大志遠思想空間

這個問題看時期和對比。殲20目前在腹部彈倉裝載PL-15這種中遠程空空導彈的時候，掛載數量是4枚；加上側彈倉的兩枚PL-10格鬥導彈，一共是6枚導彈。但是，如果腹部彈倉掛載的是PL-12這種中程導彈，則可以增加到6枚，（加上PL10）總計8枚的掛載。對於這個掛載數量多少的問題，對比一下是最清晰的。

首先，以前F-22的內置彈倉掛載就是6中（AIM-120C）2近（AIM-9），共8枚的掛載。所以，目前殲20的掛載數量，跟以前的F-22是比較接近的。其次，目前的F-35，只能實現內置彈倉4枚中距彈的掛載。之所以會出現這種情況，是因為F-35並沒有側彈倉，而腹部彈倉目前只能掛4枚。與F35相比，殲20的內彈倉空空導彈掛載量，接近翻倍了。

F-35掛載，左邊為內彈倉掛載，4枚中距，或者2中距，2炸彈

目前洛馬公司正在F-35的空軍型（F-35A）上測試內彈倉掛載6枚彈的掛載方案，後面有望增加到6枚——不過那是後面了。所以，殲20目前的掛載數量，還是不錯的。

說到這裡，筆者就想到了殲20與FC-31的對比之爭。這裡我們需要注意的是，FC-31也是沒有側彈倉的，而且腹部彈倉也沒有殲20大。不排除FC-31也只能掛4枚彈的可能；當然，擠一擠也許有掛6枚的希望吧。

話題回來，類似F-22、殲20這種6中2近的掛載，其實已經挺好了。3代重型戰機，特別是3.5代的改型，“全掛載”的情況下，是可以掛載10枚以上的空空導彈（比如F-15E系列，F/A-18E/F等），但是，這種掛載基本也就是測試/展示用用。在實際作戰中，這種掛載下機動性會嚴重變差，除非特殊情況，一般不會採用的。

以蘇27為例，其較為標準的空戰掛載，也就4中4近共8枚的樣子，與F-22、殲20是相同的。而且，與4代機不同的是，3代機由於是外掛，在掛載多枚導彈的情況下，會嚴重的破壞氣動特性，（在空重增加之外）從而進一步造成速度、機動性的下降，這一點相對4代機是一個比較大的缺點。比如蘇27本來最大速度可以達到2.35馬赫，但在4中4近這樣的掛載情況下，最大速度將大幅度的下降到1.7馬赫左右——這個速度已經低到接近F-22的超巡速度了。要知道，類似F-22、殲20這種隱身內置導彈的戰機，其最大速度，在掛載導彈下，受影響是比較小的。甚至，類似F-35，其最大速度，本來就是在內置掛載2枚中距彈和2枚炸彈下的結果。

大外掛是很破壞氣動特性的

所以，雖然F-35的最大速度一直被詬病，但其實，在實際空戰中，其最大速度跟標準空戰掛載的蘇27是比較接近的。至於F-22、殲20，則要明顯超越蘇27了。

不過，目前美國顯然並不滿足於F-22這種6中2近的掛載，特別是F-35這種4-6枚的掛載。所以，美國目前正在開發一種體積小一半，但射程基本不變的空空導彈。目前美國雷神公司在開發這種導彈，暫時代號為“遊隼”。一旦這種導彈服役，F-22、F-35的空空導彈掛載量，就可以接近翻倍了。

我國也是比較關注這種最新發展的，殲20總師楊偉在採訪中稱，對於殲20、F-22這種新一代隱身戰機來說，相對於超機動性，載彈量要更加重要。想必我國也會緊跟最新發展潮流，發展出配套殲20的新一代小型的空空導彈。

晨曦談兵

在四代隱形戰鬥機時代，即然要考慮隱形接敵就必須要加大載彈量，要不然一架這麼好的平臺飛到空中沒打幾發就要赤手空拳返航得有多浪費。

2018年珠海航展殲-20內置彈艙驚豔亮相，4枚超遠距霹靂-15+2枚近距霹靂-10的配置再加上側彈艙獨特的發射模式確實很吸引眼球。佈局乾淨利落，特別是側彈艙的發射模式更加新穎，不過由於霹靂-15的體積相對較大，主彈艙裝彈量還是略顯不足。

