用户1394856332441
很多车主都喜欢给自己的爱车加装各种各样的配件，尤其是刚买的新车车主更是爱护有佳，想要全方位的保证爱车不受损。所以给车辆加装个发动机护板就成了不少车主的首选，大家都知道汽车三大件很重要，尤其是发动机，发动机是汽车的核心部件之一，而大部分原厂车出来是不带发动机护板的，而在车辆发动机位置的底部加装一个护板，就可以阻挡泥沙乱石飞溅或坑洼路面碰撞到发动机，这样确实可以有效保护发动机。
如果说车子买来没有发动机护板，并且你的用车环境与路况比较差，那还是非常建议装一个的，目前很多汽车都有车辆碰撞发动机下沉保护设计，所以材料选择上我更推荐合成树脂材料的发动机下护板，纯金属材质的护板可能在硬度上有优势，但也存在很大的隐患。
而如果说你的用车环境非常好，例如市区道路应付上下班通勤等，那发动机下护板也可以不装，当然有条件的话我建议还是装一个，毕竟谁也不能保证以后不开长途，自驾游之类的对吧，现在加装一个发动机护板的价格也不算很贵。
懂车嘻游记
汽车最好不要安装下护板，现在市面上的护板材料大致分为金属和塑料两类，塑料护板其实最多就是防一些砂石飞溅，那些本身也对发动机构不成什么伤害，如果遇到凸起的石头塑料护板就形同虚设根本起不到保护油底壳不被刺穿的命运。
那么有人说要装就装金属的，哪怕重一些废点油，保养拆装麻烦点也值得，我觉得其实装了这个反而有很大的危险隐患。现在汽车的碰撞为了保护乘员的安全，在车头受到一定的冲击力情况下，发动机会下沉防止向后挤压威胁成员安全，你装了下护板的结果就是这种安全设计失去了作用，发动机会在严重的撞击时后移挤入驾驶舱。这是我觉得没必要装这东西的主要原因，怕底盘刮伤你就走烂路的时候慢一点，小心一点吧。
其实发动机下护板，最早是源于拉力和越野赛车上的设计，赛车的乘员舱有坚固的防滚架，车身很轻，更多的考虑是行驶效率和完赛率，甚至整个底板都有坚固光滑的金属护甲，来保护传动系统和油路，并可以在一些松软的的沙子、烂泥和冰雪路面更容易滑动，起到更易脱困的作用。
老倪DIY
还是有必要的，虽然现在城区道路路况越来越好了，但也还偶尔遇到底盘剐蹭的现象，而且一般的价格也不是很高。
发动机护板分为:钢铁类、铝合金类、塑钢材质和塑料材质。铝合金材质的护板是性价比最高的，分量轻、强度高、价格实惠，是消费者的首选之一。塑料护板的制造成本低，分量也是最轻的一种。而塑钢和钢铁类大多用在高强度的越野车上，普通轿车和城市SUV安装这类护板反而容易增添油耗。
扛着扳手扣螺丝
个人以为，如果经常在城市等优质路面跑，不需要装发动机护板！
不装发动机护板的原因有三:
1、影响发动机散热。底部加了件外衣，势必会有所保温。
2、减少车辆与地面的距离。装护板要上螺丝，还有板的厚度，虽然不多，但对底盘和地面只有十几厘米的汽车而言，一两厘米的厚度已经在某种程度上影响车辆的通过性了。
3、安装不当容易产生异响和共振，并且在驾驶中易给司机一种“”装了护板就很安全“”的错觉而低估路面情况造成底盘碰蹭。
所以，不是经常走特殊路面的车，不建议装发动机护板！
焦点老洗
如果长期在乡下或者走不熟悉的道路我还是建议车主安装。但安装哪种呢！护板有强塑，强钢和铝合金等，塑料的优点就是质轻，但不结实能够起到一定的防护作用。钢铁型护板易变形，而且变形或损坏之后就无法使用，所以我建议使用铝合金类型，质轻强度大，受损坏之后可以恢复在使用！
走路带风——吹的
这个跟你要行驶的路况有很大关系，路况不好擦碰到底盘的几率大，那就装一个，路况平稳，城市道路，装不装无所谓了。况且现在的汽车多半出厂就有护板了。
月夜
没什么太大的必要装，车辆正常使用没有任何问题，要真正的走非铺装路托底，一块小小的护板也起不了什么作用。装护板的心里作用大过实用作用。
分外宜人
这个看你轿车的使用场所，如果只是在城市里用，柏油路面的话不装护板也没有问题，如果常年走沙石路面或坑洼路面，建议装一个护板保护发动机，装塑料的就可以，轻便，成本也很低。
