不夠宅
西藏變得越來越包容了，路況越來越好，一般的SUV和轎車都可以勝任，卡羅拉這款車，不算很大的車，在我心目中，連b級車都算不上，但是開起來很好，去趟西藏，肯定是沒有問題的，但是在選擇線路上，最好選擇318川藏南線，或者214滇藏線。
為什麼要選這兩條線，你若是走317川藏北線，還有很多路沒有修好，318川藏南線，巴塘到芒康，海通溝這邊的路，基本上都已經鋪上了瀝青路，是在2019年年底完成的，只有部分的隧道，路口，還有幾段需要穿越一點點非鋪裝路面，其他地方，全部都鋪上了黑色的瀝青路，春節我們去，還沒畫白線，但是這已經是，一個天大的好消息。
那麼也就意味著，原來轎車用三個小時到四個小時，通過這段路，現在一個小時結束，原來SUV兩個小時通過，轎車和SUV已經在這些路上，沒有太大的區別了，雖然拐彎路段比較多一點，但是還不錯，建議夏天去更好一些，冬天會有些暗冰，或者下雪路段，安全性會降低一些，但是完全可以走，我們去開的都是兩驅的SUV，無所禁忌，當然，出發前還是要保養好車，還要做很多的準備工作，等等，若是沒有信心，完全可以和我們組隊，我們來保障你的安全，至少我們這邊的攻略還是非常全的，期待一路同行。
超級自駕遊
我是2012年暑假自己一個女孩子搭車走的滇藏線，從香格里拉出發，一路到拉薩，中間搭過貨車SUV以及轎車，當年去的時候路還沒有修完修好，有些地方是會刮底盤，其他都還好。現在應該全都修好了吧，畢竟好多年過去了。如果從青海過去相對平坦，是沒有問題的。
anyway，西藏是值得一去的地方，只要勇敢的邁出出門的那一步，剩下的都是很小的問題了。祝玩得開心。
加加銘老阿姨
在西藏開車，尤其是小車，對於沒去過西藏的人來說，是有困惑的。我去年在西藏呆了半個月，走了一些地方，總的感覺是沒有什麼問題。現在西藏的路很好，只要你不有意識地往偏僻的地方開，基本上和中原一樣。只是你本人的身體對高反的適應能力強不強，這倒是要考慮好的。
千里草影像
去年8月底去過，我是317轉318走的，開的就我這個GL8去的。全程只有川進藏交界有一段80多公里的雨後塌方臨時推起來的路段不好走，但是今年聽說那一段已經在2020年年初修好了，所以只要你的車子沒啥大毛病平時保養得好基本川進青出都沒問題。
A祁遊天下
我是LLQ走四方，很高興回答關於卡羅拉能不能進藏這個問題。
這幾年我們在網上也好還是新聞也好，看了很多關於自駕遊開車去西藏的，那麼我也親自看過人家開摩托車.騎自行車.徒步去西藏的，你說厲害吧。我看過大多數自駕游去西藏的都是開著，豐田普拉多啊，蘭德酷路澤，日產途樂啊，和一些suv。那麼卡羅拉能去嗎？我的回答是：
卡羅拉當然能去西藏了，只要不是在冬天，因為冬天有可能會下雪，對於轎車來講，它的不安全因素會更多，那麼只要是在夏天，5到10月份都可以隨時出發，沒有什麼可擔心的，我估計你這麼問，主要是擔心卡羅拉的通過性，以及它的安全性，包括加油問題，以及動力問題等等，應該就這幾方面。
現在的西藏全程都是鋪裝路面，卡羅拉的通過性沒有任何問題，加油站每隔300公里之內都會有，自然吸氣的車動力會有所損失，但是不必擔心有可能會表現為油耗增高動力損失等等，渦輪增壓的發動機車，幾乎損失為零，至於安全性，我就不多說了，你必須要了解自己的車。
除了冬季。能避開雨季最好，因為轎車底盤偏低，雖說川藏線的路況比以前好很多了，但進入西藏界，去芒康還是有一段爛路。如果下雨，完全就看不到坑有多深、多大，就不能挑好的路線行駛。
走川藏線需要注意幾點：1、山路超車一定要確保能看見對向無來車的時候，安全第一，寧慢三分，不搶一秒。2、在某些路段或路橋接口處有高差，注意減速,車速過快存在爆胎的危險。3、西藏的減速帶，西藏的一些減速帶是拿水泥砌的長條形墩子，過這些減速帶的時候一定要慢，還要注意方法，稍微快那麼一點都不行。