同類對比美國F-22戰鬥機，標準配置是6枚中距AIM-120+2枚AIM-9X，主彈艙可以多加兩枚中距彈在作戰中具備一定的數據優勢。

目前最大的問題就是中遠距導彈尺寸的差別，由於霹靂-15射程高達150-200km比AIM-120還要多幾十公里，遠射程必然帶來大體積。因此，為了多帶導彈除了合理的掛載位置安排，還應該配套新一代小尺寸的中遠距導彈。

下圖是網友P圖可以攜帶更多的彈藥

10月13日CCTV2《對話》欄目，殲-20副總設計師帶來了一組模型，顯示機腹掛了六枚中距導彈，這恐怕是目前最權威的標準未來殲-20肯定有體積理合適的中距彈。

據稱這是新一代主動雷達制導中距空空導彈，為殲-20搭配未來在戰場上完全不輸於美國F-22戰鬥機。

河東三叔

看看這張圖就能明白，殲20內置彈倉有幾種組合方式：

1、其中格鬥彈是不變的紅外成像霹靂10。2枚。

2、紅框裡是中距空對空導彈霹靂15，這個彈比較細，可以裝6枚。而且可以看出彈翼做了優化。

3、綠框裡是一種遠程的霹靂空對空導彈。可以看出它的彈體更粗，射程更遠。但是體積大隻能裝4枚。

由此可以看出：所謂的殲20帶6枚導彈是2枚格鬥彈➕4枚遠程彈的組合。如果跟f22一樣帶6枚中距彈➕2枚格鬥彈，那就是一共8枚彈了！

而最大的問題在於：f22目前沒有！沒有！沒有遠程彈的組合！達不到“深入敵後打擊對方關鍵節點”的作戰任務！這才是殲20強於f22的最大差別！

知識就是力量啊

我們都知道解放軍歷來有火力不足恐懼症，既然人民空軍選擇了殲-20，那麼六枚制空導彈還有什麼不夠的。不過話說回來，對比數字的話，的確殲-20的2枚近距格鬥彈+4枚中遠距空空導彈的數量似乎有點偏少，美國的F-22是8枚，的確數字層面上要比我們的多，這也是部分添美派的詬病邏輯。

講完數字再來看看有技術含量的東西，那就是機載導彈的技戰術性能如何了。美國F-22早在2005年就已經列裝部隊，眾所周知其機載指制空彈藥組合為AIM-9X近距格鬥彈和AIM-120C中距彈，掛載方案為2枚AIM-9X和6枚AIM-120C；這兩款導彈迄今為止在國際上都算是比較靠前的先進裝備，但在局部技術指標上不可否認的與當前或者未來制空彈藥的差距在一點一點拉開，儘管美國在不斷升級其技術指標。

殲-20在珠海航展上公開了其內置彈艙，終結了有關內置彈艙4枚彈還是6枚彈的掛載爭論，殲-20進氣道兩側的內置彈艙掛載兩枚霹靂-10近距格鬥彈，腹部彈倉掛載四枚霹靂-12或是霹靂-15中遠程空空導彈。其中霹靂-10為我國第四代近距格鬥彈，擁有當前世界上最大的紅外陣列，綜合技戰術水平已經達到國際水平，且在局部實現超越。

殲-20機載彈藥最大的殺手鐧在於霹靂-15中遠程空空導彈，從公開數據來看，霹靂-15的最大射程達到了200公里左右，遠超現役主戰中距彈120-150公里左右的最大射程；按照空空導彈作戰運用慣例，一般空空導彈的有效射程為最大射程的一半左右，霹靂-15的有效射程相較國際主流中距彈的70公里，提升了三分之一以上，有效射程的提升意味著可以實現先敵發射、先敵摧毀，是超視距空戰中實現上述目的的前提。

還有一個細節，殲-20並沒有安裝傳統戰機的機炮，或者說迄今為止並沒有證據證明殲-20安裝有機炮，著從側面反映出人民空軍對於未來超視距空戰以及殲-20作戰運用的一種全新理念。官方對殲-20的介紹通常會用到“高隱身、高機動性和高態勢感知”，這說明殲-20的作戰定位主要考量憑藉先進機載信息感知能力進行超視距空戰，或者說其就是一款主打超視距空戰的裝備。

殲-20設計之初的目標毫無疑問就是F-22隱形戰機，鑑於中美兩國在航空硬件領域的差距，比拼硬實力肯定非一朝一夕可及，所以中國軍工提出“彎道超車”發展理念，既然在整體上很難實現超越，尤其是隱身等核心指標上，那麼我們就選擇在機動性、航電後發優勢以及武器系統的射程上考慮問題。

