本報烏魯木齊2月18日訊 全媒體記者逯風暴、通訊員吳奇報道：“受疫情影響，今年1月下旬開始，內地到達新疆的中歐班列數量有所減少。但自2月13日起中歐班列開行數量已逐漸增加。”18日，中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司貨運部相關負責人說。
疫情防控期間，新疆鐵路根據中歐班列運輸情況，充分發揮阿拉山口、霍爾果斯雙口岸通道優勢，在抓好疫情防控的前提下，優化中歐班列運輸作業流程、壓縮非作業時間、加強與海關等各部門的協調配合，保證進出口貨物暢通運輸。
阿拉山口、霍爾果斯兩個口岸站利用每日早交班和晚生產交班通報當日生產任務完成情況，保證不間斷接發列車。兩個口岸站安排專人進行盯控組織，優化各崗位作業流程，壓縮裝卸作業時間，加快車輛週轉，最大限度提升運輸生產效率。同時，根據每日生產任務完成情況，定期召開協調會，分析生產組織中存在的問題，查找制約運輸能力的不利因素，及時整改補強，確保到達貨物及時查驗、及時放關，為中歐班列搭建綠色通道。
“我們一方面細化安全作業措施，一方面加快貨物通關速度。”阿拉山口站貨裝車間主任徐永忠說，車站與當地政府溝通，每日定時開通班車，接送鐵路、海關等人員上下班；加強與海關的協調合作，提高夜間到達列車作業效率。
在開行的中歐班列中，出境運輸貨物主要為百貨、建材、汽配等，返程貨物以生活用品、機械設備、棉紗等為主。
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