郭裹裹
一般來說，坦克主炮炮管的壽命是按發射炮彈次數計算的，而不是按時間計算的。西方坦克的主炮炮管壽命普遍在400-650發。(德國RH120-L44/L55的壽命較高為650發。美國M1A2坦克M256主炮的壽命也只有500發，英國挑戰者2坦克L11A5主炮的壽命為400發)，我國坦克的主炮壽命為500發，俄羅斯2A46系列坦克炮的壽命較短只有350發。
因為炮彈的初速極快，而炮管的長度是一定的，這麼算時間的話。一發尾翼穩定脫殼穿甲彈在炮管內的時間是極短的，而數百發的壽命總的時間也就是幾秒鐘而已。可以大致算一下各國坦克的炮管的使用時間。
德國RH120-L55型主炮在使用DM53穿甲彈時，可使彈的速度達到1750米/秒。粗略算一下，穿甲彈在炮管內的時間為0.003秒，650發炮彈的總時間也就是1.95秒。美國M256炮管得長度為5.28米，M829A3穿甲彈的初速為1555米，時間大概也是0.003秒，500發炮彈的壽命大概為1.5秒。
其實坦克主炮導彈壽命可以說是火炮壽命中最短的了，因為坦克炮彈的初速都在1000米/S以上，尤其是尾翼穩定脫殼穿甲彈的初速高達1700米/S。而炮彈要達到這麼高的速度就必須有足夠的膛壓。這也就要求坦克炮管能夠承受較高的膛壓，隨著膛壓的升高坦克炮管的壽命是逐漸降低的。為了還要達到相同的壽命，就必須通過工藝和材料提高炮管的使用壽命。
德國RH120主炮的膛壓高達600Mpa-900Mpa，極限膛壓為1300Mpa。在發射炮彈時，其內部溫度高達3000℃，由此可知，坦克炮管的工作環境有多惡劣，其壽命只有幾秒可說的過去了。
一般來說坦克炮管的研發難度極大，目前也只有我國，俄羅斯，日本，德國，法國，英國可以研發的出來。一般使用的工藝有身管自緊和電渣重熔技術，此外，坦克炮還都是合金材料，大都含有鎳。由於炮彈與炮管內壁有摩擦，為了提高耐磨性能，還要在炮管內壁鍍鉻。經過數道工藝加工過後的炮管才能夠使用。
在單兵反坦克導彈，武裝直升機的打擊下，坦克的生存力越來越低。一門炮往往打不了幾發後，坦克就被摧毀了。所以追求較高的使用壽命也沒什麼必要，只要滿足需求即可。這也是坦克炮壽命很短的原因之一。(圖片來自網絡)
江山何沉
說坦克炮管壽命幾秒，貌似有道理，實際上是譁眾取寵的說法。
不只坦克炮的壽命，其他火炮、槍械的壽命都是按多少發計算的。比如，中國203榴彈炮射擊壽命1000發以上；比如，81式自動步槍射擊壽命15000發；再比如，俄軍125坦克主炮炮管，發射穿甲彈壽命500發。
網絡上流傳的坦克炮管幾秒壽命怎麼算出來的？
就是，坦克炮發射開始，炮彈飛離炮管的時間。坦克炮彈初速基本在每秒1000m/s以上的速度,一發炮彈飛離炮管時間也就1/300秒到1/150秒之間。
按這種算法，500到1000發炮彈飛離炮管的總時間，也就五到六秒時間。按這樣算下來，大部分坦克炮、火炮、機槍、步槍的壽命也都在10秒以內。這樣一說是不是很驚奇？是不是很意外？
其實這就是玩數字遊戲，沒什麼實際意義。真實情況是，很多人打了好多年仗，也沒打出去10000發子彈，大部分火炮沒打夠500發就退役了。那麼坦克炮炮管一般設計壽命500發-1000發，是不是到了數就不能用了？
