新冠肺炎傳染性強，因而確診病例、疑似病例及密切接觸者的轉運是疫情防控中的重要環節。如何將這些人及時準確地按要求運送到指定位置至關重要。2月15日，西安市灞橋區疫情防控指揮部醫療救治轉運小組副組長高輝向華商報記者簡要介紹了轉運情況。
徵用7輛救護車
但人手和車輛依然緊張
據高輝介紹，灞橋區疫情防控指揮部醫療救治轉運小組是從醫療等系統抽調人員組成的，共有13名醫務人員、7輛救護車、3名常駐民警，主要工作為轉運指揮部指令人員，但確診患者的轉運由負壓救護車完成，不在其工作範圍內。“我們接收的轉運指令通常來自市指揮部、區疾控中心和各交通卡口，主要是對灞橋區所有新冠肺炎確診或疑似病例的密切接觸者人員進行轉運，也包括滻灞港務區。密切接觸者出現其他疾病需轉運也屬於我們的工作範疇。”
目前一種疫情通行劃分是：新冠肺炎高度疑似病例患者稱為A，與其密接觸者稱為B，與B有接觸的稱為C。“我們要按照區疾控中心確定的人員接觸類別、畫出的樹狀圖進行轉運。”高輝說，“為了更好地保護被轉運人，我們通常會電話告知其轉運是疫情防控的需要，還要叮囑被轉運人戴好口罩和要攜帶的物品，最好帶上身份證，告知救護車停放位置。被轉運人上車前須核實身份。”
確保司機和被轉運人完全分開
避免交叉感染
轉運時通常有兩輛車，工作人員乘坐的引導車在前，被轉運人乘坐的救護車在後。“救護車有分隔空間，能確保司機和被轉運人完全分開，避免交叉感染。按規定，1輛救護車1次只能轉運1人。”高輝說，“轉運小組的工作人員要依據被轉運人的狀況聯繫和確定轉運地點（如：被轉運人若有發熱等症狀要送往定點醫院，若暫無症狀要送往集中隔離點）。”
被轉運人下車後，工作人員要對車內進行徹底消毒，再打開車門進行通風。工作人員脫掉防護裝備前也要進行全身消毒，再便裝上車。回到區指揮中心後，救護車要進行第二次消毒，並將防護裝備統一作為醫廢回收。
“轉運小組人少活兒多，所有工作人員都很辛苦，而且因為接觸的都是確診或疑似病例的密切接觸者，為了安全必須要穿隔離衣、防護服，戴雙層手套、N95口罩、護目鏡，全副武裝。防護服不透氣，不少工作人員都捂出了痱子，但大家毫無怨言。大家都希望“戰疫”早日勝利。”高輝說。華商報記者付啟夢
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