既然擁有機載武器射程和航電的後發優勢，誰還和你打狗鬥啊？這是個很清楚的道理。我國正在完善作戰體系建設，未來殲-20背靠作戰體系，充分發揮體系作戰優勢，在更遠的距離上實現“先敵發現、先敵開火、先敵殲滅”，在敵機機載導彈射程之外發射導彈擊落敵機，就算攜帶再多的彈藥也沒卵用，正所謂一己之長攻彼之短。

由此可見，兩枚近距彈對於殲-20自衛足夠了，四枚中遠距彈才是殺手鐧，未來我們在彈體小型化方面取得突破後，殲-20也可以攜帶6枚中距彈或者更多，未來還會有比霹靂-15更遠的型號出來，從而真正實現近距格鬥、中距攔射和遠程截擊的對空打擊體系，真正實現流傳已久的遠程截擊敵作戰體系節點，發揮節點破擊戰的效能。

鷹鴿分析

在第12屆珠海航展上，有2架空軍的殲-20隱形戰機作為非常精彩的飛行表演，突然在眾目睽睽之下，瞬間打開了機腹和機翼彈倉，露出了機腹的4枚霹靂-15遠射空空導彈，以及機翼下的2枚霹靂-10近距格鬥彈，因此，在國內軍迷中殲-20只能攜帶6枚空空導彈的概念就根深蒂固了。

PL-15，是我軍工研發並已經裝備空軍的超遠程空空導彈，最大射程200公里，網絡上甚至有射程300公里和400公里之說，但都未經證實，最大射程200公里，是據權威媒體報道過的，因此可靠性較高。

即便按PL-15最大射程200公里計，也已超越大部分西方先進的遠程空空導彈，加上殲-20戰機的高隱身、高機動性和高態勢感知能力，具備先敵發現、先敵開火的優勢，4枚遠射程的PL-15空空導彈，戰時具備擊落2-4架敵機的能力。

至於2枚PL-10近距離空中格鬥導彈，是國產第4代近距格鬥空空導彈，作戰性能位居世界前列，一旦進入近距離空戰狀態，只要PL-10發射，一般敵機都已經是不可逃逸了，因此，具備擊落2架敵機的能力。

但由於殲-20是高性能高價值的空優戰機，在空軍體系內作戰時，不會強調空中格鬥，將機腹內的4枚大射程的空空導彈打光以後，一般就會掉轉機頭主動撤離戰場。

那2枚PL-10近距離空中格鬥導彈，是以防萬一和敵隱形戰機近距離相遇時的保命武器，如果不和敵隱形戰機或其他戰機相遇，是會隨機降落到己方機場，而不會主動將其打掉才返回。

因此，對於高性能的殲-20來說，機腹攜帶4枚最大射程超過200公里的PL-15空空導彈，即便在戰時也已經足夠了，因為殲-20不會與敵機近距離纏鬥，隱形先進加上主動相控陣雷達，使得殲-20完全具備先敵發現先敵開火的優勢。

此外，殲-20事實上具備機腹攜帶6枚遠程空空導彈的能力，加上機翼的2枚近距格鬥彈，具備戰時攜帶8枚空空導彈的能力。

這方面的圖片網絡上曾經流露出來過，有興趣的讀者可自行搜索之，將打破軍迷因為第12屆珠海航展上殲-20攜帶4枚機腹空空彈先入為主的觀點。

不管是殲-20是攜帶6枚導彈，還是能帶8枚導彈，對於殲-20這架專門執行遠距離打擊，一般不與對手近距離格鬥的空優隱形戰機來說，導彈數量已經夠用了，打掉遠程空空彈戰鬥任務就完成了，而不必再消耗近距格鬥彈，就可掉轉機頭返航了。

國平軍史

▼這是F-15“鷹”戰鬥機性感的機腹，可以看到有多大掛載點，可以用於掛載武器。根據其製造商前麥道(被波音收購)給出的數據，F-15是有11個外掛點的，可以攜帶11噸武器彈藥。在使用複合掛架的時候，F-15甚至可以攜帶14枚AIM-120中程空空導彈。不過複合掛架對戰鬥機的氣動外形有一定影響，所以一般戰鬥機使用複合掛架來增加導彈數量時不會作高強度機動動作，主要幹對地打擊的活。

赤焰噠噠噠

嫌殲20裝備6枚空空導彈數量過少？別急，真相馬上就要來了。近日在央視《對話》欄目中出現了這樣一幕，一架殲20模型敞開的腹部彈倉中，赫然掛載著6枚空空導彈。要是算上兩邊側彈艙各一枚近距格鬥彈，那殲20總體導彈掛載量將達到8枚，達到f22的水平。
央視《對話》欄目上出現的殲20模型

