农村八零后六哥
这车性价比较高，三大件行毕竟价位在这里，缺点就是减振硬胎噪有点大。
W雨后彩虹F
总体评价：还可以
我19年1月入手自动劲色，最低配，现在跑了28000公里，开车比较糙，车身得有三四次刮伤，都是停车倒车蹭的，对象给蹭了两次。修过胎走山路爆过胎，其他没修过，没出过故障。
总体开车感受还行，低俗有顿挫感，但油门控好了还行，动力够，减震硬胎噪比较大，比较价格便宜，油耗现在不咋开空调，北京市区开8-9个油，我脚比较重，所以偏高。
其他的话自己看配置就可以了，空间够，音响不错，有carlife还是挺方便。
A广钢股份风格
我是艾瑞泽5之家论坛版主，所以也有幸参与了多次艾瑞泽gx上市试驾体验。并且在之后也多次约到4s的试驾车在车友会活动时候给车友进行体验。
据个人了解来说，艾瑞泽gx是一款不应该出现的车型，当初艾瑞泽5的1.5t版本退出，并通过同平台升级出了艾瑞泽gx，但是因为莫名其妙的前脸设计以及命名定位，让我个人很不认可。
gx继承了奇瑞多生孩子自己打架的思路，在诞生后成功把艾瑞泽5拉下了万辆销量俱乐部，并且因为前脸和屁股丑出天际的设计，导致自己也永远顶多徘徊在5000销量区间。
当然，对于外观萝卜白菜。可能有很多人也喜欢这个凌厉青春的设计。那么咱们来探讨一下gx的优点。
动力
gx目前的动力组合，是1.5t+9cvt。这一套动力组合在gx上的确称得上优秀的表现，整体契合度，传动效率，零百虽然逊色于同样采用cvt的思域，但是竟然想去不远你敢信？油耗比1.5+7cvt的艾瑞泽5低两个你敢信？在gx上市以前，我对奇瑞所有车型的内饰设计，没有一个看得上眼，但是gx的内饰就像我们突然做出了j20一样，是一种跨越式的追上国内主流水平，你敢信？
除了动力之外的其他
越级的空间，追上主流水平的内饰，动感音乐律动氛围灯，雄狮智云3.0中控系统，笼式车身，国产同级最强级别操控。以及极具性价比的售价。
我觉得就像很多人说的那样，只要你能喜欢他的外观，其余你就找不到他有什么能让你不满意的。
岭南破伤风
大伙听听
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你的地盘我做主SWM
我想关于奇瑞，还是车主最有发言权，所以我请来了一位奇瑞的忠实车主，它的分析如下：
首先奇瑞汽车可以说是国内汽车市场自主品牌里最叫好不叫座的车企了，也是国内每当提到奇瑞都会五味杂陈的，有的很可惜，有的恨铁不成钢的。为什么一个有望成为超一线的车企，如今会变得更一些二线品牌车型的销量一样了。
车主：说实话车不错，但如果再买，不会买奇瑞
今天介绍的这位车主可以说是奇瑞的忠实用户，它从全方位的解析了奇瑞，销量、营销、外观等等很多因素，和他最终粉转路人的原因。
先是营销上
我从04年买车开始一直都支持奇瑞，吉利，长城，比亚迪，喷奇瑞因为恨铁不成钢，也不算喷实话实说。奇瑞的水军为了五毛豪无底线，都把奇瑞往死里整，整天吹嘘奇瑞怎么样，使得伊同耀彻底麻痹，整个奇瑞已经走下坡路还在飘飘然！看看当年排在奇瑞后面的吉利，长城，比亚迪，奇瑞不脸红吗，伊同耀醒醒吧，别被奇瑞水军整了！
其次就是销量和外观
说外型前后改变和增长外，有一点还没有变就是从侧面看显得车尾有点高不好看，加个尾翼就还可以看得流线感。现在的车从侧面看车尾显高就大大降低销量
变速箱生锈异响问题解决不了，口碑就会变差，消费者又不傻，买车就是买舒心，整天排队修车谁愿意？奇瑞不想着为消费者解决问题而想着逃避问题，我是指因为口碑变差销量不佳停产该车型，这种企业谁敢信赖，还总是拿国人不动车，肉埋到饭里帽子乱带，只有品质才是企业生存之本
最后就是粉转路人的原因了
说实话车不错，但如果再买，我不会买奇瑞的了。就怕买到绝版车，现在同事开玩笑，说我买了个限量版，另外品控差点。
鑫唠车
