到速騰這車，整體還行。沒有特別亮眼的技術，沒有特別牛B的地方，雙離合變速箱還偶爾來客串一下。就像一位在小學讀書的孩子，總體成績不差，但不會優秀。這樣就能斷定優秀與否嗎？答案是不能，因為小學的成績不足以證明整個小孩的未來。
華仔不寂寞
作者您好，之前我是速騰的車主，開了三年多的心得分享給你，希望能幫到你。
車子必須加95號汽油，95號汽油能減少車輛行走啟動時的頓挫。
換機油選灰殼即可，這是我開速騰期間換過不少機油，也走了不少彎路，最後就選擇了殼牌
！
至於改裝嗎，嘿嘿，得自己摸索了啦，推薦基本都用德國的改裝件！
我只改了大燈
當時的14款普通1.4T版換的GLI高配大燈，那時廣東省基本只有我這一臺換了[捂臉][捂臉][呲牙][呲牙]
海外視頻製作者
你好我是新速騰車主1.4t自動舒適型，這個車型我開了兩千多公里因為疫情開的比較少，首先說優點，空間大顏值高，沒事一貫的大眾味，但是時間長了看著舒服，自動駐車無鑰匙進入，氛圍燈，電子手剎都不錯，缺點是提車到現在天窗開關處有點異響塑料摩擦的聲音，方向盤低速打方向有點異響可以接受，剎車輕微異響，總體來說都能接受，變速箱目前換擋比較平順，提速很猛。疫情原因很久沒有刷車，忽略灰塵
用戶8991779277330
速騰這款車在國內市場的知名度非常高，2019款速騰基於大眾MQB平臺打造，車身尺寸方面，新款大眾速騰的長寬高分別為4753×1800×1462毫米，軸距達到了2731毫米，在同級別的車型當中，這樣的車身尺寸還是有著非常明顯的優勢的
外觀方面全新速騰採用最新的家族式設計語言，六邊形的進氣格柵與大燈相互融合，看起來更加有立體感，引擎蓋上凸起的折線清晰可見，運動感得以提升，車身側面貫穿式的腰線勾勒出修長的車身姿態，非常的動感，尾部設計簡潔，凸起的尾翼是最大的亮點，燻黑式的尾燈看上去更加年輕具有活力
內飾方面造型讓人眼前一亮，微微向駕駛員一側傾斜十分有運動感，中控大量軟性材質和鋼琴烤漆面板的應用，讓整體檔次感有所提升，非常符合年輕消費者的審美觀。
動力方面搭載了一臺1.4T發動機，最大功率為150馬力，最大扭矩250牛米，匹配7擋雙離合變速器，百公里加速時間9.3秒，動力方面還是不需要擔心的。底盤方面搭載了前後獨立懸掛，底盤調教軟硬適中，非常的紮實穩重，對於路面大小顛簸過濾的很柔和，同時又有一定的路感，操控性以及舒適性都非常不錯。
2019款速騰280舒適版，官方指導價16.19萬，優惠2.8w左右，裸車價是13.39萬，加上購置稅11849，保險5362，車船稅420，上牌500，全款落地價152031元。
在低速狀態速騰的7速雙離合依舊會出現低速頓感等現象，不過這些頓感車身化解了一部分，總體來講不太影響使用！是非常值得購買的一臺車。喜歡我的回答就關注我吧！
阿七說車
嗯，有這個計劃那說明您還是比較有眼光的！首先速騰在19年3月8號上市以來銷量一直是特別火爆的，因為它有著堅實的基礎，速騰是在2006年進入中國的，一直被中國消費者所青睞，作為A+級轎車表現也是特別突出的，跟帕薩特是同平臺生產，車長達到4753，軸距達到2731，這是同級別沒法追趕的，而且速騰一直以來採用多連桿後獨立懸掛，通過性舒適性也是極好的，今年的優惠幅度又挺大，支持分期低息，二手車置換補貼能達到5000，配合它全新的外觀設計，高品質的內飾選料，天窗同時也採用超大平米全景天窗，更具備跟帕薩特一樣的四色內飾氛圍燈，超大後備箱容積可以滿足您日常家用，後備箱也可以放倒取放東西更隨意，後備箱蓋還有密封條，長期在戶外放車，防塵效果更好！而且動力系統採用大眾最先進的黃金動力組合，1.4T配備七速雙離合變速箱，提速快，換擋平順，無頓挫感！1.4T的功率可達110千瓦馬力到達150碼，這種強勁動力可跟2.0的自然吸氣相提並論，而且瞬間爆發力強，渦輪在1750轉就會介入，超車表現出色，油耗又低，百公里油耗僅為6.5L！速騰，你值得擁有！以上答案僅供參考，歡迎關注我！
賣汽車的小阿姨
我不支持，因為大眾口碑已經在走下坡路。小毛病太多，以前大眾口碑和信譽已日漸下落。大眾車鑽研中國人，就是中國需要空間大，大眾給你造空間大的。時間長了還真不省心。我17年買的日系，同位價格建議去看看卡羅拉和雷凌，質量很不錯，用的很省心，沒有小毛病
djnfhgdjn
相當不錯，空間大，現在新款外觀大氣，如果說一家人使用，後備箱空間肯定能給你一個驚喜，加上現在的真縫線設計，美，內飾十色氛圍燈 美
百瑞姜花
同樣價格情況下德系車與日系車在跑高速有非常明顯的區別，特別是超車過程中就知道了，大眾的扭矩比較大，車身比日系車偏重一點，超大貨車日系車方向盤有點抖了，車身有點飄，而且超過100後提速不怎麼樣的，大眾車穩穩超車，上160都不是問題（此處只是說方便超車，正常行駛不建議超速）。跑市區還是日系好點，省點，低速時抬速快一點。維修頻率看個人的，沒有開不壞的車，看個人操作及愛護。
海盜船長146745655
大眾新速騰銷量確實高，不是說它產品力多好，大眾會研究國人而已，車子嘛，基本樣子貨大於硬實力。30W以內，大眾唯一值得買的也就是高爾夫，至少不是拉皮車，雖然也減配嚴重（相比進口，大眾減配幅度喪心病狂，三大件都不一樣），但是買了個情懷。純屬個人觀點
暢想43930062
可以買[呲牙][呲牙]我開速騰的弟弟捷達穩如牛
