2月18日2时，由中铁一局承建的杭绍台铁路项目天台跨始丰溪特大桥连续梁顺利合龙，这标志着杭绍台铁路天台段桥梁主体结构全部完成，为后阶段加快完成架梁、铺轨创造有利条件。
天台跨始丰溪特大桥，全长1480.5m，全桥有18孔连续梁，是全段施工首个难度最大、体量最大、跨度最大、要求标准最高的连续梁工程，本次浇筑连续梁最后一联，设计方量为55.3方，截止完成合拢历时363天。
“这个连续梁工程是‘天台第一跨’！”中铁一局杭绍台铁路四标项目部常务副经理华引军介绍，该桥跨越G104国道、沿河观光道路、在建道路及既有县乡道路，施工安全风险高；大跨连续梁施工工艺复杂，施工难度大；结构形式多变，各种连续梁占全桥长度的70%。
2月14日，杭绍台高铁项目正式复工，天台县发改局、天台县高铁指挥部认真贯彻“两手都要硬，两战都要赢”的要求，做到疫情防控、复工复产齐头并进，协助中铁一局克服疫情防控、工期紧等困难，安全高效推进项目进程。
项目二分部生产副经理赵悦廷表示，随着“天台第一跨”的完成，项目部2020年的施工大干正式拉开了序幕，全体职工将认真按照“抓防控、创复工、保工期”的要求，确保高品质建设杭绍台铁路。
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