快捷方式84516886
賽迪在重慶還是很有名氣的 自持央企頭銜 高高在上 實際怎麼樣很多人可能不是太清楚 本人曾經在裡面工作了幾年 最後走人了 奉勸想去的慎重 就說幾點切身體會供大家參考～
1、員工在賽迪的車庫停車是要收費的 其實物業就是賽迪自己的物業公司 自己收自己員工的錢也是666
2、工資額是基數×係數 基數一直在降 係數倒是沒降 但是設的越來越細 看起來漲的快 其實漲幅越來越低 具體的就不說了 我當時辭了換了家 待遇直接翻番 也是本地單位哦
3、平時只發60%工資 剩下的40%年末發（考核不好的話可能還會扣）這也就是所謂的年終獎 這操作就說6不6 因此這個還出現過很奇葩的事情 領導覺得月工資發60%太少 影響公司高大上形象 就把年末發的預支一部分算到月工資裡面 結果導致年末算年終的時候 發現預支的總額超了應該發的40% 但是又不能一點不發 最後就隨便發了點了事
4、單位是央企 管理很私企 所以領導待遇是很好的 新進的年輕人待遇是很低的 但是招人的要求並不低 核心部門都是985 211研究生起步 清北也不少 本科進去的話 勞務派遣的多 很多來了覺得被坑了就陸續都辭了 我以前所在的部門已經走了至少一半
5、受大環境影響 鋼鐵行業已經日落西山 更不用說設計院這種乙方單位 發展前景不明朗 有志青年還是要多考慮下
攻城獅大王
本科生進去基本都不算在他們體系裡，說白了就是和勞務派遣公司籤合同。說工資待遇差不多，但公積金會差很多😅
之前去面試過一個職能類崗位，第一面HR面試+寫方案，第二面部門領導面，第三面院長面。總體還是很順利，還在那蹭了頓員工餐（確實挺挺豐盛）。
可最終談待遇的時候，說什麼編制緊缺，本科生只能籤派遣合同，工資HR也說的躲躲閃閃，基本工資也不高。說什麼年薪肯定會滿足我的要求，年終獎很多，但總感覺是畫大餅，因為能見到的月工資就那麼點，年終獎能發那麼多？
最關鍵是，派遣合同總感覺沒保障，效益不好第一個要砍的人估計就是派遣的；一樣的工作內容或者更多的內容，結果你的公積金沒人家一半；蘿蔔那麼多，坑那麼點，升職加薪估計更是妄想……
HR和部門領導挽留了兩次，但考慮到諸多原因，最終還是決定沒去~
二小妹的萬花筒
中冶賽迪的多元化及員工評價
對於國內鋼鐵行業而言，“化解過剩產能，淘汰落後產能，嚴控新增產能”是政策的主基調，整個行業將進入夕陽階段。
在風雲變幻的時代裡，作為鋼鐵行業工程技術服務領域的執牛耳者—中冶賽迪，又是如何走出一條多元化的道路呢？而基層員工又是如何評價的呢？
1958年
冶金工業部重慶黑色冶金設計院
為發展西南地區的鋼鐵工業，冶金部將鞍山黑色冶金設計院遷往重慶。
1998年中冶集團重慶鋼鐵設計研究總院2011年中冶賽迪集團有限公司由專業化的鋼鐵工程技術公司轉型為專業化經營、多元化發展的工程技術服務集團。改革開放初，規劃了十大鋼鐵，作為老大哥的北京院（現中冶京誠）和武漢院（中冶南方）當仁不讓地參與了前期工作，作為小弟的重慶院只能眼巴巴地望著。當時在上海正好有一個“寶山鐵廠”的項目，其他老大哥實在抽不出人力，就顧不上了，重慶院就揀了個漏，而這個項目後來成了中國第一個大型現代化鋼鐵廠—寶鋼，有了攀鋼一期經驗的重慶院也很漂亮地完成了該項目。此後更是一發不可收拾地坐上了國內鋼鐵設計行業的頭把交椅，海外市場也做得風生水起，典型項目如“臺塑河靜鋼鐵工程”。
中冶賽迪黃花園行政主樓
中冶賽迪組織機構
