一碗芥末兒
摩托車利潤點並不高、一般在20%以下、這其中還包括稅費、一輛5千以下的車可能毛利潤是8百多、除去稅費運輸費、淨利潤也就5百多、還不包括門店、水電、圓工支出，高端車利潤大點、但銷量有限、綜合利潤並不高、很多經銷商都是以量取利、但這些年行業不景氣、閉店的也很多、大部份品牌都消失不見了、除了幾個合資品牌還能勉強生存、其餘的國產品牌也是舉步維艱、現在的行業根不是利潤高低的問題、你就是零利潤銷售、也挽救不了行業的頹勢，從大眾需求到小眾化市場、中國僅用了二十年，未來的發展趨勢是從實用型、向高端型、高性能、舒適體驗型發展、市場只有那麼大點、再不下大本、高投入研發精尖產品，依然換個外觀圈熱錢的時代已結朿了，縱然賣個蘿蔔價也是死路一條！
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