冰傑哥哥1
下雪地方買四驅，1.4不要考慮，喜歡旅行車就不要考慮貶值，其他各方面都很好，高速100左右有風噪，超過就感覺不到（因為你注意力都在前方），零件很多都和邁騰通用，保養官方做活動送蠻多次的，我做完送的都是拿出去保養，外面保養不會比邁騰貴，還有就是二手划算。油耗2.0t市區9個油左右，高速7個。
米糕Thor
你好，對於蔚攬，畢竟是B級旅行車，車身較大，1.4T有小馬拉大車的意味，且1.4T車型採用的是7速雙離合，沒有6速雙離合穩定，所以不建議買1.4T車型，比較推薦買380兩驅舒行版，220匹動力非常好，硬件配置完全足夠，性價比較高；
若覺得內飾配置不夠又有買蔚攬暢行版的預算，沒有瓦斯我更的情懷那建議買二手C200旅行吧，謝謝。
CD推杆懸掛
導讀：蔚攬是大眾集團所出品的一款中型車，目前只能依靠進口才能買到，雖然定位為中型車，可從它的身段和所含功能配置來看，和我們國內通常意義上的B級車還是有相當大的區別。所以大家也把它稱為5門5座的旅行車，聽起來這個定位還是頗為小眾，沒有那麼多的消費群體買一臺是專門為了外出旅遊，大家更多購車的原因首先還是家用，其次才是外出等各種豐富的使用場景，從這個角度來看，蔚攬偏向小眾也就不難理解了。但小眾並不意味著沒有市場，總會有特定的人群會被其吸引，儘管它24.38-39.28萬的價格並不算太親民。
動力總成上，蔚攬共有2款動力總成，其中一款車型搭載了最大功率為150馬力的1.4T渦輪增壓發動機，其峰值扭矩達到了250牛米，考慮到280TSI兩驅舒行版1.477噸的車重，這款發動機還是足夠使用的。其最高車速可達到驚人的218km/h，百公里加速8.6秒的成績也堪稱優秀。傳動系統則全系匹配7DCT或6DCT變速箱，實際駕駛換擋邏輯較為清晰，具有鮮明的德系風格。懸架全係為前麥弗遜加後多連桿的組合，整體調教也偏向家用，只是對細小顛簸路面的過濾還是有待提高。低配版本工信部綜合油耗為5.5L，按照95號汽油均價7.6元進行計算，每公里油費約為4毛2，算是相當不錯的燃油經濟性。
外觀方面蔚攬和普通的中級車之間還是稍有不同，它在車身高度、長度等方面更加像一臺SUV，這也是其旅行車名稱的由來。懸浮式的車頂營造出超強的運動氛圍，雙五輻的鋁合金輪轂更是增添了更多活潑的感覺。我們重點來看一下它的內飾，有黑/灰/棕三種色調可選，各種色調的整體風格也不太一樣，中控臺輪廓十分平緩，使得前擋風的視野很通透，大量皮革材料的運用也增強了整車的質感。貫穿式的空調出風口有銀色飾條搭配，面板處還有大量的銀灰色材料包裹，使得內部的元素更加豐富多樣，同時整體對稱的佈局方式也帶給人視覺上的舒服。多功能的真皮方向盤支持上下前後調節，遺憾的是全系沒有配備液晶儀表盤，只是搭載了常規的指針式儀表。而8英寸的中控液晶儀表盤同樣為標配，只是低配版本沒有GPS、導航路況信息顯示、車聯網等功能。
蔚攬長寬高為（mm）4767/1832/1491，軸距則達到了2791mm。這個尺寸如果放在B級車當中，算是不錯的水準，這也使得車內空間相當充裕，無論是高度長度都不遜任何B級車，這也讓旅行更加輕鬆愜意。全景天窗的標配，無疑會使得車內的視野和通透感更強，車頂行李架的設置也帶來了更多可能性。座椅材質為織物或真皮，內部包裹物十分柔軟，適合乘客長久乘坐，而且主座椅全系支持多向調節，部分車型還包含前排座椅加熱、按摩、駕駛位記憶等更多功能。細節部分，前後排同樣設置了中央扶手，後排杯架也為標準配備。行李廂容積為650L，後排座椅按比例放倒後，最大可形成1780L的寬敞空間，足以在旅行中放置一些必要的物件。
