*天道酬勤*
發動機運轉時會燒壞起動機嗎？發動機啟動瞬間有可能會燒壞起動機。啟動以後，發動機和起動機分離不接觸，不會燒壞起動機。
起動機也就是我們平常所說的馬達，它是將蓄電池的電能轉化成機械能。也就是起動機通電後，起動機旋轉通過甩出來的起動機齒輪瞬間帶動發動機飛輪旋轉，從而實現發動機的啟動。這個過程也就3-5秒鐘，發動機啟動後，起動機齒輪（也叫甩頭、驅動齒）縮回。起動機也就不再和發動機有任何接觸了。發動機也就不會燒壞起動機的。
想知道起動機損壞原因，先來了解一下汽車起動機的構造和原理。
起動機作為使用頻率較高的零部件，它主要由電磁吸力開關，起動機齒輪、減速齒輪、電動機及單向齧合器等部分組成。而電動機又是由多級磁場定子、轉子和整流子組成。
起動機起動時，需要很大的起動電流才能獲得很大的扭矩，否則是帶不動發動機旋轉的。這個扭矩隨著發動機的轉速增大而變小。但由於起動機內部的直流電動機通電後，會產生一種反電動勢，隨著發動機轉速的加快而增大。極易燒壞起動機。所以啟動操作時間一定要短。也就是起動過程起動機齒輪和飛輪的接觸時間很短，發動機啟動後，在電磁吸力開關的作用下，起動機齒輪自動和飛輪脫開縮回。
瞭解起動機構造原理後，那麼就不難發現起動機容易燒壞的幾個原因。
1，每次啟動發動機使用時間過長，頻繁啟動且間隔時間短，會導致起動機過熱而燒燬。建議每次啟動時間為3-5秒，啟動間隔時間大於60秒。
2，點火開關有故障時，點火鑰匙旋轉啟動後，鑰匙不能及時回位，使起動機持續在工作，啟動後的發動機飛輪高速拖帶起動機齒輪旋轉，長時間不分離，燒壞起動機。另外啟動繼電器的短路，也會導致起動機的損壞。
3，起動機自身故障，起動機因使用習慣不同壽命也不一樣。比如有的起動機電磁吸力開關故障，導致發動機啟動後，起動機的齒輪不能及時脫開縮回，燒壞起動機。還有就是起動機電刷、起動機銅套和起動機齒輪的磨損，也會加速起動機損壞。
總而言之，汽車起動機作為使用頻率很高的零部件，損壞的幾率很高。但發動機起動運轉起來後，起動機和發動機就沒有任何接觸，是不存在會燒壞起動機。只有在發動機啟動瞬間才有可能燒壞起動機。當啟動困難時，記住不要連著不停的點火，需要間隔60秒再啟動。歡迎大家評論區留言討論。
洪吉聊汽配
一切正常的情況下，啟動機不會燒燬的。見過幾例在工作中燒燬啟動機的都是貨車/工程車輛，小汽車一例也沒有經歷過。主要原因是小汽車電路更完善，工作環境也更好一些，線路老化的慢一些。
而在工作中，車輛啟動後導致啟動機燒燬的都是一個原因:啟動機一直沒有斷電，或者後期自行接通電源與發動機同轉，只需要幾分鐘啟動機就會被燒燬，報廢。因此有些車型為了避免這種情況出現，在啟動機上並聯了一隻喇叭。起動機工作時喇叭也會一塊響，這樣就知道了起動機工作狀態，一旦喇叭響起立刻熄火就可以避免啟動機被燒燬。
啟動機是典型的串勵電機，工作時定子線圈與轉子線圈是串聯的，功率足夠大，體積比起同功率的電機功率要小很多。啟動機是工作在超載狀態下的，很多電動機都可以短期內超負荷運轉，功率可以超出額定功率的幾倍。例如現在的新能源汽車，電機額定功率67kw左右。
