不够宅
西藏变得越来越包容了，路况越来越好，一般的SUV和轿车都可以胜任，卡罗拉这款车，不算很大的车，在我心目中，连b级车都算不上，但是开起来很好，去趟西藏，肯定是没有问题的，但是在选择线路上，最好选择318川藏南线，或者214滇藏线。
为什么要选这两条线，你若是走317川藏北线，还有很多路没有修好，318川藏南线，巴塘到芒康，海通沟这边的路，基本上都已经铺上了沥青路，是在2019年年底完成的，只有部分的隧道，路口，还有几段需要穿越一点点非铺装路面，其他地方，全部都铺上了黑色的沥青路，春节我们去，还没画白线，但是这已经是，一个天大的好消息。
那么也就意味着，原来轿车用三个小时到四个小时，通过这段路，现在一个小时结束，原来SUV两个小时通过，轿车和SUV已经在这些路上，没有太大的区别了，虽然拐弯路段比较多一点，但是还不错，建议夏天去更好一些，冬天会有些暗冰，或者下雪路段，安全性会降低一些，但是完全可以走，我们去开的都是两驱的SUV，无所禁忌，当然，出发前还是要保养好车，还要做很多的准备工作，等等，若是没有信心，完全可以和我们组队，我们来保障你的安全，至少我们这边的攻略还是非常全的，期待一路同行。
超级自驾游
我是2012年暑假自己一个女孩子搭车走的滇藏线，从香格里拉出发，一路到拉萨，中间搭过货车SUV以及轿车，当年去的时候路还没有修完修好，有些地方是会刮底盘，其他都还好。现在应该全都修好了吧，毕竟好多年过去了。如果从青海过去相对平坦，是没有问题的。
anyway，西藏是值得一去的地方，只要勇敢的迈出出门的那一步，剩下的都是很小的问题了。祝玩得开心。
加加铭老阿姨
在西藏开车，尤其是小车，对于没去过西藏的人来说，是有困惑的。我去年在西藏呆了半个月，走了一些地方，总的感觉是没有什么问题。现在西藏的路很好，只要你不有意识地往偏僻的地方开，基本上和中原一样。只是你本人的身体对高反的适应能力强不强，这倒是要考虑好的。
千里草影像
去年8月底去过，我是317转318走的，开的就我这个GL8去的。全程只有川进藏交界有一段80多公里的雨后塌方临时推起来的路段不好走，但是今年听说那一段已经在2020年年初修好了，所以只要你的车子没啥大毛病平时保养得好基本川进青出都没问题。
A祁游天下
我是LLQ走四方，很高兴回答关于卡罗拉能不能进藏这个问题。
这几年我们在网上也好还是新闻也好，看了很多关于自驾游开车去西藏的，那么我也亲自看过人家开摩托车.骑自行车.徒步去西藏的，你说厉害吧。我看过大多数自驾游去西藏的都是开着，丰田普拉多啊，兰德酷路泽，日产途乐啊，和一些suv。那么卡罗拉能去吗？我的回答是：
卡罗拉当然能去西藏了，只要不是在冬天，因为冬天有可能会下雪，对于轿车来讲，它的不安全因素会更多，那么只要是在夏天，5到10月份都可以随时出发，没有什么可担心的，我估计你这么问，主要是担心卡罗拉的通过性，以及它的安全性，包括加油问题，以及动力问题等等，应该就这几方面。
现在的西藏全程都是铺装路面，卡罗拉的通过性没有任何问题，加油站每隔300公里之内都会有，自然吸气的车动力会有所损失，但是不必担心有可能会表现为油耗增高动力损失等等，涡轮增压的发动机车，几乎损失为零，至于安全性，我就不多说了，你必须要了解自己的车。
除了冬季。能避开雨季最好，因为轿车底盘偏低，虽说川藏线的路况比以前好很多了，但进入西藏界，去芒康还是有一段烂路。如果下雨，完全就看不到坑有多深、多大，就不能挑好的路线行驶。
走川藏线需要注意几点：1、山路超车一定要确保能看见对向无来车的时候，安全第一，宁慢三分，不抢一秒。2、在某些路段或路桥接口处有高差，注意减速,车速过快存在爆胎的危险。3、西藏的减速带，西藏的一些减速带是拿水泥砌的长条形墩子，过这些减速带的时候一定要慢，还要注意方法，稍微快那么一点都不行。
