木果果木戈
喜歡日系車很正常，尤其是一些年紀稍大的朋友，曾經是日本家用電器的忠實粉絲。加上日系車在國內營銷力度非常大，集結了幾乎所有的自媒體車評，明的說是參觀日系車生產線，暗處這裡就不便說了。
日本廠家營銷善於從細微入手，小恩小惠見者有份。因此，東洋貨從劣質商品廉價貨升級為物廉價美高性價比商品，在貧困人群中逐漸熱銷，美國的貧民區以及亞洲地區。有一些特定人群對日系車特別熱衷，多數衝著一天能省幾毛錢油費，中老年婦女以及一些生活底層的民眾，整天沒有太多有價值的活動，閒暇之餘盤算著能省個幾毛錢幾分錢這類事情。
萬里白光
對於日系車，喜歡的是很喜歡，不喜歡的是非常不喜歡，日系車顯著的特點就是耐久性好，性能穩定，經濟省油，養車成本低，大毛病沒有，小毛病少，作為一個家用代步車，這樣的性能表現無疑是優秀的；但日系車還有一個特點，駕駛感顯得輕薄，車輛撞一下，變形嚴重，維修費用高，給車主的感覺不安全，所以有些人不喜歡日系車，這也是人之常情！
從汽車專業人士角度來說，日系車作為一個大系，確實是優秀的，但是如果用一些特徵統一形容日系車，顯然又是矛盾的，日系車眾多，包含豐田，日產，本田，斯巴魯，三菱，馬自達等車型，大家都是豐田研究世界，研究世界所有人的駕駛習慣，所以豐田在全球銷量非常好，本田研究發動機，所以本田的發動機決定是性能優秀，日產研究車座椅，所以日產的車輛乘坐舒適性非常好，馬自達研發車輛，所以馬自達車輛開發角度都是以汽車為最終目標開發的，所以，馬自達車輛都是性價比較低，受少眾人士喜愛！
日系車作為世界龐大汽車鏈，已經傳遍世界各個角落，聚攏了一大批日系車粉絲；另外，開發汽車的不只有日本，還有歐系，美國，這些車企汽車發展歷史源遠流長，早就形成了自己的汽車開發風格，並且粉絲眾多，這部分車主更傾向於歐美系車，不喜歡日系車很正常！
歐美車典型的特點就是外形顯得紮實異常，方向盤沉穩，車輛操控顯得更硬一些，車輛內飾顯得方正大氣，歐洲的車和日系車不是一個風格，歐洲車企是在穩定基礎上的強調性能，並且歐美汽車歷史淵源，現在很多豪華車都起源於歐美，高端車企，不僅僅是車輛本身好，車輛文化必須要有深意，所以現在高端品牌車企幾乎全部在遍佈在歐美車系之間。喜歡歐美車系的車主，對日系車是不怎麼上心的，這也是人之常情。
不知道你認為日系車怎麼樣？歐美車和日系車比，你更喜歡誰？
汽車概況
民族情仇是一方面，當年日本在我國犯下滔天罪行，後來又篡改歷史，拒不認錯，很多人恨日本人，恨屋及烏，對日本車的深惡痛絕，你就是再好我也不買！雖然有些極端，但也在情理之中。
拋開歷史，只談汽車
日本車在國內所售熱門車型，上到雷克薩斯，下到威馳飛度，雖然也有馬自達的操控和本田的直線加速這些特點，但大多給人的印象和自身表現是 省油 小毛病少 耐草 保值率高，而在隔音 行駛質感 電子配置方面則有待提高，畢竟低端車成本在那裡，不可能兩兩兼顧，你選擇了這方面，就要捨棄那方面。
所以，很多家用代步，要的就是省心省事，不要求車子性能多好，開起來多有質感，別給我三天兩頭進修理廠就行，油耗低，賣車時候還能回一口大血，自然對日系車愛不釋手。
而一些人看重的是行駛質感，不喜歡慢慢悠悠，開車就是把著方向盤從a到b，沉迷豐富配置和前衛科技帶來的快捷方便，雖然油耗高了點，小毛病多點，後期保值率差點，但開的時候爽了不是？