從組織機構看，增加了很多非鋼部門，涉及的非鋼業務也很廣。
在業務部門中，與鋼鐵有關的只有諮詢事業部、鋼鐵事業部及電爐事業部。
子公司中，非鋼類佔比也不小。
一方面說明，傳統的鋼鐵業務式微；
另一方面也說明，中冶賽迪多元化很成功。
涉足的領域有：智慧城市、海綿城市、市政基礎設施、綜合管廊、道路交通、綠色建築、美麗鄉村等。
從這些領域來看，很難想象這還是曾經的重慶鋼鐵設計院！
江津城海濱江春城綜合體（150萬方）
南充空港新城項目（120萬方）
重慶佳程廣場綜合體（100萬方）
綿陽城西商務中心（78萬方）
鄰水宏帆廣場項目（70萬方）
重慶寬度科技園項目（55萬方）
重慶寬度雲中心項目（32萬方）
田東縣公共服務中心EPC項目（34萬方）
九龍坡區人和場總承包項目（28萬方）
綿陽觀花府邸項目
綿陽會展商務酒店EPC項目
永川供電局生產調度綜合樓
重慶市電力搶建中心
涪陵區法院等近十個法院建築
遵義電子商貿物流園商業中心及總部基地
武隆縣高速出入口片區城市設計項目
南充逸合•望城坡6號地塊項目
貴州大沙河大千新城副中心項目
貴州六盤水兒童樂園
遵義國際車後服務產業城
三臺縣梓州產城新區招商運營中心
江北區北城天街地下人防工程項目
……
中冶賽迪大廈——鋼結構建築，全國綠色建築一等獎
幾乎涵蓋重慶市已建成和在建的所有軌道線路監理業務
無錫地鐵2號線工程車站及區間風、水、電設備安裝與裝飾工程施工監理
重慶江北國際機場三跑道及東航站區項目第二標段工作區工程監理
重慶火車北站綜合交通樞紐工程監理
漢能控股集團青海漢能海南州共和二、三期光伏電站項目監理
重慶巴南、山東東營及昆明西山萬達廣場項目全過程施工監理
宜昌奧體中心項目管理和工程監理業務成都地鐵5號線一二期工程環境監理
成都地鐵3號線一期工程土建、機電安裝及裝修施工監理
昆明軌道交通4號線工程第2標段全過程造價諮詢
昆明軌道交通2號線二期、6號線二期及1號線西北延工程施工期環境監理
杭州至富陽城際鐵路環境監理項目
……
鹽津縣全域旅遊暨美麗鄉村建設項目水田新區特色城鎮公共服務及基礎設施綜合建設（一期）EPC工程總承包項目
包括地下綜合管廊、立體停車庫、水田河生態治理（海綿城市）、市政道路、小學、職業教育園區、綜合醫院、汙水處理、垃圾處理、文化藝術中心、體育館、旅遊養生開發基礎設施等12個獨立項目。
德宏州芒市咖啡小鎮、航空小鎮
武隆天池苗寨項目
甘肅東鄉杏果特色小鎮
湄潭櫻花小鎮項目
重慶渝北區古路鎮老年養生社區項目
……
重慶兒童醫療中心門診樓弱電智能化系統工程
重慶北部新區互聯網產業園智能化工程
大沙河仡佬文化度假區智慧景區規劃設計項目整體規劃、應用平臺設計及智能化系統設計
渝高集團兩江新區互聯網學院信息化建設項目
貴陽高新區大數據精準招商安商雲平臺項目
重慶市江北嘴江水源能源站智慧能源管控系統—目前全球最大的單體水源熱泵能源系統
貴陽市白雲“數治城管”建設項目
……
中馬欽州產業園區綜合管廊工程—2.8km
蘭州新區一期25條管廊PPP項目—112km
海口市地下綜合管廊PPP項目—96km
深圳市空港新城啟動區綜合管廊及道路一體化EPC項目，總投資95億
珠海橫琴新區地下綜合管廊項目
畢節市城市地下綜合管廊工程總承包項目—34km
深圳空港新城綜合管廊二期EPC項目，總投資超30億
……
重慶軌道交通10號線工程建新東路-王家莊段工程部分車站及區間設計