以前都说轿车进藏要走青藏线，然而现在的青藏线因路基沉降不均和大车载重的问题，形成各种起伏路，炮弹坑，倾斜路，轿车开起来比较吃力，路况比川藏线要复杂和危险。我上一次开本田思域进藏，一路上都是晴天，刮地盘和磕前唇都是在青藏线，川藏线只在减速带那碰了下地盘。青藏线全程海拔较高，要注意预防高反，本人走川藏线全程无高反，走青藏线有点轻微头痛。
谈一些个人的建议，出发前要对车进行一次大保养和大检查，特别是五年以上的旧车，这个工作又为重要。
保养的时候一定要使用全合成机油，因为，出发一次去趟西藏，至少要走上万公里的路程，半合成机油和矿物质机油不能支撑，这样的旅程和里程。
还有就是一定要更换冷却液，新的冷却液，它的沸点会更高一些，因为西藏属于高原，沸点比较低，所以要把冷却液换成全新的会对车更有利。
包括要检查电瓶，特别是三年以上的车，没有更换过电瓶的车，这个时候就要检查一下电瓶，不为别的，只为在路上车能够，提供更好的交通保障。
还有就是要检查轮胎，旧车必须要检查轮胎的胎纹是否低于2.5毫米，否则必须更换四条全新轮胎，同时建议带一条全尺寸备胎，安全最重要。
另外出发前，要给车辆以及人员上上全额保险，
一保证我们出行的万无一失，这点意识应该有吧！
LLQ走四方
卡罗拉1四人内(含司机)，巴塘~芒康段小心点刮底盘和伤轮胎，七十二拐下坡段用档位配合刹车以免刹车片过热。到拉萨后如果准备青出，车由德邦托运到格尔木，人随团去羊湖、纳木措等，再坐火车到格尔木取车(托运平板车如果只有一个司机大约需3~4天到格尔木)，然后就一路畅通了。
狼行天下204183388
你好。我过来帮你回答一下你的问题吧。
今年疫情严重，希望早点战疫胜利。也方便大家恢复生产，或者出去游玩，毕竟现在天天在家时间长了，都向往出门呢。
我觉得稳妥起见怎么也得六月末才能全面胜利。毕竟这个新冠肺感染性太强了。这样的话，你出行就得是七月后，当然了，你的卡罗拉决定了不能离开大路，偶尔有个烂路，做好刮磳底盘的心理准备。
行车去西藏，身体上得适应高原，这困难是最大的困难。但准备万全，翻山越岭的时候，慢上慢下，别太着急赶路，让身体充分的适应高原就好。在行车的时候，要注意雨季造成的塌方，甚至还有些暗冰路面。胆大心思，准备好脱困工具就行。比如说工兵铲，防滑链，拖车绳，还有接电线。一旦有问题，有人愿意帮助你的情况下，有现成的工具可以事半功倍。再就是经常会遇到堵车，什么样的原因都成，准备好充足的食物，最起码车上能让你坚持一天，然后还得注意保暖。高原上盛夏的时候都会下冰雹。我都遇上好几次冰雹了。
你的车很好，日本车的配件很全，即使在高原也是。有问题一定要及早修车，别在离城镇十二十公里的地方再坏了，拖车费修车费太贵了。
希望我的回答能帮助到你。祝早日成行，安全顺利。请帮忙点赞关注转发。谢谢。
大连沉雷
完全没问题的，网上很多大神开QQ、开奥拓去西藏都可以，上大学时有同学也是骑行去，主要是储备好物资、生活必需品。
建议进藏时间：10月份。10中旬这一边正好是秋季最美的时候，又避开青藏线可能下雪封山的可能。10月份疫情也过去了，完全可以。不要选择789月，雨水多危险。
一、驻车地点的选择
1、晚上不要选择海拔高的地方驻车，我们开车行走在川藏线上，会经过各种上坡下坡路段，海拔或高或低，在行走的过程中我们对高原的反应不会太大，但是夜晚驻车的时候一定要注意，不要为了欣赏美景选择在海拔比较高的地段驻车休息，海拔高的欣赏到的美景肯定是非常好的，我们可以选择白天用餐或休息的时候在这种地方休息，如果夜晚选择在海拔较高的地方休息，对人的身体影响会非常大，会让人难以入睡，出现呕吐等现象。
2、驻车地点不要选择在河渠附件，如果您是在7、8、9这三个月的时间进藏，选择驻地一定要避开河渠，这几个月份是雨季，如果下雨很有可能遇到洪水，洪水都是顺着河渠从山上一直流下来的，如果您驻车到河渠会非常的危险，据当地朋友介绍每年都会有这样的事件发生！
