2015年，移動互聯網格局初步確定，併購成為年度關鍵詞。今年2月，滴滴和快合併，4月58日，桐城和巴扎合併，8月，優酷土豆合併，10月，美團公眾點評合併，10月，攜程和去哪兒合併，12月，佳緣和白鶴合併。資本已經成為改變互聯網格局的關鍵因素。在無利可圖的狀態下，競爭對手的合併和競爭的減少已經成為資本推動的事情。還有蝙蝠的影子。百度推動攜程的合併。Ota產業格局初步確定。百度在OTA的話語權超過了阿里巴巴和騰訊。
滴滴和快的合併背後是騰訊的影子。快遞成為微信支付的最佳渠道之一。騰訊大力推動美團-大眾的言論合併。為了便於觀察，優酷土豆網的合併是阿里巴巴娛樂在頻率領域的戰略佈局。合併的背後，一切都是生意。2016年6月，互聯網女王“2016互聯網趨勢”在線報告，在全球20強互聯網企業中，有4家中國企業進入前10，7家進入前20。
中美之間的互聯網正在攜手合作。傳統產業與移動互聯網產業融合取得初步成效。隨著經濟低迷和人口紅利的消失，移動互聯網進入了一場激烈的肉搏戰。移動互聯網的機遇似乎已經結束。2016年，人工智能走上前臺，人工智能元年到來。
數據、算法和計算能力都得到了極大的發展。更重要的是，人工智能開始進入普通人的視野。百度推出無人駕駛汽車，alphago擊敗李世石，微軟和Facebook推出人工智能平臺，以bat為代表的國內巨頭逐步展開人工智能佈局。百度是最早部署人工智能的公司之一。2013年，百度成立了深度學習研究院。在此期間，李彥宏發現了人工智能的巨大價值，谷歌大腦利用計算機訓練神經網絡來識別貓的形象。她去美國挖掘項目負責人吳恩達。此後，大批人工智能專家加入百度。百度向資本市場傳遞了一個信息：百度是下一個時代的人工智能公司，而不是中國的“谷歌”。從佈局上看，百度在百度大腦中收集人工智能能力，以百度大腦為核心，以飛槳為基礎，依託百度智能雲ABC（人工智能+大數據+雲計算）能力，實現產業轉型和創新。
百度在人工智能相關產業的佈局上有很強的危機感。智能駕駛也是百度最重要的人工智能佈局。2017年，李彥宏成為五環“非法”無人駕駛的年度熱點。在此之前，通用汽車進入硅谷，以10億美元的價格購買了一輛40人、1-2輛的測試車。克魯斯是一家成立不到三年的小公司。無人駕駛工程師突然發現他們的研究是多麼有價值。克魯斯目前的市值為190億美元，約佔通用汽車總市值的36%。在無人駕駛領域，時間是最大的障礙。
2018年，百度與廈門金龍聯合運營的全球首款L4級自動駕駛量產車下線。百度人工智能最大的特點就是開放性。阿波羅（Apollo）和杜羅斯（dueros）等核心人工智能開放平臺的平均每日使用量超過1萬億次。目前，已有177家合作伙伴加入百度的“阿波羅”平臺，杜羅斯生態超過500家，位居行業第一。以智能手機為例，華為和奧維今年在新旗艦機上都使用了dueros，百度的人工智能已經滲透到智能技術層、基礎研發層和應用層。
阿里巴巴的人工智能始於2017年。今年，阿里巴巴推出了“達摩研究院”，整合了量子計算、機器學習、芯片技術等高人工智能應用場景；此外，阿里巴巴達摩研究院還與中天微合作成立了半導體公司“平頭兄弟”，並正式推出了800芯片2019年9月。阿里提出工業人工智能。阿里還推出了人工智能佈局人工智能實驗室a.i.labs，將人工智能技術整合到阿里雲的et中，將et從單一的技能點提升到具有全球智能的et大腦。大腦成為阿里巴巴人工智能應用的關鍵。比如，阿里雲宣佈了農業和人工智能養豬的融合。ET腦使母豬年生產能力提高3%，死胎率降低3%左右。另一方面，阿里巴巴投資了上堂科技、匡時科技、意圖科技等眾多人工智能企業，實現了阿里雲與投資企業的人工智能技術整合。
騰訊在人工智能方面的佈局更加分散，但也更貼近消費互聯網。騰訊有人工智能實驗室、優圖實驗室和微信人工智能實驗室，騰訊人工智能實驗室可能是蝙蝠中應用最廣泛的實驗室。人工智能實驗室產品與產品線的深度結合，已成為語音到文字、視頻音樂新聞推薦與分類、QQ高能舞廳、QQ千人、每日P圖千張軍照等細分場景的應用。垂直場景的落地也是騰訊人工智能的目標。2017年上映的醫療平臺騰訊尋人電影是其在醫療領域的落地。
騰訊人工智能與阿里巴巴、騰訊最大的區別在於，騰訊將人工智能技術與騰訊的社交、支付、地圖、applet等生態技術相結合，形成兼顧tobtoc等方面的人工智能落地方案。
在2017貴州數字博覽會上，在人工智能方面，bat提出了自己的策略。馬雲說，數據是一個大前提，沒有數據是辦不成的。
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