一直在想很少去做
轉向的時候不管什麼道路，不管後面有沒有車，都必須打轉向燈；特別下車之後總覺得車窗沒有升起，非要回去看了才放心😵
農村快樂小姐妹
本人拿本已經快3年了。但是我開小車沒有超過10次，一是因為家裡只有一輛車，再者就是不去太遠的地方，也用不著開車，要說強迫症應該就是習慣開窗戶開車，因為車窗戶上貼有防光貼，影響觀察後視鏡。
我主要是開藍牌貨車比較多一點4米長的，也是有開窗戶開車的習慣，不論春夏秋冬都會開（下雨下雪除外），可能是自己開車太謹慎的原因吧，很怕出事故。
出過一次唯一的事故就是開小車去找同學，走的鄉間的小路，路過一條100多米長的土路，周邊有雜草，跟別的車錯車的時候，因為剛好邊上有雜草擋住了，在臨邊有一個大坑，我看不到，車右邊的輪子陷下去了，差一點翻車，3.4米高的地方，如果翻下去不死也重傷。這也導致了我後面開車特別謹慎。保自己平安，也是他人的生命尊重.
惜兮相關
我是一名二十多年駕駛經驗的老司機，跑的長途更是多了去，開了這麼多年車，我給自己得定論是，不受外界任何因素影響，只管開好自己的車，沒有什麼直接的強迫症，要是保持車內整潔也算強迫症，那我就是！受不了愛車有一丁點的外界瑕疵！我不是潔癖，只是多年的習慣！
利劍野狼
我是女司機。
過去開了三年手動擋，目前換了臺自動擋，結果碰到了新型冠狀病毒，還沒開滿五百公里。
說一下手動擋，我開的強迫症。
第一點說一下在市區，起步總是很緊張，擔心後面的車子因為我的起步速度慢而滴我，即便開的很熟練後還是這樣子。然後一旦熄火就會連續三次都熄火，心理素質很一般。
第二，很討厭別人插車，真的很賤，有時候武漢堵起來簡直了，還有人要變道，真的有蠻賤，我屬於那種你變道我就不讓的，同時是我的道，離很近得那種，遠的無所謂，正常的。
第三，停車，我倒車很差勁，通常只有在兩個都是空位的地方才倒的進去。。。我會很乖，停在一個框框裡頭。
然後高速開車我只有一個強迫症，所有車都遠離我，不管是大貨車，還是並排的小汽車，我真的超級超級討厭在一起太近，我喜歡一個人孤獨的走高速，有音樂就好。
短腿小熊
你們好！我本人開車目前駕齡六年，如果非說有什麼強迫症那就是需要時刻保持車裡外乾淨，車內無異味，不能忍受別人在我車裡抽菸，記得有一次晚上去接朋友吐了一車，第二天趕緊送去做做室內清洗 蒸桑拿，以上就是本人回答。
禾呈XIAN森
沒有任何強迫症。
開過夜班出租車、新車濰坊至江蘇長途駕送、滴滴快車、輕貨……等。
其中，出租車除了最基本的四面八方車行路況要隨時安全掌控、靈活的應急管控能力等駕駛技術外，靠的是視力。
記得有一次夏夜12點之後，搭車的漸少，我們一堆出租車停在酒吧門口。兩個路口之外的小區內走出一個拎著皮箱的青年。我們一個朋友會意的趕過去，我們心中都很清楚，他們去火車站啦。又過了一會，一個老太太拎著馬紮子從兩個路口之外的小區走了出來。“眼鏡哥”從我們身邊開著出租車疾馳而去，幾秒鐘之後他就回來啦，我們大家開心大笑好一陣子……。為什麼視力對於出租車司機這麼重要呢？因為你在路口或路過小區門口時，除了最基本的安全掌控外，你要能清晰的看清和判定小區即將走出來的乘客，這個乘客的乘車，一來可以避免你的空駛，再者他到達的地方極有可能連續再帶來其它乘客。所以，長此以往，你的空駛率低了，乘客多了，出租車收益就要高很多。
長途駕駛過程中，我建議大家帶好水杯、一點方便取用的零食等。水是生命之源，無論任何時候，儘量及時補水，並不是只等到你口渴了才喝水。日常生活中，我們最好一天七杯水之上。水是細胞的主要組成部分和體內循環系統、代謝系統與排毒系統的傳送帶。咀嚼，可以很好的抵抗偶爾的瞌睡，如果在還沒有到達服務區之前的偶爾瞌睡徵兆出現，建議你喝水和吃點零食，加強咀嚼的瞌睡抵抗力。到了服務區還是要趕緊休息。安全是最根本的。開車誰都可以開快，但問題是你能在任何時候及時管控和停止嗎？比如路口突然出來小狗、突然出來小孩、突然出來醉酒者駕乘摩托車……你能停住保證大家的安全嗎？也許一個瞌睡的半眯眼之中……
個人覺得有幾點簡單的技巧，在這分享一下。
1.跟車儘量不要垂直於一個車之後，要左右錯開半個輪胎的位置，保障你能看到前面至少五六輛車的行駛情況。五輛車之前的任何一輛車亮起紅色剎車燈，則後面車必然剎車或變道，你能充分做好應變準備。
2.左拐彎一定要拐大彎，最好直接拐到路中心同時變向。因為這樣，一來視線寬闊，你能看到路口所有車況；二來空間大，你能很好的躲避自己，有效避開疾駛而來的右轉彎車輛。
3.霧天和黑夜，對於視力和駕齡低的朋友，我建議在保持安全制動距離的前提下，選擇速度接近的車進行跟車。可以有很輕鬆的行駛感覺。
4.雨、雪、冰、泥濘之處，一來會打滑，如果急剎車則車容易掉頭、變道、旋轉、側滑等自動隨慣性和失常的摩擦力失控。所以一定要慢行。二來車會自動滑向低窪處，不要太靠近路邊。有一次雨天在泥濘的鄉間小路會車，為了方便對方，我開著輕貨往路邊稍微一靠，結果車順勢一滑，扎進了路邊的排水溝裡……。其實即便慢點或停下來又如何，不就是稍微多用點時間，多耗一點油嗎？安全才是開車最根本的。
行車的強迫症木有，技巧其實精英們都很多，希望大家都分享出來，彼此學習和聆聽。
唯願安好！
1008sk淘氣小子
只要一坐到駕駛員的位置，就必須系安全帶，不繫安全帶沒有安全感，不開動車。再有就是把手機放在腿上，手機不放腿上，就跟我老公沒有煙抽了找煙的心情是一樣的[捂臉]，沒著沒落兒的[耶]。這似乎是心理作用，條件反射。還有就是隻要我坐到駕駛位置，思維就非常活躍，腦子裡的事情就一遍一遍的捋順。這也不知道是什麼原因。
木辛安
我開車最不喜歡前面的車慢慢悠悠一點都不著急
蹦豆兒
我平時開車的時候最有強迫症的方式，就是當我每次只要追上了前方車輛就一定會超越過去。
這裡指的是在規範速度範圍內，比如在高速公路行駛的時候，我喜歡用巡航（駕駛輕鬆，特別是這樣駕駛不會出現超速的煩惱），一般在高速允許的行駛速度略低一點的速度行駛。我的觀點就是隻要能追上的車輛就必須要超過去，因為我是巡航速度，只要追上前面的車就證明我的平均速度肯定比對方快。如果一直跟在後面就需要不斷的跟隨對方減速或者頻繁加，減速。這個時候我就感覺有強迫症一樣，必須超過去。一旦超越後又進行巡航速度。
特別是國道或者是縣，鄉道路。只要在不超速的情況下能追上的車輛更讓我有強迫症的需要超越。因為這樣的路面對方來車，而前方車又不知道是在什麼情況下慢速行駛（有的是打電話，有的是新司機，有的是膽子小等等），這樣跟在後面的危險程度比超過去更高（這就是我強迫症的思維模式）。所以對我來說只要在允許速度下能追上的車是一定會超車。
秋風談車
老是下老車，害怕門子沒鎖好。
