你走過最扎心的高速是哪裡?什麼體驗?

annzai518


筆直的三車道高速公路幾公里內看不到其它車輛,不知什麼原因限速40公里。相連的市內快速路限速80公里。


sy道


最扎心的高速我真的有話要說。來自我真實的一個旅程,過程是坎坷的不得了。

2017年上半年,因為一些事情要去貴州省燒腦苗族布依族自治區,當時是和朋友換的東風商務過去的。在滬昆高速轉新修s55高速開始,印象中應該是從撫州開始,車子發電機供電不足,大燈漸漸不亮了,儀表盤也不亮了,提示前方有服務區,從匝道進入,順著匝道開,慢慢的又回到高速,這是什麼情況?第一個服務區就這樣走錯了?然後停車怠速,電量慢慢回升,大燈也亮了,繼續下個服務區,又來到一個服務區指示牌匝道,進入以後發現是烏漆麻黑,沒有開業!加油站也沒有,連廁所都沒有!這個時候心裡已經開始慌了,當時應該夜裡12點左右。

慢慢的往前走,祈禱下一個服務區可以正常營業,大約50公里又出現一個服務區指示牌,再次滿懷希望的開進去,結果和第一個一樣,只是一個休息的匝道!當時心中一萬個X馬在奔騰!油也不多了,原地怠速一會,電量回升後又繼續趕路。手機導航加油站,從一個出口下去了,鄉間小路估計10公里後到達一個小鎮上的加油站,停車熄火加油。悲劇來了。電量不夠,發不起車,下車努力好幾次後推著了!問了加油站有沒有修理廠,加油站很遠,是修貨車的。

權衡利弊後決定再次上高速!

一路磕磕絆絆,一直到江西新餘服務區,中午燈火通明,心裡的石頭終算落地了,第一時間衝向修理廠,結果告知配件1200,修理費另算。運費另算,約3000元左右,要等到第二天! 當時氣炸了,太黑了吧!大約10分鐘後,已經凌晨5點左右,我手機搜索一下,高速出口處很多修理廠,我果斷再次把車推著,下了高速!

這次很幸運,晚上8點多等到開門,下午3點貨到總計800多塊錢搞定!當時心裡別提有多開心了。

這次行程來回總計4200公里,其中s55延伸段高速約300公里左右,有史以來最糟糕的一段高速,300多公里沒有服務區!我當時在鬱悶為什麼要通車!這不是害人嗎?怪不得一路沒幾輛車呢!

通過這次教訓,之後我回來,繞過那一段。一路順利到家!

在此我想提醒大家出遠門一定要了解一下高速路段,像我走的那條新修S55延伸段肯定是個半成品!現在國家高速應該不會有這種情況了!祝大家旅途一路順風!






頭號酷車


在外地,有一晚上跑高速,在轉節另一條高速進口上,出入口高速路限速40~60,記不清了,正常開車,速度在50邁左右,前方路面有深溝,突然急踩剎車,當是就過去了,感到懼怕,方向盤也外了,我就開的很慢,開了有100米,有一條深溝,我有踩剎車,減速慢行,後面有一個輕卡貨車,一直嗯喇叭,我有正常開過去了,我的車輪轂有點小,有溝很容易掉呢,之後我就想,跑了好幾年的高速,第一次遇到這樣的事情,挺害怕的,怎麼想,高速也沒有這樣的路況呢,過了幾天,我就和管高速反饋了這信息,這就是我跑高速的最扎心的事。



汽車的生活6662


其實最扎心的高速也沒怎麼遇到過,但是收費站確實遇到過扎心的,以前每次去南京下高速時那收費站(現在應該取消了)的工作人員看著都讓人噁心,一張老驢臉感覺跟誰騙他幾百萬似得,每次都那個表情,你笑臉相對他也始終是那個表情,諮詢他個事,他也是愛理不理的,看著特扎心。


單眼皮的蝸牛


親身體驗,現在不要想,一想就頭疼,19年年底從河北滄州去江蘇泰州,有的G2京滬高速,從進入山東界一直到出山東界一直限速80,由於山東全境京滬高速都在擴寬。這個心啊!本來就是急性子,這個真能給你氣死。走了400多公里限速80的高速。


華子哥77250578


行車最擔心的,堵車,車拋錨,交通事故!

我國的高速公路四通八達!相對於國道來說,限速高,沒有紅綠燈,沒有行人,路面比較好,能快速的到達我們期望的目的地!

高速行駛最扎心的莫過於堵車,因為高速公路如果堵車是沒有任何其他道路可以走的,只能出高速公路才能選擇其他道路行駛,都是需要繞路的!我走過最扎心的高速就是堵車,記得那時候在高速上整整堵了,5.6個小時!

記得那時候是春節回家過年,因異地選擇駕車回家,在湖南的時候,因為車很多,前方出現交通事故,佔據兩天車道,導致通行緩慢,後方來車又很多,也導致一連傳的交通事故,所以越來越堵,越堵越長,只能更緩慢的行駛,湖南的服務區又很少,基本都滿了,進不去!只能出高速公路休息,想過說繞路,但是要繞很遠,所以放棄繞路……就這樣行駛5.6個小時才能正常行駛!

高速行駛保持車距很重要,最扎心的莫過於堵車!


鑫眾成汽貿李安輝


青藏線,德馬高速瞭解一下?




ZR78477


最扎心的高速公路還真沒有遇到,分道口指示牌設置等問題時有出現,總體看國內高速公路在建設、養護及管理上可圈可點,舒適快捷堪稱一流。不過有些人對新疆部分高速路段位略有微詞,如限速標誌不明顯,突然降低時速緩衝短,手工傳遞限速等,個人認為,可能與地理、氣候環境有關聯。加上地廣人稀,惡劣常變的天氣,給治理帶來一定難度。不過相信,順應出行情況,確保平安旅行,依然是管理者的心願。





白金暢遊


我最扎心的是寧洛高速曹莊到鳳陽段,每次走都要堵上幾個小時

\n

{!-- PGC_VIDEO:{"thumb_height": 600, "vposter": "http://p0.pstatp.com/origin/tos-cn-p-0000/61c90e8541f5413ebd0aee3df1fd7d27\

魔都打拼的老K


山東省內的高速是我有過最扎心的高速路,限速區域設置相當不合理,交通標誌牌雜亂無章,不喜歡山東省的高速,有一年多沒去過山東,不知道現在怎麼樣了


分享到:


相關文章: