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西藏很大，要看你去哪些地方，我2015年成都去的拉萨，回来去了云南，两驱轿车去的。
一路上没有问题 ，现在路肯定更好走了，所以你要是沿着318开开玩玩，不用什么硬派suv，普通车就可以。
如果打算玩点野的，比如去墨脱，走317，或者去阿里，这么玩的话，搞个四驱越野还是很有必要的，西藏最多的就是普拉多，所以首选这个。那边加油问题不大，但是97汽油有的地方不一定能加，所以建议选吃粗粮耐造的车，普拉多，帕杰罗，五十铃牧游侠，尽量别选bba这些豪华车型，娇气，出问题不容易找地方修。
平步青云府
去西藏随便开个SUV就行，我以前是开轿车去的，青进川出饶了一大圈。当然有条件的话，弄个底盘高动力强的四驱车最好，进藏路上见得最多的车就是普拉多和长城皮卡，建议普拉多吧，性能好还不容易出故障，舒适性也行，藏区修车很难，比开什么车更重要的是车别坏在路上。
Noodles21g
其实想去的话，车况好的车都可以去，现在的国产车功能也很强大了，长城、比亚迪、吉利都没有什么问题的，当然越近年份的车肯定是越好了，毕竟新车故障率相对来说会少一些(杠精勿喷，什么奔驰出厂就坏发动机这种话没意义，那种属于特殊情况)
不过如果是首推的话
1.丰田的陆巡、霸道肯定是比较硬的，这个口碑没得说，喜欢玩越野的基本上都是会选择，每年去阿拉善丰田霸道、陆巡还是非常多的，超大空间，驾驶舒适，视野开阔、底盘高、故障率低，不过车贵呀！70多万起步一般家庭还是比较困难的
2.jeep的牧马人，玩泥巴的首选，不过玩这车的基本上都是需要改车的、避震、车轮、前后保险杆，不过这个车我开过，真的不舒服，座椅就像坐椅子一样，很不舒服，开稍微久一点会腰酸背痛，而且车的科技感真的很差，中控就像是80年代的公交车，50万起步，改装玩落地估计得60万吧也不便宜啊！
3.丰田汉兰达，7坐四驱太爽了，车内空间很大，故障率低，有句话叫开不坏的汉兰达，不是没有道理的，而且提车需要加价，保值率非常高，而且后面的两排座椅全都可以放倒，放倒以后纯平，就像床一样，如果一家三口的话，直接后排就放倒，孩子可以在后面玩，睡觉太爽了！价位30万基本上就是顶配了，不过这个车太舒适了，坐在上面就像是做八抬大轿，晃来晃去，没有驾驶乐趣
4.凯迪拉克XT5,凯迪拉克的车动力很猛，推背感很强，而且bose的音响，在途中很享受，而且车有SOS设置，如果出现特殊情况，可以直接按下按钮会有救援，手机连接车载的功能也很强大，不上车前可以手机可以一键点火，打开空调，夏天停车吃饭，车里很热，可以用手机先把车空调打开，再进到车内，很实用的功能，不过这车贬值很厉害，40万新车，32万就能买到，新车都降价8万，未来的车价可想而知，车内空间比较汉兰达来说小了整整一圈，油耗很高！百公里得15个油
宝马……大家都说宝马的驾驶感觉是最好的，不过很多宝马都是两驱车，而且是后驱车，后驱车遇到下雪就寸步难行，前轮是方向轮，没有动力就会带来的问题！打滑，很夸张，我曾经遇到一个女司机开宝马3系，在城市道路，从辅道开车下台阶都下不来，因为前轮打滑，而且x3空间很小，要是想舒适一些就要x5还要高配，价格真的不低啊，性价比来说我觉得比较低不是很推荐
结语:其实对于去西藏来说对车要求并不高，别走特别烂的路都还好，只是上面的几款车比较合适
我叫孙立秋
很高兴能回答你这个问题。去西藏肯定需要硬派一点的SUV才行，根据我的经验，排量还是要选择2.5以上的汽油机、柴油机均可，起码也要2.0T以上的才行，因为去西藏，一个是海拔高，另外一个的话要翻越高海拔的山，如果选择低排量的车型爬坡加速的时候动力不够，另外空间也要选大一些才行，长途驾驶乘坐舒适性会更好。综合以上的需求，现在很多国内的合资车跟国产车这类车型也非常多的，合资车有丰田汉兰达，东风日产奇骏，途达，江西五十铃铃的牧游侠，驭胜350，福特撼路者，硬朗一点的北京吉普，国产的长城系列，都是非常不错的车型，根据自己的喜好和资金来考虑，买适合自己的SUV就行了。祝你旅途愉快！
爱自驾游的江南风
如果是去西藏的话，首选就是三菱的帕杰罗山猫。超选四驱这个不是吹牛的。可以通过任何路况。 二着就是丰田的普拉多。这两个都是非常可以的，车内的空间晚上两个人放倒座椅之后也是可以睡觉的。可以节省了，在一些毫无人烟的地方，晚上睡觉都个问题。
汕头木子李
在以前国产车不是很强大的时候，大部分人都会选择丰田普拉多，那个时候丰田普拉多凭着强大的动力和过硬的四驱系统赢得一致好评，是进臧的神车，但随着国产车的不断崛起，部分车企也推出了硬派SUV，下面我给你介绍几款
1、哈弗H5，H5只能算入门级的硬派SUV，由于各种原因H5已经停产，世面上也很少有这款车
2、哈弗H9，H9已经换代了好几轮，技术也逐渐成熟，车型是中大型SUV，外观上各种线条体现出强大的运动感，内饰上比较显成熟，各个科技配置也没有落下，四驱系统为适时四驱，有着不错的脱困能力
3、北京BJ40，BJ40算得上正真的硬派SUV，配置和车身尺寸不及H9，但它的四驱系统很牛，大部分硬派SUV都拥有的分时四驱，深度越野轻松应付
4、荣威RX8，这款车和H9相差无几，有点差别就在科技配置上略逊与H9
5、上汽大通D90配置上和H9不相上下，我对他的外观不是很欣赏
我在说一辆我喜欢的SUV，他就是比亚迪唐DM ，在外观上采用的龙颜设计，内饰上设计得比较年轻，简洁，动力上采用三擎四驱系统，马力能达到五百多匹，扭矩也是大得惊人
在这几款车中我会优先考虑比亚迪，其次哈弗
小高逐梦之旅
很高兴回答你的问题。我有很多朋友都去过西藏，现在西藏的路已经很好走了，普通SUV或轿车也能去。都说去西藏，没有去不了的车，只有去不了的人。如果选硬派越野车的话，30万以下的国产车有很多陆风X8，驭胜350，长城H5，北京40，等等，更贵的我接触的少，就不说了，这些车都是带大梁的真正硬派越野车，祝早了心愿，成行西藏
向往151168704
你好很高兴回答你的这个问题，西藏地处高原想，海拔高，路况总体而言还是不错的，你要想走柏油马路轿车都可以，你要想下路走沙地和其他地方必须是四驱大排量的越野车，具体型号你根据自己情况而定，国产的四驱全越野也相当好东风的，还有哈佛系列。谢谢希望帮到你
小许摄影
现在路都比较好走了。骄车也可以去西藏。重点是伙伴而不是车。
JasonZone88
我个人觉得西藏最适合的自驾车就是陆巡，所以我丢了一台陆巡在西藏，这样朋友过去了也可以随时开，在西藏，大部分的人都会选择这种车