也不是就不能用了，就是有炸膛風險增加了而已。就跟汽車發動機一個道理，比如設計壽命30萬公里，有人跑10萬就報廢了，有人跑到60萬公里還好好的。只不過汽車發動機壞了，頂多把人扔路上；坦克炮炮管要是出問題就是要人命了。
不管坦克炮還是別的火炮，最要命的就是炸膛。其實，不一定要到壽命才炸膛，新炮也可能炸膛，這就是考驗炮管的材料、工藝和技術了。話說“大炮一響，黃金萬兩”，實際是在大炮沒響前就得花掉很多錢。火炮、坦克炮不起眼，但技術和材料都是高科技，很費錢。實際上，別看大炮已經有了一二百年了，直到現在，仍有大部分國家是製造不出來。
為什麼炮管這麼不扛用呢？
炮彈往前飛，靠的就是通過火藥爆炸，火藥的化學能轉化為炮彈的動能。在火藥爆炸那一瞬間，炮管要承受極高的溫度和巨大壓強，這就要求炮管既要耐高溫、耐高壓、耐磨損。另外還得在內外巨大溫差下，保證足夠韌性不開裂。這樣的要求，註定不起眼炮管也是集中了很多黑科技。
爾朱少帥
首先，你這麼說也可以，只不過乍聽起來有點“驚悚”。而且對於火炮身管壽命，我們平常也不這麼說，一般只講“某火炮身管使用壽命XX發”，比如說105mm坦克炮使用壽命500發這樣子。另外對於身管武器壽命的判定和分類，還是比較複雜的，我們後面再講。
▲德國萊茵金屬Rh120“滑膛炮界的老司機”，120mm坦克炮
“坦克炮身管壽命只有幾秒鐘”是怎麼來的？
首先，我們需要知道“坦克炮身管壽命”的影響因素有哪些。在具體使用中，影響身管壽命的主要因素就是“發射過程中對身管內膛的破壞”，這些破壞主要由“發射時的熱應力和化學作用、火藥氣體的沖刷和燒蝕作用，彈丸對膛壁的磨損作用”造成。無疑，坦克炮的工作條件相當惡劣和苛刻，而其內膛破壞的過程又十分複雜，到目前為止還沒有精確而可靠的方法來分析其破壞過程。因此，坦克炮身管壽命基本上是在大量試驗和實踐基礎上得出的“統計學”概念。
▲120mm坦克炮身管
回到題目本身，我們舉個例子說明“坦克炮身管只有幾秒鐘”的說法從何而來，以俄羅斯的125mm炮為例，當其發射穿甲彈時有500發的使用壽命，炮口初速最高1600-1800米/秒，以其極限初速為考量，則炮彈在其身管內的平均速度為900米/秒。而其身管長度大約6米，打一發穿甲彈其在膛內待的時間大約是6÷900=0.0067秒，那麼在其整個身管使用壽命期間打滿500發穿甲彈，所有彈丸在身管內膛裡的作用時間也就總共3.3秒左右。基本上，所有說坦克炮或者其他火炮身管壽命只有幾秒鐘的說法，都是這麼來的，但是這種說法一來不夠專業，二來這種壽命算法對於戰術指標計量來說沒有意義。
▲美國M1A1“艾布拉姆斯”主戰坦克
因為前文我們已經說到，火炮身管壽命基本上是通過“試驗”統計出來的，所以常用“某火炮身管壽命XX發”的說法；另外，用可發射XX發彈藥來衡量其壽命，具有軍事上的實際意義。例如，美國的M1A1主戰坦克使用了德國萊茵金屬Rh120滑膛炮，但是在後來自己改進生產時，由於受到鍍鉻工藝和火藥配方的影響，該炮身管的使用壽命從1000發降低至500發。那麼以一輛M1攜帶40發彈藥計算，一根身管能夠支撐該坦克超過10個彈藥基數的使用需求，更何況現代坦克作戰很難打完一個基數的彈藥，要麼已經完成任務，要麼已經被摧毀。而如果坦克打滿10個基數的彈藥，也就早該去保養維護了，換個炮管啥的是應有之意。所以，從這個角度講，坦克身管壽命500發，並不低，已經完全符合作戰需求，你要是說身管壽命3秒，能衡量出來什麼呢？
