車奕之說
小型SUV中比較好的選項無外乎四款車，本田繽智、本田XR-V、長安CS35PLUS和吉利繽越，兩款合資車，兩款國產車。
本田的繽智和XR-V可以看作是一款車，都是同一平臺打造，姊妹車型。兩款車的產品力基本一致，差異在設計和配置的傾向。這兩款車此前都已經推出了新款，有了國六車型，並且用1.5T發動機取代了1.8L發動機，保留了入門的1.5L發動機，配置也有所升級。
買這兩款車肯定是沒有錯的，空間大、保值率高，也沒啥小毛病，但是內飾設計說實話有些過時了，並且配置的確有點低，價格也有些高。相比之下我其實更推薦國產車，這個級別國產車的性價比要高很多。
長安CS35PLUS才推出了1.4T車型，此前最大的毛病——動力不足，得到了解決，整車基本沒有短板了。空間、設計、油耗、配置、價格都很不錯，我之前實測的油耗水平才7L左右，並且頂配價格才10.99萬元，性價比相當高。唯一的不足是1.4T車型的雙離合變速箱在低速的時候還是會有一些輕微的頓挫，跟1.6L車型有差距。不過總的來說瑕不掩瑜。
吉利繽越的設計更加運動，跟CS35PLUS一樣，也是一款比較全面的車型，但比CS35PLUS稍微貴一點。同時全系只有三缸發動機，配7速雙離合變速箱。我只短暫試駕過，基本不抖，變速箱頓挫有一些，表現尚可。
其實現在國產車的產品力已經很不錯了，特別是低價位車型，質感真的比合資車好太多，小型SUV更推薦選擇國產車，在長安CS35PLUS和吉利繽越裡面選擇一款。
車界微視
你好，個人認為，十萬元左右的優選國產車！尤其是目前這個階段，遭遇車市寒冬，整個行業不景氣，而且魚龍混雜；國產車企都在秉承“薄利多銷”的營銷手段，賠本賺吆喝，實力稍微雄厚的幾個車企比如長城，長安，吉利，比亞迪等都是勒緊褲腰帶通過這種“惡性”競爭把後面的這些造車新勢力等後起之秀底子不太硬的車企打壓下去，以後才能過的安穩！
這個階段，可以看一下，同等價位的國產車與合資車比，配置要高很多。十萬的宋Pro跟二十萬的榮放比，配置相差無幾。有人可能會說合資車企造車這麼多年了，發動機，變速箱，底盤調教等肯定都比國產車優秀，這個真的不敢苟同。說有差距，那肯定有的，比如拿一輛四十多萬的奔馬奧的車跟我們自主唐，蔚，或者領克比，動力性，舒適性等肯定是有優勢的，但是價格擺在那呢，差異也就在高端車上體現明顯！而對於十萬左右的車型，合資車有很多都是減配的。現在很多國產車的策略就是，拿我們B級車的配置去競爭A級車的市場。
仁者見仁，智者見智吧！燃油車SUV，推薦寶駿的510，730呀，吉利繽越，哈佛H6，長安CS35，比亞迪唐，宋PRo這些，強烈建議考慮考慮宋Pro，最新上市，顏值在線，配置不低～
好好幹不會虧待你
看個人資金量吧，國產小型SUV價格區間大概在5-8萬之間，比如長安的cs25，吉利的帝豪gs等，而合資車的小型SUV會比國產車型貴出來2-3萬，如鈴木的維特拉，別克昂科拉，本田的繽智，價格都在10-13萬，耐用舒適還是合資，性價比高還是國產，看個人需求了.
