1月13日，“廣深產業合作園區”此概念項目首次在南沙政府工作會議層面釋放，這是繼南沙粵港深度合作園、葡語國家產業園兩大核心園區立項之後，或將是南沙第三大跨城區縱深打造的重點合作產業園區，也將是中國南廣深兩經濟雄獅深入牽手的開始，意義非同一般，更通俗的說，“南沙”將是廣深抱團非常重要的根據地。
一直以來，廣深兩大城市之間的“矛盾”網絡話題頻繁不斷，大格局中內含利益與競爭錯綜複雜，“廣深產業合作園區”此概念的釋放，應是在2019年8月19日基於關於支持深圳建設中國特色社會主義先行示範區的意見（簡稱“意見”）文件發佈後，為貫徹國家發展戰略，兩城握手而被加速激活。《意見》使深圳再次站在新的改革起點之上，這對於近幾十年來奔跑如此之快且驚豔世界的東方“雄獅” - 深圳，意料之外再次獲得超級驚喜大禮包，其將從“特區”邁向“先行示範區”，目標宗旨打造成為具有競爭力、創新力、影響力卓著的“全球”標杆城市。
深圳此超級尊位大禮包，以鄙人粗淺的看法，深圳本身集各種優厚政策於一身，國家再次重碼榮寵，對於廣州老實說難免會有心酸，但國策這種東西必然是經過智庫反覆斟酌而定調的，不是我們嚷嚷兩句就能左右。廣州在此尷尬國策面前，已遠遠輸於深圳，也只有順手推舟、攜手合作，共同成為廣東主心臟的“雙引擎”，優勢互補，同舟共濟，對於廣州、深圳兩城來說才能最終達到雙贏，也更利於廣州。
緊隨《意見》頒佈之後，僅過去十多天的時間， 廣深神般的速度正式簽署深化戰略合作框架協議，明確廣深合作的指導思想、內容、機制，雙方將在支持深圳建設中國特色社會主義先行示範區、共建國際科技創新中心、打造國際性綜合交通樞紐、共建具有國際競爭力的現代產業體系、共建宜居宜業宜遊優質生活圈、共同引領“一核一帶一區”建設、加強廣州南沙粵港澳全面合作示範區和深圳前海深港現代服務業合作區合作等方面深化合作。
此協議的簽署，也進一步說明，深圳要想成為全球標杆城市的目標，必脫離不了具有“千年商都”省會廣州的相助，因為廣州在基礎科研、教育、醫療、文化等多層面優勢突出，深圳立標於“全球”標杆城市，也脫離不了這些關鍵因素的強力支撐，深入牽手，兩城才能雙贏。
“南沙” 或將是廣深抱團的戰略根據地
深入查閱廣深戰略合作框架協議內容的相關文章刊載，南沙、前海成為了合作的大亮點，協議內文字重點提及，這對於南沙來說，借兩城合作或也迎來了新的發展機遇。其 實，兩者有諸多相似之處，同為一線城市對應的重點政策區域，同樣為珠江口沿海岸區域，東西隔江相望；也均被定位為對應城市的發展新區、自貿區，雄厚的財政支撐，高規格的戰略規劃，肩載著對未來宏偉願景的發展重任。
南沙前海相隔一條珠江，距離之近，深中通道2024年通車後往來時間十多分鐘即可互達，交通便捷將讓兩區域更多領域更深層次的合作機會。
今年南沙首次工作會議提出：“南沙將創新區域合作體制機制，深化與深圳前海全方位合作，謀劃建設廣深產業合作園區，共建粵港澳合作發展核心平臺。”，此意圖謀劃非常明顯，南沙將成為廣深融合發展示範的戰略根據地，此合作園區的設立，前海、南沙兩區域如何縱深？非常考究決策者的謀略，深圳高端產業效應以及雄厚的資金利於南沙，南沙龐大土地空間利於深圳，舉個例，如前海優惠政策，是否也能在南沙所設立的產業合作園區內進駐的企業共享呢？如能運用於廣深產業合作園區 ,那對於南沙來說，也必將是質的飛躍，包括目前粵港澳三地的規則銜接南沙正進行相關研究等，給未來的南沙塑立粵港澳全面合作示範區而相呼應。
“廣深產業合作園區”最大可能設立區域的猜測
南沙與前海兩者距離最近的地方必然是深中通道相通的“萬頃沙”，未來兩區域也有多條軌道交通相通且交匯於南沙樞紐之地，如深茂鐵路等，未來建成後，往來非常非常便捷，依距離、交通便利兩層面分析，廣深產業合作園區產業園的設立區域，萬頃沙或也會是最佳區域，你們覺得呢？
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