▲線膛炮內部情況
火炮身管壽命的定義和判斷
我們知道，身管是坦克的重要部件，而身管壽命又是火炮的關鍵指標之一，所以進行身管壽命試驗是坦克全壽命管理的重要一環，而且是坦克定型試驗必須考核的重要內容。我們常說的身管壽命一般是指“身管彈道壽命”（也叫身管燒蝕磨損壽命），是指其彈道性能下降到戰術技術指標規定的允許值以下時，即可判定身管壽命終結，因此這並不意味著此時火炮身管已經發生斷裂、開裂等肉眼可見的物理現象。
▲英國“挑戰者II”主戰坦克的線膛炮
那麼“身管彈道壽命”判定終結的標準，不同的國家有所不同，我們僅大概講述一下。在進行火炮身管壽命試驗時，通常以全裝藥、常溫彈在允許的最大發射速度條件下，進行循環射擊，直到身管戰術性能下降到允許值以下。一般判定的允許值為：1、炮口初速下降5-10%；2、立靶散佈面積超過射表規定值的8倍；3、若為線膛炮使用的彈丸，其彈帶全部削光、無膛線印痕；4、出現彈丸早炸、引信連續失效或者出現近彈等。
▲一些早期火炮身管壽命終結時的現象和判定標準
裝備空間
科羅廖夫
兔哥回答：坦克炮是所有火炮中技術難度最高的，這是因為坦克炮對於膛壓要求高，坦克炮主要的使用目的是打坦克，或者說是穿甲深度，現在火炮依然是傳統的化學能，因此只能通過提高坦克炮的初速度來提高穿甲深度，而高初速也必須依靠高膛壓來實現，而高膛壓自然會對炮管壽命產生不利影響，所以說，坦克炮的炮管壽命都短，通俗的說，就是用損失炮管壽命獲得穿甲暴力的需要。
坦克炮和裝甲防護就是矛與盾的較量，裝甲越來越厚，就要求坦克炮的穿甲深度越來越強，畢竟坦克就是吃這碗飯的，如果做不到也就命運堪憂了。現在的坦克炮的初速度達到了約1800米/秒左右，並且還在追求中，要支持這個速度就需要高膛壓，所謂的高膛壓說通俗一點就是增加發射藥，這對於坦克炮管的強度就提出了高要求。日本受德國豹2坦克炮的刺激，曾經把105毫米坦克炮增加到了120毫米，日本對於本國的鋼鐵技術是蠻自信的，結果一炮就把炮管炸成了雨傘支架狀，後來日本怎麼搞都是這樣，只能購買德國的坦克炮技術，美國亦是如此，足見有多難。
坦克炮管的壽命用秒計算是怎麼回事呢？坦克炮通常都有數百發以上的壽命，以德國豹2坦克為例，其120毫米坦克炮管壽命發射穿甲彈時超過500發的身管壽命，105毫米口徑坦克炮管壽命更是達到1000發以上，穿甲彈是最費炮管的，破甲彈以及炮射導彈就節省炮管多了。一門坦克炮管使用壽命時間通常也就4～6秒左右，雖然這個結論很難讓人理解，但這是真的，下面我們就算算。目前的120毫米、125毫米坦克炮炮管發射穿甲彈時，通常都能達到500發以上的射彈量，坦克炮管的長度基本是兩種，一個是44倍口徑身管，長5.28米左右，另外就是55倍口徑身管長度約6.6米，我們按照初速1800米/秒計算，在炮管裡的勻加速度按900米/秒計算，如果按6米長炮管計算，時間約1/150秒，這是一發炮彈在炮管裡的運動時間。按500發計算，炮管壽命是3.35秒，1000發也只有6.7秒。