3、驻车休息要远离山体，因为在西藏很多山体都会塌方，尤其是在晚上，有的山体几乎每天晚上都塌方，您早上出发的时候会看到藏民在清理塌方的碎石。
二、行车安全
1、堵车，我们外出自驾旅行遇到堵车是非常正常的情况，但是在西藏一定要注意，自驾西藏很多时候造成堵车的原因是因为借到超车或塌方，很多小车为了超车会借道行驶，路非常窄小或转弯的地方就会出现堵车现象，陡坡启动一定要注意溜车，溜车在川藏线是一件很危险的事情。
2、不要夜晚行驶，西藏有一个很奇怪的现象，就是每天夜晚很多地方都会塌方，白天不塌方，走过川藏线的都知道这个情况，不管是地理原因还是其他原因引起的，当地人对这种现象有一种非常强烈的信仰，他们在清理路边的时候会一边清理一遍祭拜。
三、穿越无人区
1、看到加油站就加油，因为下一个加油站不知道在多少公里以外，出现燃油供给不足或车辆故障，在没有后勤保障的情况下是非常危险的事情，每年都会有很多车辆扔在无人区，因为您等待救援根本来不及，只能搭车出来，一旦遇到这种情况要第一时间就要搭车出来。
2、必须要一天穿越，不要过夜，提前规划好路线要凌晨出发，不管开到多万当天都必须走出无人区，很多房车车友都是从凌晨3点出发晚上10点左右才到达目的地。
3、要有一个经验丰富的领队，一旦遇到什么情况处理经验会比较丰富。
希望这篇文章对即将准备进藏的朋友有所帮助，请大家转发给一些准备进藏的朋友。
川藏南线：成都---雅安---新都桥---理塘---稻城---亚丁---芒康---邦达---然乌---波密---八一---工布江达---拉萨（全程：2250km，线路天数：8-12天）
川藏北线：成都---丹巴---色达---甘孜---德格---昌都---八宿---然乌---察隅---然乌---波密---八一镇---拉萨（全程：2800km，线路天数：10-11天）
临沂商圈儿
你好，卡罗拉可以进藏，这个大可放心。如果您问的是车辆方面的问题的话那么注意几个注意事项就好了，基本上车辆不会把你扔路上。
第一，出行前，车辆一定要检查，尽可能把问题排除掉，保养，轮胎，防滑链，雨刷，备胎，应急充气泵，灭火器，三角牌，以及简单的维修工具，机油，最好备有。
第二，不要突然进藏，快要进藏前最好再进修理厂检修一遍，保证安全。进藏后，一定不要赶路，自驾游，就是慢生活，不是探险赶路，让汽车适应，让自己身体慢慢适应。
第三，尽量走成熟的路线，不要因为景点错过了又返回或者想方设法绕路什么的，遗憾也很美，为下一次的前行留下一个美好的理由！
想到的就这么多了，希望对您有用。
吕行修心
去西藏最大的一个困难，人人都担心的一个困难，那就是高反问题。没有去过西藏的人，一定会担心自己是不是有高反？
高反与你的身体素质没有关系，我听说是，老人和小孩不易得高反，肺活量大的还容易得高反，此话真假，不必在意，只作为参考而已。
我觉得有没有高反？要根据自己的身体反应来决定。先到海拔3000多的地方，看看有没有反应？
高反就是头疼，恶心，吃不下饭，睡不着觉，有这些症状就是高反了。千万要重视高反，高反严重会得脑水肿，致人死亡。
以走川藏线318为例，从成都出来，走到折多塘海拔3000多米，如有高反在折多塘休息几天，症状消失，再翻折多山。翻过折多山，正式进入高原，折多山下来就是新都桥。在新都桥，不要急于赶路。在新都桥多住两天，适应一下高原气候。在往西藏深处走，就没有问题了，想走多快就走多快。
还有一个事，需要注意一下，翻过折多山，三天以内不要洗澡。内地的人三天内洗澡容易感冒，在高原感冒很严重，不容易好。三天以后随便洗澡，这时你适应高原气候，完全没有问题了。
卡罗拉入藏没有问题，小qq都能入藏。现在西藏的公路修的相当好。路边的饭店，旅馆，超市，加油站都非常多，很方便。
只要你没有高反，就像在家里旅行一样，没有任困难。
