壹手車訊
兩款車在價格上差不多，性價比和安全性來說就是紅旗HS5更勝一籌了。日產的車型一貫都是小脆皮，一撞就是一個坑，而紅旗品牌的車身鋼材就比較實在了，用的新式鋼材質量更輕，硬度更好。外形上紅旗HS5極具時代潮流感，運動感也強。內飾配置上紅旗HS5也是相當優秀的，全系都搭載了貫穿式中控大屏，增添車子的豪華與科技感。更有全景天窗BOSE音響等傲人的配置，還有許多保證安全和更方便駕駛的黑科技。動力上全系都是2.0T的排量符合國六標準。
果果447339
對於這個問題來說同是SUV車型他的他們來說，冠道有他的優勢，紅旗有他的長處。
單從車子來說我會選擇紅旗hs5為什麼這麼說呢？應為現在的中國已經不再是剛剛學會造車的中國了，中國出現了很多的汽車企業，而且從技術上他不輸與任何一個國外的企業，各自有各自的技術，紅旗在中國成立的氣候作為國車可以說是中國的驕傲，不過在期間有一段時間的敗落不過這次紅旗帶著這款hs5進軍suv的市場可以說是是非常可靠的。
不管是在外觀的設計，傳統大嘴型設計的進氣格柵給人一種氣吞山河的威嚴。再加上前端的紅旗設計可以說真是畫龍點睛之筆。整體的外觀的造型和尺寸但是不亞於冠道的。可以說他的整體的設計和Q5是一個級別的都很恰當。
內飾方面也是非常的寬敞明亮
整體的簡單明亮與簡約風格讓他看上去非常的有紳士風度。中控大屏的設計可以說這輛車可以說是一屏掌控科技感十足。不得不說真是紅旗的科技製作。
不過也不能說冠道不好不過這是我目前對與兩款車的個人評價了，也代表我的個人意見。
視覺良愛
已經入手紅旗HS5
赫耀九州
實在不敢恭維本田冠道的外觀，特別是後溜背造型，總感覺有些突然，不僅缺乏美感，後排乘客的頭部空間也變小了，感覺很壓抑。冠道1.5T的發動機，cvt無級變速，前輪驅動，根本無法和紅旗HS5的2.0T發動機PK。再瞧配置，和紅旗HS5一比，豐田冠道簡直快成了毛坯房對精裝房，顏面全無呀！什麼自適應巡航、主動剎車、車道聘禮預警、碰撞預警系統、自動泊車功能等，在豐田冠道上一樣都找不到，在智能化、科技化方面的配置就更不要提了，完全是兩個不同時代的車。
秋楓qiufengkaixin
紅旗HS5的配置和性價比要比冠道高多了，HS5的頂配價格只相當於冠道1.5T中配，其實冠道2.0T還是可以入手的，但是太貴了，1.5T就完全沒必要買了，這麼大的車完全是小馬拉大車，而且這個1.5的發動機一直就有隱患。HS5的配置很給力，頂配堪稱豪華，變速箱、內飾、動力等方面都有優勢，而且還是四驅，冠道唯一的優勢就是後排空間稍微大一點，不過HS5的空間也管夠了，軸距甚至比冠道還長。如果注重配置和實用性肯定選HS5，而且個人認為紅旗比本田開著更有面子，回頭率也更高。
木糖醇6250
兩款車橫向比較的話各有千秋，冠道相對於成熟，HS5更加新穎奪目。我個人屬於務實派，所以比較傾向於紅旗的HS5，原因很簡單，駕駛體驗更豐富，配置更齊全，外形不俗氣，比較能夠彰顯個性。冠道其實也可以，畢竟底子在那擺著呢，但感覺有些太過中規中矩了，與之相比較的HS5在各方面都要更加又活力。同樣都是2.0T，冠道的價格達到了20大幾萬，HS518萬起的售價也是一大優勢，性價比要比冠道更勝一籌。紅旗的售後也是一大亮點，4年十萬公里的免費保養節約了不少養車的費用。
後來的後來1887
哈哈哈，有的人看不起國產但是你不能看不起紅旗啊，這能和其他的品牌相提並論麼，唯一一個從高起點過渡到主流車行列的，它的品質以及質量安全性能等等方面都是毋庸置疑的，而且目前來說一汽集團最最最看重的就是紅旗的復興和崛起了，可謂是下足了功夫，誠意滿滿，這種情況下生產出來的車子能糊弄你麼，事實也證明了，經過一系列國際的測試，紅旗的車子在安全性能方面的成績和日產車是在同一水平線的，所以說，你應該選什麼呢？自己看著辦。
偷到月亮了馬
紅旗的性價比甩管道十條街，現在的本田可不是從前的本田啦，現在的紅旗可是比過去的紅旗強多了，畢竟旁邊有個叫奧迪的，看看也會有一點點的進步呀。
手機用戶3498134488
兩個車都試駕過，感覺紅旗和冠道不在同一檔次，肯定選冠道！
royal願
紅旗HS5跟冠道不在一個檔次沒法比別太高看了紅旗