以前都說轎車進藏要走青藏線，然而現在的青藏線因路基沉降不均和大車載重的問題，形成各種起伏路，炮彈坑，傾斜路，轎車開起來比較吃力，路況比川藏線要複雜和危險。我上一次開本田思域進藏，一路上都是晴天，刮地盤和磕前唇都是在青藏線，川藏線只在減速帶那碰了下地盤。青藏線全程海拔較高，要注意預防高反，本人走川藏線全程無高反，走青藏線有點輕微頭痛。
談一些個人的建議，出發前要對車進行一次大保養和大檢查，特別是五年以上的舊車，這個工作又為重要。
保養的時候一定要使用全合成機油，因為，出發一次去趟西藏，至少要走上萬公里的路程，半合成機油和礦物質機油不能支撐，這樣的旅程和里程。
還有就是一定要更換冷卻液，新的冷卻液，它的沸點會更高一些，因為西藏屬於高原，沸點比較低，所以要把冷卻液換成全新的會對車更有利。
包括要檢查電瓶，特別是三年以上的車，沒有更換過電瓶的車，這個時候就要檢查一下電瓶，不為別的，只為在路上車能夠，提供更好的交通保障。
還有就是要檢查輪胎，舊車必須要檢查輪胎的胎紋是否低於2.5毫米，否則必須更換四條全新輪胎，同時建議帶一條全尺寸備胎，安全最重要。
另外出發前，要給車輛以及人員上上全額保險，
一保證我們出行的萬無一失，這點意識應該有吧！
LLQ走四方
卡羅拉1四人內(含司機)，巴塘~芒康段小心點刮底盤和傷輪胎，七十二拐下坡段用檔位配合剎車以免剎車片過熱。到拉薩後如果準備青出，車由德邦託運到格爾木，人隨團去羊湖、納木措等，再坐火車到格爾木取車(託運平板車如果只有一個司機大約需3~4天到格爾木)，然後就一路暢通了。
狼行天下204183388
你好。我過來幫你回答一下你的問題吧。
今年疫情嚴重，希望早點戰疫勝利。也方便大家恢復生產，或者出去遊玩，畢竟現在天天在家時間長了，都向往出門呢。
我覺得穩妥起見怎麼也得六月末才能全面勝利。畢竟這個新冠肺感染性太強了。這樣的話，你出行就得是七月後，當然了，你的卡羅拉決定了不能離開大路，偶爾有個爛路，做好刮磳底盤的心理準備。
行車去西藏，身體上得適應高原，這困難是最大的困難。但準備萬全，翻山越嶺的時候，慢上慢下，別太著急趕路，讓身體充分的適應高原就好。在行車的時候，要注意雨季造成的塌方，甚至還有些暗冰路面。膽大心思，準備好脫困工具就行。比如說工兵鏟，防滑鏈，拖車繩，還有接電線。一旦有問題，有人願意幫助你的情況下，有現成的工具可以事半功倍。再就是經常會遇到堵車，什麼樣的原因都成，準備好充足的食物，最起碼車上能讓你堅持一天，然後還得注意保暖。高原上盛夏的時候都會下冰雹。我都遇上好幾次冰雹了。
你的車很好，日本車的配件很全，即使在高原也是。有問題一定要及早修車，別在離城鎮十二十公里的地方再壞了，拖車費修車費太貴了。
希望我的回答能幫助到你。祝早日成行，安全順利。請幫忙點贊關注轉發。謝謝。
大連沉雷
完全沒問題的，網上很多大神開QQ、開奧拓去西藏都可以，上大學時有同學也是騎行去，主要是儲備好物資、生活必需品。
建議進藏時間：10月份。10中旬這一邊正好是秋季最美的時候，又避開青藏線可能下雪封山的可能。10月份疫情也過去了，完全可以。不要選擇789月，雨水多危險。
一、駐車地點的選擇
1、晚上不要選擇海拔高的地方駐車，我們開車行走在川藏線上，會經過各種上坡下坡路段，海拔或高或低，在行走的過程中我們對高原的反應不會太大，但是夜晚駐車的時候一定要注意，不要為了欣賞美景選擇在海拔比較高的地段駐車休息，海拔高的欣賞到的美景肯定是非常好的，我們可以選擇白天用餐或休息的時候在這種地方休息，如果夜晚選擇在海拔較高的地方休息，對人的身體影響會非常大，會讓人難以入睡，出現嘔吐等現象。
2、駐車地點不要選擇在河渠附件，如果您是在7、8、9這三個月的時間進藏，選擇駐地一定要避開河渠，這幾個月份是雨季，如果下雨很有可能遇到洪水，洪水都是順著河渠從山上一直流下來的，如果您駐車到河渠會非常的危險，據當地朋友介紹每年都會有這樣的事件發生！
