#光源對話頭號玩家# 【租租車作為出境自駕遊行業第一的公司，護城河是什麼？】其實我覺得，我們的護城河可能不是某一項技術或者某一個流量數字，對我們來說，最核心的是我們從來沒把自己看成一個租車公司。如果說我們解決駕照問題、開發導航系統都還是圍繞著提升用戶體驗而不斷去做的嘗試。那麼，你可能想象不到一個租車公司會去開發車輛運營管理的SaaS系統。如果我只是為了提供租車服務，那麼可能是完全沒有必要做這件事情的。最初，我們和國外車行合作的時候發現，他們對於車輛的管理還在使用EXCEL表這樣相對落伍的方式，所以，經常我們這邊發出了預定車輛信息後，對方遲遲沒有回覆，有時會出現匹配錯誤或者漏單的可能。我們覺得這件事兒是不對的，需要從源頭上解決這個問題，於是，我們自己組團隊開發了供國外車行使用的車輛運營管理SaaS系統，幫助他們科學管理車輛運營。這個動作同時也讓我們和車行的關係更緊密，從根本上解決了租租車的用戶在獲取租車信息的體驗問題。經過了四五年的積累，這個系統至今還在保持一個月1-2次的迭代頻率。還有一件事情，讓我印象很深刻。有一年我們一個用戶在巴塞羅那附近遇到了意外情況，車輛丟失了，當時她打給我們客戶說，錢包、證件等等都在車上一同丟失了。我們收到情況後做出的第一個動作是請當地合作車行的同事給這個用戶送去了500歐元，希望幫助她解決當前最緊要的問題。我們沒有考慮過這個事情可能是假的，或者說未來這個用戶是否會把錢還給我們。當時第一考慮的就是，用戶可能現在身上沒有現金沒有卡也沒有了證件，她需要一筆應急資金來獲取時間處理當下的危機。任何技術壁壘都有可能被替代超越，而精神內涵的東西是很難被模仿的，而用戶一旦認可了我們的企業文化價值，也很難被撬走。所以，我認為租租車的護城河其實就是當初我們做這件事情的信念，我們要做的是正確的事情，我們並不只是希望做一個提供一輛車的生意，如果那樣的話，當初我們的策略可能就是捆綁保險公司做流量，而不是埋頭去磕駕照認證，做探途地圖產品等等。我們是真心希望讓更多的國人能夠用最簡單、最放心的方式享受出境自駕遊這種旅行方式。
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