每個人都有一個豪車夢，在此前豪華品牌一直是高高在上的存在，當年人均工資只有幾百元時，一輛虎頭奔就能賣到百萬，但是現在發展好了起來，眾多豪華品牌也放低了身價，都推出了入門車型，那麼今天就來盤點下豪華品牌的入門車型吧。
奔馳A 180 L
指導價格：21.18萬起
奔馳A級作為最新改款車型，全新的造型也是套用了自家奔馳CLS的外觀設計，內飾也是滿滿的豪華範，但是值得吐槽的是，這臺奔馳A 180 L的配置實在是太低了，尤其是那7英寸雙屏，坐進車內滿滿的廉價感，如果購買的話還是推薦A 200起步。
奧迪A3
指導價格：18.92萬元起
奧迪A3作為奧迪的入門車型，1.4T的發動機也能輸出不小馬力，但是奧迪A3的入門版車型配置還算可以，車內外沒有過多看起來太“丐”的地方，除了織物座椅有些掉檔次。但是入門A3的大燈有些配不上“燈廠”的稱號，氙氣大燈有些掉價，並且標誌的四驅也不會出現。
寶馬1系
指導價格：19.88萬元起
寶馬1系作為寶馬入門車型，顏值、操控上都得到了寶馬的調教。雖然馬力不大，但在馬路上也可以開的樂趣十足。內飾風格也不算過於簡陋，更有M套件版本可供選擇。
但是大家都在吐槽的地方就是它的三缸機了，你一個豪華品牌用個三缸機，不管調教多好都很難讓消費者買單吧。
英菲尼迪Q50L
指導價格26.48萬元起
英菲尼迪這個品牌在國內認可度較低，但是不可否認的是它確實有著強大的實力，是一致認可的豪華品牌。QX50L由東風合資，整車車身尺寸也比同價位大多數車型大，來到國內更是有L加長，發動機也採用了2.0T發動機保證了動力輸出，差就差在了品牌影響力上。
凱迪拉克ATS-L
指導價格：27.38萬元起
凱迪拉克雖然指導價格高，但是優惠也是最高的，如果不優惠個5萬多都不好意思出來賣。但是不得不說ATS-L確實是一輛不錯的車。
車身尺寸達到了中型車的水平，發動機也是2.0排量，馬力高達279匹，這些參數完全符合一輛豪華車型，但是凱迪拉克近些年來瘋狂降價傷了不少老客戶的心，不知道新車型一出還能不能賣得好，畢竟誰都愛當“韭菜”。
總結
如果購買入門車型中的丐版車型，我推薦凱迪拉克ATS-L以及英菲尼迪Q50L，兩款車雖然品牌影響力較低，但是確實是實打實的豪華品牌，而且就算入門車型配置動力也比較良心。
如果大家就說想買BBA，那麼我更推薦其中配車型，丐版就不需要考慮了，因為為了一個車標而失去了自己的駕駛感受不太推薦。
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