海南東線高速公路海口段環境整治及綠化景觀提升PPP項目
畢節七星關區南部新區深圳路延伸段PPP項目
涼山州創業創新孵化園及成涼園區市政道路(PPP+EPC)
廣西省田東縣濱江大道一期和濱江文化公園EPC項目
吉林四平市海綿城市一期建設工程EPC項目
重慶市雲陽縣公共停車場建設項目
上海市新虹橋國際醫學中心分佈式能源站項目
機場東聯絡線南線道路工程
甘肅省肅北至沙棗園一級公路
……
鋼鐵智能製造整體解決方案
AI焊接機器人
高爐數字化交付技術
地下管廊巡檢機器人
iCS綜合監控平臺
Q-TOUCH：智慧城市管理雲
輕策：產業協同雲
輕築：智慧工地雲
西格馬：工業大數據平臺
輕推：企業智能工作平臺
互聯網+農產品出村：全國初級農產品產銷對接公益服務平臺
茶葉大數據中心：普洱茶葉批發市場
辣椒交易雲平臺：膠州市辣椒產業大數據中心
……
中冶賽迪研發中心
設有國家級工程技術研發中心、博士後工作站
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（以下內容均為當事員工觀點，不代表答主觀點。）
1. 以待遇吸引人，以感情凝聚人，以事業激勵人 。在業內，其技術口碑很好，公認國內第一，世界一流。但又以做事古板、只考慮公司利益、不考慮員工個人利益著稱。公司管理制度非常完善（太不人性化了）。<strong>
2. 員工基本素質很高，可只能是低頭做牛做馬的命，大小領導幫著業主死命逼迫，累到吐血！收入只能說算可以，但時薪很低。如果想體驗什麼叫控制、什麼叫機械，什麼叫沒人性，歡迎！
3. 工程經驗豐富，風氣好，成長快。老同志手把手地教，平臺大什麼世面都見得到。哪怕鋼鐵行業不行，賽迪出來的這塊牌子在工程行業都吃得開。
4. 目前鋼鐵行業在走下坡路，現在很多員工都在想著退路了，離開的人越來越多，不乏高管。
以前特牛的單位，現在鋼鐵行業不景氣，效益也不是太好了。5. 公司不會要求員工加班，但在下達任務時，通常已經把員工的加班時間考慮在內了，所以實際上員工不加班肯本無法按時完成工作。每月都會給各部門進行一個加班總人工時和人均加班工時的統計，並分析原因，採取措施。在年會上對加班超過900小時的員工點名並予以表揚，一再強調“攀枝花精神”和“寶鋼精神”，鼓勵員工艱苦奮鬥，吃苦耐勞。
6. 年底發年終獎前，部門領導都會召開一場座談會，其內容不外乎行業不景氣、形勢嚴峻、公司總體利潤未達標之類，殷切地希望員工能體諒公司的難處，共度時艱。目的就是為了打預防針，讓員工對年終獎有個心理準備。
7. 某員工辭職時寫了一封離職信跟大家告別，該信參考網上一些精妙語句，經過其修改後，效果很好，眾人皆誇其有才。
但其部門領導硬說人家抄襲，說其缺少設計的精神，不是一個工程師應該做的事情。這位領導自己也不想想，國內真有那麼多純粹的設計麼！設計麼，不都是套圖嗎？別人對現有設備稍稍改造下，還算專利呢，這個改文章咋叫抄襲呢？不應該是借鑑麼？（這一段要把小編笑哭，一份離職信都能引出這麼多的故事）8. 最好的部門之一，碩士畢業工作10年，目前為高工。部門人際關係、工作氛圍、領導為人都不錯。但收入多年來基本沒變過（最高的一年全部到手近15w），辛辛苦苦（真的很辛苦，不詳說了）工作的收入根本滿足不了生活開銷（人到中年，各項開支都比較大），最關鍵是看不到未來有上漲的可能，且年終獎每年都花樣降。自認腦子不笨，性格比較外向，在這個年紀再不出來就真的晚了。要說沒有留戀是不可能的，但是留戀不能當飯吃。
