疫情防控進入關鍵階段，項目推進也不能放鬆，島城一批重點項目正在抓緊有序推進復工。
【地鐵1號線8個工點復工，預計年底北段通車】
目前，地鐵1號線已有8個工點陸續復工，工人們在做好防護的同時，緊張有序地施工，保障項目建設進度。
據瞭解，青島地鐵1號線起自西海岸新區峨眉山路站，終點為城陽區東郭莊站，全長59.97千米，共設41座車站，規劃可與11條線路進行換乘。
此前，地鐵1號線土建已完成86%，35座車站主體完工，鋪軌工作完成59%，機電、弱電、裝修等工作也已陸續展開，預計2020年底實現北段通車，屆時城陽區將與主城區實現地鐵連接。
【地鐵8號線建設全面重啟，年底試運行】
地鐵8號線作為青島市重點工程，開通在即，春節期間始終有300多留守人員堅守在工作崗位上不間斷進行施工。隨著復工大潮的到來，為加快推進工程項目建設，地鐵8號線中鐵二局工程有限公司要求，返青復工人員陸續分批進駐工地。
地鐵8號線起自膠州北站，終至五四廣場站，串聯青島主城區、紅島經濟區和膠州市，是連接膠州北站、膠東國際機場、濟青高鐵紅島站和青島北站的重要紐帶工程，也是山東省新舊動能轉換首批優選項目。青島北站至膠州北站段預計2020年年底開始試運行，全線開通初步確定在2021年上半年。
【濰萊高鐵青島轄區段復工 12月底具備開通條件】
近日，濰萊高鐵青島轄區段已復工，成為了省內首個復工的鐵路項目。截至2月12日，青島轄區段已上崗人員1031人。目前建設物資、機械設備提前準備充足，計劃2月20日至29日期間全面恢復生產，並進入生產“快車道”，力爭12月底具備開通條件。
濰萊鐵路是省重點工程項目，也是青島市交通基礎設施建設攻勢和突破平度、萊西攻勢的重點項目，按計劃將於2020年底建成。
【204國道拓寬改造復工，確保轉場】
2月13日，隨著挖掘機、推土機、工程車輛、噴灑全機械及施工人員的快速進場開展作業，青島市國道204拓寬改造附屬工程面恢復施工。
204國道青島境內共214.1公里，經過萊西、即墨、城陽、膠州以及西海岸等地區。在青島北部，204國道與正陽路“並駕齊驅”，是東西橫向“主動脈”，也是通往青島膠東機場的交通主動脈。全部工程將於青島膠東機場轉場前完工。
【國信藍谷綜合體：防疫開工兩手抓】
2月15日，青島國信藍谷綜合體項目正式開工。項目處在土石方施工階段，以車輛機械為主，人員不會超過50人，將對所有到場的工人嚴格做好人員信息登記、體溫測量，對機械包括作業場所，每天嚴格按照要求進行消毒。
青島國信藍谷綜合體項目，是由青島國信集團投資開發建設的集住宅、辦公、酒店、商業等多元業態於一體的“生態科技宜居活力型綜合體”，預計於2022年上半年完工。
【李滄區信聯天地項目戰疫施工兩不誤】
捆紮鋼筋、澆灌水泥、吊臂轉動……在李滄區信聯天地項目施工現場，七百餘名工人緊張忙碌著，這是春節後我市在建房屋建築工程中第一批進行生產建設的項目之一。
信聯天地項目是山東省重點項目，總佔地面積13.7萬平方米，規劃總建築面積80.4萬平方米，規劃建設商務、商業、辦公、酒店、人才公寓、養老公寓及第四代綠色住宅，計劃於2021年12月底竣工。建成後，將成為助推區域實體經濟發展的重要引擎。
除了以上這些，還有：
海洋科學技術國家實驗室的兩個項目9號復工，
海信高速光模塊產能建設項目10號復工，
青啤集團青島啤酒廠包裝車間智能化改造項目10號復工……
只要我們堅定信心，不被問題和困難嚇倒，盡最大努力降低疫情影響，就一定可以到達勝利的終點！
【愛青島綜合整理，部分內容源於青島新聞網、鳳凰網青島綜合】
閱讀更多 二三裡資訊青島 的文章