一提到奇瑞汽车，我想很多人都会想到三个字“技术控”，在自主品牌车型当中，其实奇瑞汽车还是比较有技术的，无论是发动机还是CVT变速箱，都是有着很好的用户口碑的，但是奇瑞汽车一直都是叫好不叫座，销量的表现并不是特别好，但是我们也不能因为销量低而去否认奇瑞汽车，前几天笔者身边的一位亲戚就购买了一辆奇瑞艾瑞泽GX，这款车型可以看成是奇瑞艾瑞泽5的升级版，下面我们就来听一听他对这款车型的看法和用车感受如何。
其实在买车的时候预算也就在10万元左右，但是买车的时候，非常有着清晰的目标，一定想买一台自动挡的车型，并且是1.5T的发动机，这样的条件给出之后就只能考虑自主品牌了，因为之前的时候对于奇瑞汽车了解的比较多，那个时候奇瑞QQ在路上见的多，身边的朋友也有开奇瑞瑞虎3的，与奇瑞汽车还是非常认可的，所以说就选择了这款奇瑞艾瑞泽GX，因为这款车型的外观设计包括内饰配置表现都是非常不错的。
这款车型确实也可以看成是奇瑞艾瑞泽5的升级版，从前脸上看，虽然和艾瑞泽五有着一些差别，但是这种家族化的设计影子还是在的，车身侧面也是使用的和艾瑞泽5非常相似的线条，这款车型的前脸我个人非常的喜欢，进气格栅的面积非常大，并且有一条镀铬装饰条将两个前大灯连接了起来，使用了很多黑色的塑料件，所以看起来运动感比较强，侧面的线条设计很流畅，而整个车尾的设计和前脸有着相互呼应的感觉，同样是一条镀铬装饰条连接两个尾灯。
整车的内饰设计也做了一些改进，之前奇瑞汽车的内饰比较中庸，这款车型的内饰给了我很大的惊喜，首先就是它采用的是一个环抱式的设计风格，整个中控是偏向于主驾是一方的中央屏幕的尺寸也比较大，操作流畅度和功能的表现都非常好，下方是空调控制区域，上方的空调出风口采用了一体式的设计非常的新颖，配置方面这款车型配备了定速巡航，车身稳定系统等等，满足日常的家用没有任何的问题。
再和大家聊一聊比较关心的价格问题，我所购买的是1.5T自动新睿色版，这款车型的指导价106,900元，车子是在我们当地一家4S店提的，优惠幅度我还是能够接受的，当时的裸车价9万元，这样的价格我还是比较满意的，比较符合我当时的购车预算，在具体用车的时候，对于这款车型的车内隔音降噪并不是很满意，但是第2排的空间表现还算不错，有一次后排坐满了三个人，虽然说拥挤了一些，但是家用足够了。
总结：我所购买的这款车型所搭载的是一台1.5T的发动机，其最大功率为156马力，最大扭矩为230牛米，与之匹配的是一台CVT变速箱，从动力参数上来看，这台发动机的性能表现只能说比较一般，但是满足日常的使用没有任何的问题，而且用车的时候，不会感觉到有任何的换挡顿挫感，用车5000公里下来，这款车型的百公里油耗维持在8到9L之间，油耗的表现还是比较不错的，如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。
孟子说车
艾瑞泽GX自型版15000公里了，什么问题没有，不适合走烂路，减震偏硬，综合油耗6.0升百公里，动力是强项，够灵活，上高速稳稳地，很好
1806801579
刚买了一个月，跑了1200公里。低速偶尔顿挫，悬架确实硬，1.5T动力杠杠滴，动力随叫随到。加了310的满油，市区、乡村、高速跑了700km，有人说油耗高，我开一直在6.4左右！内饰我比较喜欢，外观除了屁股我觉得不太好看，别的年轻时尚！之前看了宾瑞、荣威i6、比亚迪秦pro、长安逸动！最终选择了GX，车这东西就像找对象一样，自己第一眼一定要喜欢，喜欢就选它！
西北豪侠lemo
奇瑞GX太低调，不知道宣传，动力在同价位中最好之一，随叫随到！
专打水军
真实车主来说说。你能接受下面这些事那就不是事儿，买吧！
不怕买到绝版车，能接受主驾没有化妆镜，后座没有阅读灯，手机支架不太好选，车机系统卡顿几乎不存在更新，系统不能记忆eco/sports模式且按键不方便，车内没有后备箱开启键，减震硬，这都是缺点，有些能够自己加装改装解决，但有些就是无解了。
当然这车优点也多，该有的配置都有。总的来说，这价格没啥好挑的