但是最大功率，峰值功率可以達到135kw。也就是說短時間內功率可以超過額額定功率的兩倍。而串勵式電機短時間功率可以超過額定功率2-5倍而且並不會燒燬。
例如冬季發動機阻力較高，這時候啟動機電流會非常大，甚至啟動機轉速根本沒有辦法升上去。這時候往往會採用並聯電瓶外搭電的辦法來啟動車輛，此時啟動機的功率遠遠超過了額定功率，甚至12V啟動機可以用24V電池來強行啟動，只要起動機工作時間在10-20秒內幾乎都不會損壞。
但是啟動機的特殊性，體積不能做的太大，散熱性能較差，不能加裝散熱片與風扇，用相對較少的線圈通過超載來實現較大的輸出功率，因此起動機只適合短時間運轉，因為車輛啟動僅需幾秒鐘，起動機每次只工作幾秒鐘超載也不會損壞。但是長時間工作，例如超過三十秒那麼起動機線圈就會過熱為燒燬。
如果車輛啟動後啟動齒輪沒有及時的退回，那麼啟動機就不會斷電，會與發動機一起工作。這種情況下不到一分鐘起動機就會燒燬。還有一種情況就是啟動繼電器觸點黏連，鬆開鑰匙後啟動機仍然無法斷電，也會導致啟動機燒燬。而汽車啟動線路出故障，工作時啟動機自行啟動，也會導致起動機燒燬。
水墨丹青一世情
發動機運轉時不會燒壞起動機-原因為不接觸
汽車啟動系統與數十年前“搖把啟動”的汽車或農機有很大差異，70/80後的中青年人應對搖把啟動汽車有些接觸，90後的“準中青”應該還見過手搖拖拉機；這些車型的發動機通過搖把啟動的瞬間，啟動後如果不及時抽出搖把則很有可能反轉打斷手臂。在這一“系統”中人就像起動機，啟動順序不對就會傷到機器，那麼電動啟動系統是否存在同樣的問題呢？
汽車啟動系統結構解析
點火開關
蓄電池
繼電器
啟動機
上述四個零部件組成了電啟動系統，其功能是替代非常消耗體力而且存在一定風險的手搖啟動發動機，且運行原理非常簡單結構也非常可靠。
點火開關指汽車插鑰匙的開關（或一鍵啟動按鍵），開關會有LOCK/ACC/ON/START是個檔位，其中LOCK是拔掉鑰匙鎖止方向盤的檔位，ACC是部分車載電器設備通電擋（不啟動發動機時），ON會為全車電路通電（主要指油泵儀表盤等）；START則是啟動開關，是在ON擋油泵抽油併為發動機油壓蓄壓完成後，將鑰匙或按鍵按下去觸發繼電器。下面看一看兩種點火方式，實際都有這些檔位，只是一鍵啟動系統切換檔位不能踩剎車踏板，踩下踏板按鍵則會直接啟動。
繼電器：電控制器件，是一種“自動開關”，指利用小電流控制大電流輸出的功能。在啟動系統中可以理解為使用點火開關小電流，控制繼電器實現蓄電池對啟動機大電流的通斷，實現擰下鑰匙瞬間大電流輸出啟動發動機，鬆開鑰匙（開關）後切斷啟動機電流，這就是開關的概念。
重點解析：啟動電機
汽車發動機是啟動機是臺電動機，電機也是發動機的一類，區別只是使用的能源是電；電可以貯存在蓄電池中，電流可以通過開關自由的釋放，所以電機能夠在任何狀態下通過開關隨時運轉，參考電風扇等電馬達。內燃機的運轉需要開始點火做功爆燃產生熱能，而在發動機靜態時無法完成壓縮和點火的動作，所以內燃機需要藉助外力啟動，其概念為【利用一種發動機啟動另一臺發動機】，目前只有電動機和“人”做的到，結構參考下圖。