有趣的是，參加這次對話的嘉賓正是殲20副總師，這算不算官宣呢？雖然現在還未證實殲20已經能夠掛載8枚導彈，但該模型的出現至少能夠表明，殲20一直在追求更大數量的導彈攜帶量。很有可能殲20從一開始腹部彈倉的導彈設定量就是6枚，只不過後期由於國產PL-15中距空空導彈材料、發動機技術等問題導致體積降不下來，才無法裝下6枚。未來隨著相關技術的突破，導彈體積得到縮小，塞下6枚甚至8枚，並不是不可能的事情。

導彈攜帶量的增加，好處非常明顯。由於新一代戰機普遍應用了隱形技術，並不能對對手形成壓倒性優勢，當隱形戰機在空中遭遇，決定勝負關鍵的因素，最終又會落到導彈、機動性等傳統項目上。導彈越先進，數量越多意味著戰機的性能就越強大，取勝的機會也就越高。
中美俄4款隱形戰機對比圖

目前美國在這方面屬於領先地位。得益於AIM-120系列導彈技術先進、體積小，F22從很早開始就能攜帶8枚空空彈，是目前導彈掛載量最多的隱形戰機。走低端補充路線的f35，擁有兩個腹部彈倉，每個彈倉能攜帶兩枚空空彈，未來美軍計劃將其提升到3枚的水準。
F22採用1腹2側的彈倉設計

同為重型隱形戰機的蘇57，腹部同樣擁有兩個狹長型的彈倉，每個預計也能攜帶2枚中距空空彈，再加上側邊兩個繭包狀的彈倉，蘇57掛載導彈總量也是6枚，跟殲20持平。不過單從腹部彈倉容量看，殲20的主彈倉面積明顯要大於蘇57。蘇57發動機太大，擠佔了彈倉的設計空間，才無奈選擇這種妥協方案。有理由相信，殲20未來改進潛力會優於蘇57。

希望早日能看到掛載8枚導彈的殲20亮相！

兵者詭道也

六枚導彈多麼，當然不多，但是絕對和少這個字無關！因為五代機的掛載都是一樣的弱雞！

f22猛禽4發aim-120，2發aim9x，f35閃電，只能掛載四發aim-120，俄羅斯的蘇57也是4+2

也就是說，6發導彈屬於5代戰機的典型配置
。

但是面對動輒掛著一大幫子導彈出擊的二三代機而言，5代機的掛載似乎排不上號

上圖的這個f4掛的跟聖誕樹似的，但是導彈再多，沒機會打出去有意義嗎？誠然在性能相近的情況下，導彈越多，持久作戰能力更強，以五代機的掛載 上了戰場根本擺脫不了三秒真男人的下場

如果對面是常規戰鬥機依託低rcs完全可以利用eods或者數據臉，在保持雷達靜默的情況下發現敵機，發射導彈，等到敵機後知後覺的發現自己被導彈鎖定了早就晚了（被火控雷達鎖定會有預警，在這個階段，還是可能依靠機動躲避的，如果導彈已經發射，還會有一個可逃逸射程）因為等到隱身戰鬥機攻擊的時候，就意味著你已經進入了中距空對空導彈的射程。

