知足常樂160229717
奇瑞沒開過，自己7年的長安CS35近9萬公里，好開省油，沒問題。這麼多年過來了，對現在長安更有信心！下次換車還是長安！
風雨無阻20349
怎麼說呢，你要光說省油和耐造這兩點，瑞虎8有明顯的優勢，但是要論整體產品力和性價比，還是長安CS75PLUS更強一些！
先看看油耗，奇瑞的這款F4J16的1.6TGDi發動機可謂國產之光——
油耗的話比2.0T的CS75 PLUS好了不止一個等級，關鍵是動力跟國產主流2.0T比還不弱——
再說說整體產品力，雖然虎8真的很不錯，但是CS75家族作為唯一一款能在2020可能取代H6冠軍的車型，產品力不容小覷！
- 第一，良好的安全性！
HEEAB高剛度鋼吸能構架式車身，高強度鋼用材重量佔比高達40%，前、後門防撞杆採用屈服強度大於1200MPa的超高強度材料，
中保研全優就是最有力證明，就是說在安全性上面比途觀L強很多！<strong>
- 第二，更有國際範的外觀內飾
虎8的側面線條其實沒有處理好，有點靠近麵包車或者MPV，不夠霸氣，CS75 PLUS好很多，內飾的話也是CS75對於豪華感科技感營造更強！
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- 第三，發動機可能平分秋色，但是CS75 PLUS低配是愛信6AT,2.0T高配愛信8AT，更接近合資水準，也絕不是雙離合能比的！
所以，如果不是為了油耗，確實還是推薦CS75 PLUS一些，當然了這兩款國產真的都不錯，隨便挑都行，兩款都不會錯！
趣品車
如果是多拿一兩萬不成問題的話，安全空間耐操還是星圖！年前接的車。
仇軍11
雙離合變速箱高溫保護，山區怎麼跑。手動擋又沒有。1.6T中看不用
時代炎涼
開的溫柔，油耗6.5左右，一萬公里
guguks
推薦瑞虎8，奇瑞的質量整體上比長安好一些。
2款都是各自品牌的銷量扛把子，瑞虎8已經連續幾個月銷量過萬了，75 plus銷量也是如日中天
瑞虎8內飾沒有cs75p好看，變速箱at肯定比雙離合好。空間從數據上看虎8大，油耗瑞虎8略低，75p值得購買的的是2.0+8at，虎8值得買的是1.6t。綜合來看都是自助品牌的熱門車型，哪款都不錯。
奇瑞1.6T發動機的參數為145kw（190PS），290牛米，奇瑞1.6T發動機的動力參數遠超於同級排量的發動機，甚至可以媲美1.8T甚至2.0T的發動機，雖然峰值扭矩轉速是最慢的，實際駕駛中會遇到低扭動力不足的問題，不過廠家解析由於奇瑞的1.6T發動機要滿足國六的排放，所以捨棄了峰值扭矩轉速值。與奇瑞1.6T發動機對比的其餘三款發動機雖然進入峰值扭矩的時間早，不過僅僅滿足國五的排放。
磊磊侃車
如果是從省油這個角度出發，肯定是瑞虎八省油，這個是真實用戶數據統計出來的，大家可以下載小熊油耗，上面有各種車的用戶油耗信息，有一定可靠性。
第一，發動機數據比較來說，奇瑞發動機和藍鯨發動機不相上下，動力甚至奇瑞的更好，但是油耗差不多。
第二，油耗和調教有關，就是雖然國內發動機已經很牛了，但是油耗還是比日系車高。原因是變速箱，調教匹配有一定差距。在這個方面，長安是愛信變速箱，特點是穩定。瑞虎八的變速箱是雙離合，特點是省油！後期穩定性不好
第三，車身重量有關，75p重了一點，油耗肯定高！
兩款車各有優勢，我比較推薦75p。
阿民說車
你好很高興為你解答，我個人觀點，虎8省油，這款車開起來真的比較穩，沒有太大波動，而且發動機調校真也還不錯幾乎熱機以後幾乎聲音駕駛室內聽不見，如果放點音樂幾乎聽不見發動機噪音個人感覺這點做真非常錯，奇瑞銷量不高，但是質量還是可以的，
長安呢怎麼說呢，銷量優勢，看出了，外觀很霸氣，適合國人眼光，年輕化比較符合現在主流消費群體喜愛所以銷量在自主品牌中也算不錯但價格對比瑞虎8話真的不是很低啊畢竟貴幾萬塊血汗錢呀
個人觀點，省油，耐造，虎8是不錯的選擇，便宜空間大，三大件優秀
希望我的回答幫到你
物流小吳
瑞虎8省油是肯定的，現在路上還有20年前的上汽奇瑞在跑，你說哪個車耐操？我的奇瑞A3已經13萬公里了，大毛病沒有小毛病幾乎沒有，現在洗完車車漆還是亮的，整體好得很
風之子087
你如果只關注省油耐操首選瑞虎8，虎巴1.6T＋溼式雙離合傳動效率高，溼式雙離合比干式好多了，長安cs75P藍鯨發動機＋AT變速箱也不錯，但溼式雙離合肯定省油 ，個人駕駛習慣也影響油耗，底盤調校應該都差距不大，個人觀點，非喜勿噴！