9. 現已辭職，不會再從事鋼鐵行業的相關設計，感覺鋼鐵行業已是夕陽產業，
再無第二春，不想再浪費青春！或許你在上述員工評價中，會看到中冶賽迪諸多的弊端，其實這樣的弊端絕大多數國企中都概莫能外，且不是一時半會就可以改變的。
單純從公司的發展來說，中冶賽迪已經積極地探索出了一條多元化發展的道路，並且勇於嘗試，而不僅僅是停留在口頭上或者會議紀要上，作為踐行者，值得欽。
目前有4千餘員工願意跟隨賽迪，其中清華生、海歸生和博士生也不在少數，說明還是有很多人對於賽迪是認可的。
【攻城獅茶樓】：講述攻城獅自己的故事，內容涵蓋職場、轉型、招聘、注考及情感。這裡是屬於攻城獅自己的心靈家園，你來說，我來寫……
攻城獅茶樓
好單位。不僅僅只是鋼鐵方面的設計、建設，也接建築類。在裡面前期就是學本事，學經驗，也能接觸到很多人脈，背靠大樹，真有本事的人甚至可以接到不少私活。如果僅僅考慮編制問題就放棄也草率了點
醉清風181572027
這個公司是央企，隨著行業波動，以前很好，現在越來越差。
三條貓
應該是好幾年前大概2014年，我看到中冶賽迪在網上招聘結構設計的，然後去試了下。是在渝中區那個公司，門禁系統管理很嚴格，一是必須要和裡面的相關人員聯繫好了才能進去。二是進去以後發現這個公司很大很大，人也超級多，每個人身上都掛著一個工作牌。三是進到裡面一棟幾層的樓房，跟那個負責招聘的人聊了下，大概是工作情況，待遇啊，這些。我記得當時我說我之前待遇是8000元/月，他說如果你做得好，待遇比這個還要多！四是他說你覺得可以的話，明天就準備筆試和機試。五是，第二天我就傻乎乎的過來，早上先是筆試，我靠，那個題目，基本都是涉及鋼結構的，我學的是工民建，施工員出身的，一下子真的轉變不過來。下午是機試，拿著一張紙，上面有很多圖案，都是鋼結構的，各種鋼管，口徑，零件，，，，，關鍵是那個電腦很古董，反應很慢，畫了兩個小時，我只會畫幾個圖案，我知道我的特長是建築設計或者結構設計，鋼結構設計之前沒涉及，難度很大。六是，考試和麵試完了，那個傻冒的負責人也不跟我說到底能不能進，就讓你等著。今天打電話問，他說領導沒回來，下週打電話問，他說領導還在考慮。這種做法就不對了，行就行，不行就不行，你這麼說不是讓我難堪嗎？我也要找工作的啊，也要養家餬口啊。不過天賜有機，蒼天有眼，我沒有進這個單位，而是進了另一個國企，並且混到了中層正職。
超級飛俠仔
去年今年都很缺人，所以擴招了，以前招人985，211研究生是基本要求，現在能去的話挺好的，主要是幹兩年以後跳槽會有很大優勢。
帝國見習斟茶兵
巧了，我在17年曾通過社招拿到過中冶賽迪重慶信息技術有限公司的offer，整體來講，面試過程中比較和諧，相關部門領導人不錯，易交談，可以達成交流。但是HR比較強勢。
海闊天空沿河邊
本科進賽迪，你從事的應該不是賽迪的核心部門，或者不是賽迪的傳統業務，清華除外。賽迪雖然待遇一般，但是對於招聘還是很嚴格的～關係戶除外。目前核心設計崗位必須要求985，211畢業的碩士生，緊缺專業除外。
賽迪是一個國有企業，職業發展靠的是關係，人脈和出身很想要。收入嗎，幹了十年有20萬就不錯了。這就是大賽迪的現狀。
牛圈溝小王
我是賽迪的，實際情況是2005到2008那幾年發得確實很多，後面就是逐年下降，普通員工工作10年的所有的稅前也就20左右（包括年終獎），餬口還是可以，養家和有其他想法的慎重