3、駐車休息要遠離山體，因為在西藏很多山體都會塌方，尤其是在晚上，有的山體幾乎每天晚上都塌方，您早上出發的時候會看到藏民在清理塌方的碎石。
二、行車安全
1、堵車，我們外出自駕旅行遇到堵車是非常正常的情況，但是在西藏一定要注意，自駕西藏很多時候造成堵車的原因是因為借到超車或塌方，很多小車為了超車會借道行駛，路非常窄小或轉彎的地方就會出現堵車現象，陡坡啟動一定要注意溜車，溜車在川藏線是一件很危險的事情。
2、不要夜晚行駛，西藏有一個很奇怪的現象，就是每天夜晚很多地方都會塌方，白天不塌方，走過川藏線的都知道這個情況，不管是地理原因還是其他原因引起的，當地人對這種現象有一種非常強烈的信仰，他們在清理路邊的時候會一邊清理一遍祭拜。
三、穿越無人區
1、看到加油站就加油，因為下一個加油站不知道在多少公里以外，出現燃油供給不足或車輛故障，在沒有後勤保障的情況下是非常危險的事情，每年都會有很多車輛扔在無人區，因為您等待救援根本來不及，只能搭車出來，一旦遇到這種情況要第一時間就要搭車出來。
2、必須要一天穿越，不要過夜，提前規劃好路線要凌晨出發，不管開到多萬當天都必須走出無人區，很多房車車友都是從凌晨3點出發晚上10點左右才到達目的地。
3、要有一個經驗豐富的領隊，一旦遇到什麼情況處理經驗會比較豐富。
希望這篇文章對即將準備進藏的朋友有所幫助，請大家轉發給一些準備進藏的朋友。
川藏南線：成都---雅安---新都橋---理塘---稻城---亞丁---芒康---邦達---然烏---波密---八一---工布江達---拉薩（全程：2250km，線路天數：8-12天）
川藏北線：成都---丹巴---色達---甘孜---德格---昌都---八宿---然烏---察隅---然烏---波密---八一鎮---拉薩（全程：2800km，線路天數：10-11天）
臨沂商圈兒
你好，卡羅拉可以進藏，這個大可放心。如果您問的是車輛方面的問題的話那麼注意幾個注意事項就好了，基本上車輛不會把你扔路上。
第一，出行前，車輛一定要檢查，儘可能把問題排除掉，保養，輪胎，防滑鏈，雨刷，備胎，應急充氣泵，滅火器，三角牌，以及簡單的維修工具，機油，最好備有。
第二，不要突然進藏，快要進藏前最好再進修理廠檢修一遍，保證安全。進藏後，一定不要趕路，自駕遊，就是慢生活，不是探險趕路，讓汽車適應，讓自己身體慢慢適應。
第三，儘量走成熟的路線，不要因為景點錯過了又返回或者想方設法繞路什麼的，遺憾也很美，為下一次的前行留下一個美好的理由！
想到的就這麼多了，希望對您有用。
呂行修心
去西藏最大的一個困難，人人都擔心的一個困難，那就是高反問題。沒有去過西藏的人，一定會擔心自己是不是有高反？
高反與你的身體素質沒有關係，我聽說是，老人和小孩不易得高反，肺活量大的還容易得高反，此話真假，不必在意，只作為參考而已。
我覺得有沒有高反？要根據自己的身體反應來決定。先到海拔3000多的地方，看看有沒有反應？
高反就是頭疼，噁心，吃不下飯，睡不著覺，有這些症狀就是高反了。千萬要重視高反，高反嚴重會得腦水腫，致人死亡。
以走川藏線318為例，從成都出來，走到折多塘海拔3000多米，如有高反在折多塘休息幾天，症狀消失，再翻折多山。翻過折多山，正式進入高原，折多山下來就是新都橋。在新都橋，不要急於趕路。在新都橋多住兩天，適應一下高原氣候。在往西藏深處走，就沒有問題了，想走多快就走多快。
還有一個事，需要注意一下，翻過折多山，三天以內不要洗澡。內地的人三天內洗澡容易感冒，在高原感冒很嚴重，不容易好。三天以後隨便洗澡，這時你適應高原氣候，完全沒有問題了。
卡羅拉入藏沒有問題，小qq都能入藏。現在西藏的公路修的相當好。路邊的飯店，旅館，超市，加油站都非常多，很方便。
只要你沒有高反，就像在家裡旅行一樣，沒有任困難。