電機的特點是啟動瞬間即可爆發最大扭矩，蓄電池只要在啟動汽車時大電流輸出，電機則可以輸出非常大的扭矩。那麼在擰下點火STRAT檔位後，繼電器為啟動電機電路通路，電機的單向離合器會推動電機的小齒輪與發動機的飛輪齒圈結合；此時電機的大扭矩會通過小齒輪的轉動轉化為動力，小齒輪轉動則會帶動有圈齒的發動機飛輪轉動，而飛輪是發動機的曲軸動力輸出端，所謂的發動機轉速指曲軸轉速，飛輪能運轉發動機自然也就可以正常運轉了。
重點：啟動之後要及時鬆開鑰匙或按鍵，因為持續擰著鑰匙則會通過繼電器開關通路始終為電機供電。發動機一旦正常啟動後飛輪圈齒會與電機齒輪出現轉速差，兩者在齧合狀態下則會出現打齒；同時在啟動發動機後如果無意識的擰下車鑰匙，此時小齒輪和齒圈無法結合也會打齒，這會損傷圈齒和齒輪。不過偶爾一次的錯誤操作並沒有問題，只要別養成習慣即可；正常啟動發動機2秒左右可以完成，蓄電池稍微有些虧電也只是3秒左右，這就是啟動系統的特點與使用注意事項。
天和Auto
正常情況下正常情況下起動機完成啟動後 起動機的啟動齒輪是會在電磁開關的作用下退回起動機內部與發動機大飛輪上的啟動齒圈分離的是不會出現燒壞起動機的 只有以下幾種種情況下 發動機運轉的時候才會出現燒壞起動機的情況
1.第一種出現燒燬起動機的情況是 電磁開關推動啟動齒輪啟動車輛後 沒能完全或完全未推動啟動齒輪 恢復到起動機內部未工作狀態位置造造成的 這種情況是燒燬起動機最比例最高的主要因素
2.第二種可能出現燒燬起動機的情況是 起動機內部轉子軸啟動齒輪滑動位置磨損嚴重或發動機曲軸後油封有漏油問題 機油長時間滲漏 油汙經過大飛輪旋轉帶動加上離合器片正常磨損下來的粉末 形成汙漬在啟動此輪滑動軸上有幾率會出現 啟動齒輪恢復非工作狀態位置過程中緩慢或不能完全恢復到非工作狀態位置 造成起動機燒燬 冬天氣溫較低的情況發生率較高
3.第三種情況 啟動開關老化損壞使車輛啟動後鑰匙一直在啟動位置
不能回到非啟動位置 而啟動車輛的你未能及時發現造成的 起動機燒燬 還有些人把車鑰匙和其它鑰匙組成一大串啟動車輛和行駛中也不把車鑰匙與其他鑰匙分開一大串鑰匙也會造成啟動開關不回位的情況 這種情況燒燬起動機的幾率也非常的多
4.最後一種就是涉水車輛容易出現這種情況 涉水車在水中行駛是水中的沙子 石子等雜異物進入 大飛輪室 異物在起動機工作時經過大飛輪帶動 進入起動機啟動齒輪行程
部位卡住啟動齒輪未能歸位造成起動機燒燬
出現這種情況燒燬起動機的概率較低
除以上幾點外大家一定注意車輛起動機 發電機 水泵軸的保養 這幾種情況都是車輛拋錨較
多的因素
本人6年修理經驗20幾年貨車駕駛經驗分享給大家希望能對大家起到幫助
明日今朝
起動機是通過電磁開關控制的，控制起動機驅動齒輪與發動機飛輪的齧合與分離以及電動機電路的 通斷，所以說是不會燒起動機的
汽配搬運
正常情況下正常情況下起動機完成啟動後 起動機的啟動齒輪是會在電磁開關的作用下退回起動機內部與發動機大飛輪上的啟動齒圈分離的是不會出現燒壞起動機的 只有以下幾種種情況下 發動機運轉的時候才會出現燒壞起動機的情況
1.第一種出現燒燬起動機的情況是 電磁開關推動啟動齒輪啟動車輛後 沒能完全或完全未推動啟動齒輪 恢復到起動機內部未工作狀態位置造造成的 這種情況是燒燬起動機最比例最高的主要因素
