在上海，通過手機刷碼非接觸式進站的乘客佔絕大多數，但每天仍有數萬張單程票在使用。當前使用地鐵單程票會有風險嗎？地鐵單程票每天清洗消毒嗎？
對此，上海地鐵日前對外透露，其負責地鐵票卡製作與客流清分的運管中心票務管理部每天都會對乘客使用的單程票進行清洗和消毒。
同時，針對當前疫情特殊時期，上海地鐵也制定了三大保障措施：一是啟用備用車票，增加車站車票投放量。確保當日單程票只使用1次，不再循環，回收後分開存放；二是提高車票的清洗消毒頻次；第三是採用醫用碘伏作為地鐵車票的消毒手段。
據上海地鐵透露，由於單程票從循環使用改為使用一次就清洗消毒，雖然客流少了，但車站對票卡的需求量卻大大增加。從正月初二開始，專業部門便加班加點進行車票清洗工作，保證清洗數量不小於每天的使用量，目前每天平均為6萬張，清洗完的車票立即再投放車站。
在車票清洗之前，需要先進行人工分揀，分揀出表面已經磨花的車票，由於磨花的車票表面粗糙，相對光滑車票更難徹底清潔，所以需要分揀報廢車票。
分揀完了才進入清洗環節。洗卡機一次可清洗2400張車票，每張車票會依次進入3個水槽進行清洗，在第一個水槽裡用消毒劑進行清洗消毒，在之後的兩個水槽中用清水進行漂洗。每個水槽中除了傳送滾輪以外，還有毛刷對車票表面進行抹擦，最後進行高溫烘乾後落到接收箱中，每張車票的清洗過程大約為30秒。
管理部相關工作人員介紹，清洗車票選用的消毒劑是碘伏消毒劑，碘伏具有廣譜殺菌作用，可殺滅細菌繁殖體、真菌、原蟲和部分病毒。在醫療上用作殺菌消毒劑，可用於皮膚、粘膜的消毒，已在醫院廣泛使用。為了達到良好的殺菌滅毒效果，專業人員採用了能夠適用於口腔的稀釋濃度來進行配比。
車票清洗完成，會被清點數量後檢驗裝箱，並和其他車票分開存放，第一時間發往各座車站，提供給乘客使用。
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