安全配置上，蔚攬還是對得起它的價位的，全系配備了10氣囊的組合，保證360無死角對乘客安全進行防護，將意外情況可能造成的損失降到最低。同時胎壓報警、ABS防抱死、牽引力輔助、ESP、疲勞駕駛提示等配置都為標準配備，只是主動剎車只在高配的2款車中搭載。操控配置上，後雷達、駕駛模式切換、上坡輔助為標準搭載，遺憾的是低配的2款車型不具備倒車影像、自適應巡航，值得一提的是3款車還可以進行懸架的軟硬調節，以適應不同路段或駕駛習慣不同的朋友。有點想讓人吐槽的是兩驅舒行版只搭載了鹵素材質的遠近光燈組，車前霧燈也都是鹵素材質。
結語：大眾蔚攬指導價為24.38-39.28萬，假如放在中型車裡進行對比，價格上堪比奧迪寶馬等豪華品牌的旗艦轎車。所以它不太可能成為很多人的選項，所以這臺車目前也只有進口的版本，廠家也知道在中國生產是划不來的，為之專門搭建一條生產線顯然是不經濟的做法，它的銷量也不足以支撐大眾這麼做。所以進口可能是最合理的了，無論是對消費者還是廠家來說都是如此，勢必會有朋友看中這臺大眾生產的5座旅行車，儘管它確實有點小貴。
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車裡恩特兒
像是這種比較小眾的旅行車產品，我個人的建議就是喜歡就買，因為沒必要用普通的家用車角度去看這些產品，因為它們的定位和受眾群體本身就是比較小眾的。
大眾的蔚攬跟國內的邁騰屬於一個平臺的產物，所以也是標準的中型車的定位，至於旅行車是不是比轎車更漂亮，這個仁者見仁，不過因為車頂線條和車廂結構的原因，旅行車有三廂轎車無法比擬的後備箱垂直高度和容積，另外空間的通透性也更好。
至於駕駛感受跟邁騰還是比較接近的，座椅很舒服，另外底盤的行駛質感也不錯，不過這個車的懸架和減震有些偏硬了，並沒有為了舒適性犧牲駕駛感受，整體來說底盤的濾震還是保持了不錯的反饋，而且蔚攬這個車的隔音表現還是很不錯的，胎噪也不是很大。
至於動力表現，已經到了這個級別的產品，特別是一款進口的旅行車，我個人就不建議選擇低配的1.4T發動機了，雖然這個發動機低扭表現還好，但是動力儲備和再加速能力就有些捉襟見肘了，另外2.0T的車型成交價也沒比1.4T的車型貴多少，所以我個人覺得選擇這個車的話，可以直接考慮2.0T的版本。
至於配置，這個車整體的主被動安全配置還是不錯的，高低配之間更多的還是便利性和舒適性配置，我個人覺得這個車整個車系裡面性價比比較高的就是2.0T的低配車型，也就是380TSI的兩驅舒行版，該有的也差不多了，而且價格也比較合理，再往上價格差就太大了，雖然高配肯定配置更好，但是性價比一般。
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淡墨車事
每次看到瓦罐車的信息，都會不由自主的點進來看一下，覺得找到了志同道合的人，哈哈。大眾蔚攬是比較有代表性的旅行車，雖然銷量不多，但在旅行車的世界裡，名氣還是非常大的。一來屬於大眾品牌，本身在國內就有眾多鐵粉。二來跟一汽大眾邁騰有千絲萬縷的關係。所以即使不懂車的人，看到也都能猜個大概。那這裡車值不值的買呢？筆者從以下幾個方面給大家分享一下建議：
1、“小眾”相對於“喜歡”來說，就是大眾了
聽起來有點繞口，其實有這個疑慮的朋友都是覺得這個車很小眾，所以覺得之後面子、保養、保值等都是一系列的問題。首先，車屬於消費品，是取悅於人的，尤其對於男人來說還意味著面子。連自己喜歡的東西都不敢出手，是不是有點憋屈。其次，剛才提到的保養、保值相對在蔚攬身上還好，因為保養跟一起大眾邁騰互通，大眾品牌即使小眾車保值率也差不到哪裡。所以，注意還是你自己的喜愛程度，放心大膽的買。