通過上面的計算可以看出，坦克炮的炮管壽命是很短暫的，這樣的結果也不用擔心，沒有哪個坦克會連續打這麼多炮彈，從技術角度來說也做不到。這個算法只不過是把炮彈在炮管裡的停留時間加在一起而已。其實所有的化學能武器都是如此，炮（槍）管的壽命都不長。這也從側面說明坦克炮的製造難度，目前，世界上能生產出合格坦克炮管的只有數家，即便是美、日等國家也都是德國的技術。坦克炮管的身管壽命是保密的，我們只能是推算，而且不同彈種炮管壽命也有差別，特別是坦克炮管的加工技術絕對是保密的，代表了一個國家的科技實力，因此，不用追究具體數據，能說明問題就好。
坦克炮管壽命和所發射的彈藥以及炮管質量有關係，從彈藥方面來說，穿甲彈彈頭沒有裝藥，硬生生的去擊穿坦克的裝甲，需要發射藥把彈丸推送出去。說直白點就是靠發射藥爆炸能量將彈丸崩出去，炮管要能抗住火藥氣體壓力，否則就炸膛了。現在的坦克炮管的加工技術採用了電渣重熔內膛鍍鉻的自緊技術，獲得了高初速。問題是裝甲防護未來肯定會更加堅固，坦克炮總不能一直增加發射藥吧，發射藥增加即便炮管能扛住，壽命也會下降，炮管壽命有一個可以接受的數值，低於這個數值就定為不合格，總不能打百八十發就換炮管吧？
在坦克炮無法擺脫化學能的情況下，要獲得更高的初速，只能是通過加大發射藥動能，無論發射藥怎麼改進，目的也是加大膛壓。而膛壓的高度取決於火炮製造技術，達到一定數值，就只能另闢蹊徑，這就是提高坦克炮的口徑，通過增加口徑實現穿甲深度，這是目前可以預見的措施。目前，德國、法國等國家都已經研製出了135毫米、140毫米坦克炮，就是解決這個問題。但不論如何，炮管的磨損和發射炮彈的數量有必然的聯繫，就目前的火炮技術而言，坦克炮管的使用壽命依然在數秒之間，不會有大的改變。（以上數據來源網絡，僅供參考，不具備研究價值） 
以上是兔哥個人觀點，歡迎關退伍老兵注兔哥，歡迎探討指正，圖片來源網絡。
兔哥42928
如果只算炮彈在炮管裡的運行時間，那麼坦克炮管的壽命還真的只有幾秒鐘。
主戰坦克作為陸軍的核心裝備，其實其服役壽命一般都很長。服役期限在二十年甚至更長時間的主戰坦克比比皆是。
像T55這種年過半百的坦克仍在敘利亞等戰場上出現。作為坦克最重要、最核心的部件---主炮，它的壽命如何呢？
一般來說，我們在衡量火炮炮管或者槍械槍管的壽命時一般用“XXX發彈藥”。周所周知，坦克主炮為了提高彈藥初速度，其膛壓非常高，因此無論式滑膛炮還是線膛炮，彈藥在極高的速度下在炮管內運行時，對炮管的燒灼和侵蝕非常嚴重，這使得一般的坦克炮管壽命只有數百發，打過數百發後的炮管因為燒蝕嚴重而精度下降到不可接受的程度。
目前世界上綜合性能最好的坦克主炮是德國的豹2系列使用的Rh-120系列滑膛炮，美國也用許可生產的方式將其裝備在M1A2主戰坦克上。該型炮使用炮管自緊工藝，內膛表面經鍍鉻硬化處理，從而提高了炮管的疲勞強度、磨損壽命和防腐蝕能力，使得炮管壽命達到650發。
相比之下，二戰時那些懟天懟第的戰列艦巨炮身管壽命只有200-300發，現代坦克炮的壽命已經算很長了。
至於題目中所說的坦克炮壽命只有幾秒鐘，雖然聽起來有點驚悚，但是仔細一算其實還真不是誇張。
