一款车变速箱在汽车里面属于人的哪个部位？
发动机就好比心脏，变速箱就是骨架，底盘就肌肉，车架就是骨骼，传动轴就是神经，方向盘就是大脑，相互连通，缺一不可！
市面上各大品牌的发动机技术产距并不会很大，但是变速箱却不一样，即使质量很好但是调教技术不行也是一台不及格的变速箱。需要技术的沉淀。日积月累。一款车如果只是拥有一台优秀的发动机而没有一个好的变速箱，那么整体的驾驶感受就会大打折扣从而影响销量。所以变速箱也是我们选车的重要标准之一。变速箱的调教会影响舒适性、还有油耗。今天我们就来聊聊变速箱很“一般”的品牌！
第一个品牌是国产的长城汽车，长城汽车是一个“老”品牌，之前一直处于不温不火的状态。自从哈弗H6上市后才受到大家关注，在SUV占有一席地位。不可否认哈弗H6是20万内SUV中的“战斗机”，能跑城市也能越野，销量也远远超越了同级别其他品牌的SUV。但是长城旗下众多车型的变速箱的确很“一般”，其中包括哈弗H6。车主们投诉最多的问题就是顿挫严重，油耗高。或许你会把这个缺陷推给了双离合。但是同样是双离合为何在大众的车上则较小出现同样的问题呢？
第二个品牌是东南汽车，对于这个品牌90后00后的朋友应该不会太了解。因为东南汽车以前主要生产面包车、小货车的，近年来才开始推出SUV车型。比如东南DX7/DX5，刚上市的时候热度还是不错，但是随着时间推移销量就开始逐步下降了。技术方面没怎样更新，研发投放方面不大。以变速箱为例同级别的汽车品牌都使用6AT、CVT变速箱了，它仍然还是使用4AT变速箱。并且调教技术也很一般，车主们投诉最多的问题就是顿挫、挂不上档等问题。
第三个品牌是日产轩逸，轩逸在国内的销量可以说是红红火火，车主们大多都是看中它的乘坐舒适性和宽大的车厢空间。至于发动机和变速箱方面它和同级别的本田思域、丰田卡罗拉相比还是有一定的差距。特别是它的CVT变速箱，反应速度慢、抖动异响都是车主们投诉最多的问题。
最后一个来自美系的雪弗兰，雪弗兰近几年来在国内市场的热度正稳步上升。但是变速箱方面仍然是它的短板，主要问题集中在换挡顿挫、不能清晰理解车主的需求，还有质量稳定性上也是一般。
哈佛：我是用出色外观设计，运动的底盘，出色的操控，来俘虏大家的,不要瞎扯其它
东南：我那超大的空间，出色的通过性，还有亲民的价格。你怎么不说?
轩逸：什么？没有听过移动的大沙发啊？舒适性，懂不？油耗低，听说过没有？
雪弗兰：我！百年企业，你才多大？我不接受比我年纪小的人批评
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