2020款的宝马3系自换代以来，该车上市之初就被宝马寄予厚望，但是当大家得知新款车型不再注重操控感，走起了豪华和舒适的路线，所以大家一时难以接受，导致这款车在销量上难以跟奥迪a4l相抗衡，导致这款车在上个月也只卖出了1万多台，跟竞争对手存在着较大的差距。
面对销量下滑这种情况，宝马“急眼”了，将宝马3系这款车在北京、上海等地区都采取大幅度降价，最高优惠达到5.89万。当看到这款车如此大幅度让利后，车友表示后悔帕萨特买早了。那么，降价后的宝马3系值不值得入手呢？一起看看吧。
从外观看，全新一代宝马3系重新诠释了运动的定位。将进气格栅采用连体式打造，跟以往保守的造型对比，新车呈现出的力量感更加充足，更何况该格栅内部还配备了黑色的线条，让车头带来满满的设计感，同时格栅还具有主动闭合功能，使得车子在运行的时候能达到最佳状态。为了保留家族车的传统，新款车型还是采用开眼角的大灯，只是将灯组内部的构造进行重新布局，层次感表现得更强烈，同时大灯内部多种光源均换上了LED。
从侧面看，宝马3系改款后呈现出的运动效果也在明显增强，特别是车身位置配备的犀利线条，更是起到了很好地点缀效果，况且新车还将轮毂进行重新设计，就连颜色也进行了重新涂装，带来的新鲜感更加充足。在外部配置上，新车具有电动调节后视镜，并有自动防炫目，加热、记忆等功能，在防盗配置上，该车支持了无钥匙进入和远程启动。
内饰方面，宝马3系虽然没有采用最新的设计风格，但是还是有一种耳目一新的感觉，特别是配置上的提升，使得这款车紧跟时代潮流。虽然不少车友说，该车配备的横置显示屏尺寸小了点，周围的黑边面积比较大，但是该显示屏画质显示清晰度挺高，而且显示的功能也挺丰富。此外，该车还配备了12.3寸的液晶仪表，该仪表盘能自定义界面，因此娱乐性比较高。
动力方面，该车提供2.0t的发动机，135kw/300nm是发动机参数，由于发动机的热效率进行了提升，所以经济性有了明显进步，与8at变速箱搭配弥补了动力数据上的不足。
笔者点评：宝马3系这款车换代后，虽然全新的造型并没有让消费者接受，好在该车大幅度降价后，该车的竞争力呈现出压倒性的优势，因此是一台值得入手的豪华中级轿车，大家觉得呢？
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