前两年，国内兴起了一股新能源车的浪潮，一下子冒出许多新能源车企，包括原先主打燃油车的车企，后面也加入了新能源车的阵营，比如熟知的蔚来，小鹏，理想，前途等汽车，都是诞生没几年的新能源车企，而像广汽新能源，奇瑞新能源，吉利新能源等则是由传统燃油车企后面创立的，据统计，国内大大小小的新能源车企数量超过了100家，这上百家新能源车企打造的新能源车又是几百上千台，诸多车中，究竟孰优孰劣呢？
印象中，这家的车型都还不错，蔚来ES8售价虽然略高，低配都要30万，但ES8的性能，续航还值得肯定的，且蔚来的服务在国产新能源车中名类前茅，可惜的是，蔚来长期亏损，似乎也要对主打的服务动刀了。另外比亚迪的新能源车也还不错，一款唐DM售价20多万，月销量也能达到6000辆，4.5秒破百油耗控制到2L以内。不过这些都不是今天的主角，广汽新能源才是下面将要介绍的。
广汽新能源成立于2017年7月，到目前成立还不到3年，但这3年间，广汽新能源的成绩单则非常漂亮，大体分为4件事。其一、在18年，广汽新能源GE3的综合实力，是同级车中最优秀的，被清华大学力挺，在清华大学的一份报告中，指出GE3的科技实力出色。其二、在19年，广汽新能源多次被央视点名表扬，前前后后有12次上过央视。其三、也是在19年，广汽新能源又获得清华教授的高度认可，指出Aion车系创下多个全球第一。其四、在2020年初，Aion LX又亮相北美CES，等等。从这些事例中，可以看出广汽新能源这颗“新星”的实力。
另外，在承担社会责任时，广汽新能源也展现出大企业的形象，比如针对近期许多人担心开车出门不够健康安全，于是广汽新能源在又耗资打造超N95级智能健康座舱，即在原先耗资5亿打造的智能生态座舱的基础上，升级了超N95级的空调滤芯，它能过滤掉超过97%的细微颗粒，把有害气体颗粒隔绝车外，再结合原有的双层热泵空调产生的60℃的高温，能够循环清除不利于健康安全的气体颗粒，如此一来车内也就相当安全了，无疑是给车佩戴了一个“超N95”口罩。
既然广汽新能源在这短短3年，交出诸多优秀的成绩单，那么它的车具体表现如何呢？
Aion S是广汽新能源的第二款量产车，去年上市后，销量一直上涨，紧随特斯拉Model 3脚步，最高月销量达到8000多台，而旗下第三款车，Aion LX是前几个月上市的新车，是一款中型SUV，售价24.96-34.96万，与唐DM的售价差不多，但比蔚来ES8，理想ONE这些国产新能源车门槛低一些，但这并不代表Aion LX实力弱。
外观上，Aion LX拥有特斯拉那般科幻，与传统SUV造型大为不同，犀利的大灯，锋利的线条，熏黑悬浮式的车顶，以及后排隐私玻璃，就连尾灯也很前卫，这些组合起来，比特斯拉的八九十万Model X还酷炫，而蔚来ES8，理想ONE这些SUV虽然看着庞大，但不够秀气。
当然Aion LX的尺寸也不小，长宽高数据依次为4786/1935/1685mm，这样的数据对于30万级的SUV而言，不算小，毕竟Q5L，X3这类40万级的中型SUV尺寸都不如Aion LX，且Aion LX将近2米的车宽配上2920mm的轴距，使得内部空间非常大，坐感犹如中大型SUV。
进入车内，Aion LX的设计也符合国人的审美，科技感中又带有豪华感，连体的大屏幕与旋钮式换挡，彰显出科技感，而车内大量皮质以及翻毛皮材质，且双幅式方向盘也很耐看，整个车内犹如太空舱，若把车标遮住，恐怕很多人以为这是几十万的豪车。
动力上，Aion LX不搭载传统的发动机，而是搭载电机，低配三款车是单电机，高配两款车是双电机，并构成四驱系统，那么前者最大功率分别是184马力和204马力，后者最大功率408马力，且最快破百3.9秒，堪称是超跑SUV，至于续航方面，Aion LX也创造了一个记录，最大续航650KM，是全球第一款续航达650KM的纯电SUV，这比蔚来ES8，特斯拉的Model X都强，所以说，Aion LX定价20多万并不贵，确实是市场上的“新星”。
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