當然了像f15x，su-35，j16，這類型的末代三代機其雷達性能可能會看齊甚至超越五代機（不追求隱身，且機頭直徑更大，可以塞更大功率的雷達）

只要捨得砸錢塞光電系統也是輕而易舉

但是還是那句話，不隱身一切都是虛的，火控雷達是什麼，一個超大號的手電筒，發現了敵人也暴露了自己。

所以，取捨之下，各國紛紛選擇犧牲載彈量，至於需要載彈量當轟炸機或者說米波火控雷達出來了，隱身破滅咋整？

仔細看看這張圖！

狂暴模式實現就是依靠外掛！超高的推重比帶來的就是超強的外掛能力！

而且導彈隱身也不是不行

嘯鷹評

實話講，6枚導彈當然非常少！

殲20的機腹彈艙，經過改進可以增加到容納6枚導彈，加上側面彈艙，這樣就與F-22的8枚導彈持平。但這個數字還是少！

當代戰鬥機的功能不僅僅是空戰，也包括了多用途作戰，說白了就是對地攻擊，載彈太少是一個硬傷。這也是蘇-35、F-15改進型生命力依然頑強的原因。

僅以蘇-30和蘇-35為例，包括翼尖在內掛架達到了12個，最誇張的制空權方案裡可帶上12枚R-77中距導彈，是F-22的兩倍！

蘇-35和F-15的載彈量更是在8-10噸以上，能夠掛載1-2噸以上的大型制導炸彈和導彈。

F-22如果放棄隱身能力，當然也能多掛不少彈藥，但等於把自己降級為三代機水準。隱身狀態下，最多隻能內置兩枚450千克的JDAM炸彈，多用途作戰能力很差。

所以說，F-22和殲-20這類隱身戰機是有著先天不足的。但並不是沒有突破的方法——即保證隱身能力，又實現更強大的火力輸出。

從目前的跡象看，最好的解決方案就是開發“伴隨無人機”，以可攜帶2-4枚彈藥的隱身無人機，作為F-22、F-35或殲-20的分身。由殲-20這些有人戰機負責管理和指揮，通過數據鏈形成一個空中的戰鬥網絡，殲-20甚至可以不負責搜索，關閉雷達後，完全靠無人機探測和戰鬥。

目前，美國正在測試的XQ-58A“女武神”就是這種類型的無人機。可惜前兩天在測試時墜毀，這套很有潛力的發展方案可能會被拖延一些了。（作者：陶慕劍）

陶式防務評論

少，必須少!現階段來說，殲20只能掛載4枚霹靂-15和2枚霹靂-10，空空導彈的數量相對F22的8枚來說，確實是少了兩枚。單架殲20少兩枚，不要小看那兩枚導彈的重要性，那麼多架殲20就會少幾十枚。在執行同樣的任務時，假如說需要10架F22來完成，那麼就需要14架殲20，才能達到10架F22的效果。所以說，6枚導彈確實是少了。

目前來說，我國的空防壓力還是比較大的。殲20作為重型隱身戰鬥機，需要執行的任務是多種多樣的，“爭奪制空權”，“擔當踹門者”，“攻擊預警機”等等。在這些任務中，殲20需要執行最重要的任務還是“爭奪制空權”。畢竟我國周邊F35扎堆出現，除了殲20之外，沒有哪型戰機是F35的對手。所以說，殲20還是需要多帶導彈進行空戰的，目前的6枚導彈，相對F35來說，只是多了兩枚霹靂-10，在中遠距空戰時並沒有優勢。

隱身飛機並不意味著不會被跟蹤，當RCS變小為原來的1/16，雷達的探測距離就縮小一半。APG-77雷達對RCS＝3㎡目標的探測距離為232千米，對RCS＝0.18㎡目標的探測距離為100千米左右，對RCS＝0.01㎡目標的探測距離為50千米左右。而殲20的雷達性能還要比APG-77好，所以說，探測到隱身目標的距離大概在60千米左右。

也就在五六十千米處，隱身戰機即可對射空空導彈。而F35可以掛載4枚AIM-120，和殲20掛載的霹靂-15一樣多。而兩者都為隱身戰機，多兩枚導彈就意味著有兩次補射的機會。或許說，這兩枚導彈不會命中F35，但是最起碼會逼得F35開始機動，迫使其放棄逃跑的念頭。這時具有超音速巡航能力的殲20就可以迅速拉進距離，而F35在躲避導彈時能量也消耗等我差不多了，殲20可以利用霹靂-10導彈輕鬆的結束戰鬥。

如果說，遇到的對手是F22。殲20少2枚導彈，就意味著少了兩次補射的機會。殲20也得為躲避導彈浪費不小的能量，這在近距格鬥時極為不利，畢竟F22的各項性能並不比殲20差。

甚至有人說，隱身戰機是不會與對方展開近距格鬥的。這種情況的存在只說明對方是非隱身戰機，但是要知道我國的潛在對手是誰，是裝備隱身戰鬥機的國家。這時，面對敵方的隱身戰機，難道說中距空戰打完，就脫離戰場麼。而隱身戰機與隱身戰機之間的對決，近距格鬥才是重中之重。

所以說，殲20的6枚導彈還是太少了。隨著技術的發展，霹靂-15導彈的彈徑減下去之後，還是可以多掛兩枚的。或許殲20的側彈倉能夠掛載4枚霹靂-10，如果真的可以，那殲20可以掛載10枚空空導彈，這樣的掛載能力完全不弱於非隱身戰鬥機。(圖片來自網絡)

關鍵字: 軍事 殲-20 戰鬥機