2.第二種可能出現燒燬起動機的情況是 起動機內部轉子軸啟動齒輪滑動位置磨損嚴重或發動機曲軸後油封有漏油問題 機油長時間滲漏 油汙經過大飛輪旋轉帶動加上離合器片正常磨損下來的粉末 形成汙漬在啟動此輪滑動軸上有幾率會出現 啟動齒輪恢復非工作狀態位置過程中緩慢或不能完全恢復到非工作狀態位置 造成起動機燒燬 冬天氣溫較低的情況發生率較高
3.第三種情況 啟動開關老化損壞使車輛啟動後鑰匙一直在啟動位置
不能回到非啟動位置 而啟動車輛的你未能及時發現造成的 起動機燒燬 還有些人把車鑰匙和其它鑰匙組成一大串啟動車輛和行駛中也不把車鑰匙與其他鑰匙分開一大串鑰匙也會造成啟動開關不回位的情況 這種情況燒燬起動機的幾率也非常的多
4.最後一種就是涉水車輛容易出現這種情況 涉水車在水中行駛是水中的沙子 石子等雜異物進入 大飛輪室 異物在起動機工作時經過大飛輪帶動 進入起動機啟動齒輪行程
部位卡住啟動齒輪未能歸位造成起動機燒燬
出現這種情況燒燬起動機的概率較低
除以上幾點外大家一定注意車輛起動機 發電機 水泵軸的保養 這幾種情況都是車輛拋錨較
多的因素
阿猛在修車
發動機運轉時當然不會壞，發動機在啟動前啟動甩輪先將齒輪推出去與飛輪齒圈咬合，咬合後主驅動電機轉動帶動發動機，發動機啟動後起動機轉子停止轉動，甩輪迅速反回，結束啟動過程。
張睿76885158
你好，要說農村創業什麼比較賺錢，我有幾點見解。
1、自媒體三農領域真的很適合農村的小夥和女生創業，就記錄下自己的生活，放在自媒體平臺上靠廣告收益，現在的人很喜歡農村生活，是個不錯的選擇。
2、幼兒園也是很不錯的選擇，如果你村裡附近幾公里內沒有幼兒園，小朋友上幼兒園需要很長的路程的話，可以考慮下開設幼兒園，一個村裡的小朋友也不少，而且是不會短的，持續的。
3、開貨車，現在生活質量變好了，農村裡的人出來找了點錢就想回家建房子，建房子的材料肯定是需要貨車來搬運的，而且價格很高，一車多的可以賺1000以上都有的。
4、養殖行業，別小瞧了養殖，科學養殖睡覺都是笑醒的，而且現在辦理養殖廠還有政府的補助和大力支持。一年還可以有幾千的補助基金。也是一個不錯的選擇。
5、水果種植，2019年的水果不用我說了，你也知道有多貴，很多人都抱怨水果都吃不起了，哪為什麼會出現水果的價格上漲呢？哪一定是種植水果的農戶越來越少了，水果產量不多了，價格自然一直上漲，現在種植水果政府也有補助，一畝有幾百的補助，藉助現在的網上利益，在網上代銷或者淘寶上自己賣也是有很大的收穫。
最後總結下，農村的小夥伴不管做什麼一定要結合網上來弄，現在基本人人都會上網買東西了，在網上的價格也很可觀。祝你萬事順利，前途似錦。
和藹的帥胡
發動機運轉時當然不會壞，發動機在啟動前啟動甩輪先將齒輪推出去與飛輪齒圈咬合，咬合後主驅動電機轉動帶動發動機，發動機啟動後起動機轉子停止轉動，甩輪迅速反回，結束啟動過程。
中文微評論
當你打啟動的時候，啟動機上邊有個吸力包，當發動機運轉的時候，卡在飛輪上面的啟動機卡齒會收回去，所以不會燒起動機，不過有的另類，電流過大會燒壞，還有不要總是打，也不要持續打，這樣都會燒壞起動機的。