2、旅行車集合了轎車跟SUV的優勢
為什麼中國消費者喜歡SUV？（關注我的文章會有詳細分析）一來，SUV尺寸大，開出去有面子。二來，以往中國路況較差，SUV通過能力強。三來，後備箱空間大，裝載能力強。所以SUV在國內大行其道，但現在銷量開始下降了。為什麼？就是因為中國消費者越來越成熟，大部分汽車已經不再是身份的象徵，更多回歸到了代步工具的屬性。而且國內的路況越來越好，通過能力不再是買車考慮的核心。加上中國的物流這麼發達，後備箱也不需要過多的裝載能力。反而SUV相比轎車，乘坐舒適性的弊端顯露無疑。同樣的價格，可以賣一個級別更高的轎車，何樂而不為呢？
旅行車的優勢就開始展現了，一來有跟轎車一樣的舒適性，二來後備箱尺寸比肩SUV，三來大家買汽車還要考慮展現自己的個性，願意與眾不同。所以旅行車正好滿足了這些人的需求，在國內的銷量開始逐漸攀升，很多合資和自主品牌看到了這樣的機會，也陸續推出了這樣的車型。比如一汽大眾蔚領、榮威Ei5、明銳旅行款等。
3、蔚領是旅行車裡的高顏值選手
因為造型的原因，旅行車的回頭率還是非常高的。蔚攬是一款擁有歷史傳承的車型，尤其在設計方面，一直保持高水準，可以說每個角度都美到窒息。而且很多車主著迷於改裝，所以很多旅行車的改裝幾率也非常高，現在國內也很容易配套一系列的附件，助力讓你成為“最靚的仔”。
所以，綜合以上因素，只要自己擁有購買能力，趕快去完成自己的夢想吧。因為有句話說的好，每個男人，都要擁有一輛自己的旅行車。
高高飛翔
衣不如新 人不如舊
車也一樣，便宜不了多少，但是還沒落地就已經落後了。在價格可以接受的範圍內，儘可能買新技術，新平臺，新理念的產品。因為會更適用，更易用。這是商品更新迭代的規律。就比如說喜歡老爺車的，真給他一次機會開開，方向盤沒有助力，沒空調，沒電動車窗，沒EPS，油耗高，動力弱，除了情懷一無是處。
瓦罐裡面30多萬，V60不香嗎，A4不香嗎
配置，動力，科技哪點不比蔚藍強
當然，前提是這幾萬塊差價可以接受。
反正我都沒差
做為一名蔚攬車主我建議入手，我買這車從b7等到b8上市，b7根本沒有選擇餘地就一款車40+，直到b8上市出了5款，1.4一款，2.0四款，如果條件允許建議四驅，困為動力充沛暴力駕駛起步兩驅會打滑，陡坡過彎加油還會推頭，四驅不會出現上述情況！高速公路行駛質感好，超車隨心所欲，省油，夏天120km巡航可以降到6個以內，冬季7個多，市內10+。空間後排能放平當床，這就是旅行的樂趣，放大件非常方便，有四種駕駛模式可選，底盤比邁騰略高，車身比SUⅤ低操控更穩定，車頂可裝行李架，頂置帳篷……，總之我買了不後悔，樂趣多多，關於燒機油這個梗群裡還沒有出現！
堅毅望著前面
1. 噪音。 低速狀態挺好。高速有風燥。
2. 油耗。 挺好。看個人駕駛習慣。
3. 保養。 保養略貴。
反正自己喜歡就行了。車子開開總歸要換的。
Asbach_Cola
喜歡瓦罐的人不多，現在仍然是小眾的選擇，蔚攬在進口車型裡主要是價低，但是與國產邁騰相比並沒有什麼實質變化。特別喜歡也可以，同價位同類型也沒得選。A6allroad和V90CC可以關注下，當然價格不同，旅行車與SUV的結合，比單純旅行車功能又加強了。
Robopegasus
旅行車一直在國內銷售不是很好。個人認為還是和用途有關係。如果不經常拉東西，比如滑雪板自行車等，每天拖著個大屁股開著也累。我們國家雖然地大，但是汽車密度不小，開個長車回小區拐彎都費勁。