怎麼選擇都沒有錯！
你問我選哪個？我選捷馬！[呲牙][呲牙]
金牌車託
個人認為，如果不是因為抵制日本產品，我不否認日本車有它暢銷的原因，省油耗，對於每個人來說，節油就是省錢，現在人們生活水平提高了，私家車已經不是奢侈品，每天都要代步，可以省多少油，是很多人首選的條件，畢竟日積月累，這是一筆不小的開支，再者就是日系車性能好，我買的豐田Rv4八年了，除正常的車輛保養，很少出故障，音響效果也非常好，日系車也有一個引人注目的話題，日系車節油的原因是因為車身自重輕，所以安全係數會比美系德系車低一些，在這裡不是推薦日本車好，每個人的喜好不一樣，關注的問題也不一樣，喜歡什麼樣的還是自己看好！
用戶笑看落花
“喜歡”是個感性的詞，每個人關注點不一樣，喜不喜歡，也就有所不同。有人在意省不省油、有人在意舒適型、有人在意外觀、有人在意民族品牌，因人而異。有些人，就像有些人談戀愛談了很多次，對自己真正喜歡什麼樣的人也會有不同階段的認知。
以我個人為例，我是從事被動安全工作的一個理工男，所以對車輛安全性比較在意，在此交流下：
1.車輛安全有一個評價體系，叫做NCAP（新車評價規程），也就是所有新車上市前，都要進行碰撞測試，比如美國是US-NCAP/NHTSA-NCAP（美國NTHSA發佈）和IIHS/IIHS-NCAP（美國公路安全保險協會發布），澳大利亞是A-NCAP，日本是J-NCAP，歐洲是E-NCAP，我國是C-NCAP。
2.或許大家經常看到各種中外汽車碰撞對比，其實測試標準會有不同，即便是我國，也有兩大測試平臺：中汽研、中保研，其中中保研是中國保險行業協會2015年發起的，感興趣的，平時大家可以查閱下相關資料視頻，對車輛碰撞安全性會有一點了解。
總結：個人觀點，汽車作為交通工具，舒適度、外觀等固然重要，但是汽車碰撞安全性是關乎我們自己的生命的，級別是不一樣的。我們對其越瞭解、越在意，我們的力量慢慢就會一點點形成合力，促進汽車安全的不斷升級。
文話足球
就如同有的人喜歡吃魚，有的人卻不喜歡一個道理，不必糾結。樂觀開看，我認為有的人喜歡日本車主要是因為日本車的省油，操控好，外觀美觀，還有從小對日本電子產品美好的認識等觀念造成的，另外還有地域原因，如廣東就清一色的日本車，這估計跟廣東本田廠有關。不喜歡日本車大概有以下幾個原因，愛國情緒，日本車不安全等。
編程小懶蟲
那就讓我們先來說說日本車的優點，優點： 省油——在節油方面絕對是強手 ，在同級別車中是最省油的，特別是小型車更省油，舒適性比較高，就省油一點就可以播的國人的眼光，那就讓我們說說缺點：皮薄，有的車甚至薄到可以用手指按一個洞或者隨便碰一下就陷一個大洞，皮這麼薄，隔音就比較不好，很多人因此擔心安全問題，用料也差，車也比較輕，跟德國車不是一個檔次，以上的所說都是普通車型，有問題可以補充！
每一諮詢
也不得不承認別人技術的領先。動力的性能很少有故障。也特別省油，經濟實惠。空調效果也非常棒。不喜歡他的原因，也就是因為二戰時期日本犯下的罪過。我堅決抵制，支持國貨。
用戶1018094473178
你擁有過後自己可以對比出來、有的時候雖然很抵制、但不得不佩服、要我選奔馳和雷克薩斯、我還會選雷克薩斯
A卡卡兄弟A
我特別喜歡豐田車，不喜歡日系車的主要是階級愁民族恨吧，反正我感覺日系車故障率低，別的都沒有了。