以豹2A6使用的55倍徑的Rh-120滑膛炮來說，其炮管長度為55*120毫米=6.6米，以炮彈的炮口初速1750米/秒計算，每發炮彈在炮管中運行的時間為6.6/1750=0.003771秒，再乘以650發的總壽命數，其炮管壽命只有2.45秒！看起來威風凜凜的巨根，也是秒射的貨色。
以這樣的方法衡量，不但是坦克主炮，即便是看起來經久耐用的槍械，其槍管壽命也是以秒來計算。就拿M4卡賓槍來說，雖然其精鍛槍管壽命可以達到1萬2千發，但是考慮到其14.5英寸（368毫米）的槍管長度和約900米/秒的出膛速度，其槍管壽命只有區區4.5秒鐘。
從此蕭郎是路人甲
（坦克開炮的瞬間）
（本文由桌面戰爭兵棋原創撰寫，圖片來源於網絡。“桌面戰爭兵棋”專注于軍事領域的耕耘，堅持原創，堅守初心。歡迎您的指點。）
這個問題實際上是問法稍微給了人一種錯覺，從理論上來說，坦克炮管的壽命確實只有幾秒鐘，有些壽命短的炮管只有2~3秒鐘，稍微冶煉技術發達一點的國家，坦克炮管的壽命可以延長到8秒鐘。
（坦克發射火炮，產生大量的高溫高壓，對炮管產生損傷）
但這裡指的幾秒鐘的壽命，並不是指過幾秒就需要換一根坦克炮管，這是不現實的，也是不可能的。這裡的坦克炮管的壽命是指炮管將炮彈打出去的這個過程所花的時間，也就是炮管在沒有發射炮彈的時候或者閒置的時間都不算在這個壽命中的。要知道一枚炮彈的初速在1500m/s，而炮彈在炮管裡的速度大約750m/s，一根5m長的炮管，炮彈發射出去只需要0.006S，所以換句話來說，一根炮管至少可以具有可以發射500發以上炮彈的壽命。
（坦克炮管發生了炸膛，使用壽命也到達了盡頭）
所以一根炮管不停的連續發射500發炮彈，所需要的時間也僅僅只有幾秒鐘而已，才有了坦克炮管壽麵只有幾秒的說法。而主要影響坦克炮管的使用壽命的主要有以下幾個原因：一就是炮彈的燃藥溫度，要知道發射一枚炮彈需要大量的高溫高壓，而發射的藥的燃氣溫度越高，對炮管的損傷就就越大。二也就是我們所說的燃氣的膛壓，膛壓越高，對炮管的損傷也是極大的。三最後就是炮彈在炮管中推進運動時，會與炮管發生的摩擦，而摩擦越劇烈，對炮管的壽命損害也越大。
（一枚炮彈只需要0.006秒就能從炮管裡射出）
從理論上來說，坦克炮管的壽命只有幾秒鐘的說法是正確的，有一些道理，但這種說法並不專業，有點譁縱取寵的意思，無論是坦克炮管，還是其他火炮，即便是槍械等，都是按照多少發來計算壽命的。
桌面戰爭兵棋
坦克炮身管是真正的5秒真男人！身管是火炮最重要也是加工工藝最為複雜的大部件，它的壽命主要取決於其磨損情況，當其不足以支持炮彈以規定參數發射時，那麼這根炮管也就宣告報廢。而炮管的磨損主要來源於兩方面，一方面是因為發射藥殘留物的燒蝕，另一方面則源於炮彈在炮膛加速時對膛線的摸索。因此要延長炮管的壽命，必須提高發射藥的加工工藝，減少殘留物，並且在發射之後還要洗膛，其次還要加強身管本身強度，提高抗磨損性能。
▲二戰德軍虎式坦克洗炮膛坦克炮之所以壽命短，其原因主要是因為坦克炮彈為了獲取更大的穿深，必須擁有比其他普通炮彈更大的動能，在炮彈重量基本相同的情況下，就勢必要提高裝藥量和膛壓，進而提高初速。而裝藥量提高，意味著炮膛內的燃燒殘餘就更多，膛壓和初速更高，對內膛的衝擊和磨損也就更多，這就是坦克炮身管壽命短的主要原因。
目前全世界主流的坦克炮使用穿甲彈的壽命大多在500發左右，如果使用膛壓較低的榴彈或者是碎甲彈，壽命可以提高到1000發以上。以著名的豹2坦克所使用的萊茵金屬RH—120毫米滑膛炮為例，其主要使用DM13尾翼穩定脫殼穿甲彈，初速約為1650米/秒，而身管長度約為5.3米，如此一算，炮彈在膛內加速時間約為0.003秒，發射1000枚DM13穿甲彈的實際使用時間也只有3秒鐘，而豹2坦克炮設計使用壽命只有650發，也就是說這門炮在經受了2秒左右的蹂躪之後就要宣告報廢。
▲RH120滑膛坦克炮但身管使用壽命和實際使用方式也有很大關係，一門炮在實戰中經常會發生急促射擊的情況，也就是說連續不間斷的進行裝填和發射，當炮膛還處於嚴重發熱的不佳狀態時，另一發炮彈又被髮射出去。這樣的情況就會導致炮膛溫度過高，甚至外部發紅，而溫度過高就會造成合金金屬的物理性能下降，在抗磨損和抗壓能力上極速降低，很容易對炮膛內部造成一些不可修復的損傷，甚至是直接炸膛。
▲土耳其M60炸膛
如果要提高坦克炮身管的使用壽命，那麼就必須運用多重高新技術改善炮管的金屬物理性能，這其中就包括最為著名的電渣重熔、身管自緊、膛內鍍鉻技術。其中電渣重熔主要針對的是原料冶煉階段，在經過初煉以後，將原料鋼錠再倒入電渣重熔爐中，在惰性氣體保護下，使用電流加熱對鋼錠進行二次融化提煉，提煉過的鋼水再進行二次結晶固化。經過這一階段以後，可以得到含硫低、純度高、結構均勻緊密、表面光滑平整的鋼坯，而這樣的鋼坯用於身管的製造比普通鋼的承壓強度和耐磨損性能要高的多。
▲電渣重熔爐的基本結構而身管自緊技術其實就是身管生產出來後，對內膛進行結構緊實的一種技術。一般採用金屬或者液壓助力的方式，對炮膛內部進行強力施壓，使其超過自己的承壓能力，從而產生殘餘應力併發生一定程度形變，由於身管外壁並沒有受到這種的力，因此就相當於產生了一個內外擠壓應力，將身管結構緊緊給箍住了。在炮彈發射藥的巨大沖擊下，這一應力會對炮膛整體結構產生一個穩固作用，增強炮膛耐壓能力。
最後的膛內鍍鉻技術其實相對來說最簡單，其實就是通過深加工技術對炮膛鍍上一層鉻。鉻這種金屬物理性質穩定，並且耐受腐蝕，即使完全暴露在溼熱空氣中，也不易氧化，最重要的是它的莫氏硬度達到了9，是所有金屬中最高的。這樣一層強力金屬附著在炮膛內壁，不僅可以提高炮膛的耐腐蝕性能，更重要的是可以讓膛線在炮彈的不斷沖刷下，明顯減緩其磨損速度，提高身管壽命！也正是因為充分運用了以上三種技術，德國的RH120滑膛坦克炮才能能將技術性能提高到當時的世界之最！
軍武吐槽君
最簡單的比喻，這玩意就像汽車啟動馬達，雖然跟發動機一起，但是就算車輛報廢了，起動馬達也工作不了幾個小時。
炮彈高速發射，在炮管裡時間就是0.0x秒，假設發射個1000發，實際炮管就是使用了6-7秒。
反正我是局外人，就說局外話。應該是這個粗道理。😀😀😀
沒錢爺有田
坦克的炮管雖然只有8秒鐘，但是發射一顆炮彈只要0.02秒，8秒鐘就能發射400發炮彈，戰場上那個坦克打一次仗能打完400發炮彈，所以8秒鐘完全夠用了。
