03.03 卡羅拉、雷凌、軒逸、速騰，怎麼選？

兜裡裝豆豆

當然，可以給你一些小小的建議供你參考。

先來說外觀，買車現在一般看的都是是否對眼，對眼的話再看其他方面，這就跟娶媳婦一樣（都說汽車是男人的小老婆），所謂的一見鍾情，肯定是先從外觀說起。四款車各具特色，不過相對來說，速騰有點過於保守，和大眾旗下的其他車型相比，外觀確實算不上時尚，但是確實最有德系味的一款車，卡羅拉和雷凌因為是孿生兄弟，所以外觀基本差不多，不過個人覺得雷凌更符合時尚的定義，大嘴小眼，軒逸採用了最新的家族式設計語言，時尚動感。

至於內飾風格，個人感覺

當然，以上純屬主觀性強的東西，小編的評價只能作為參考，關鍵還在於你喜歡哪種風格的。

再來說說配置，家用車嘛，1.6L動力就足夠了。所以，我們儘量以1.6L車型為例做對比，不過由於豐田兩兄弟主推1.2T，所以只能將就著對比了～～

動力方面，卡羅拉和雷凌都是1.2T發動機，最大扭矩要比軒逸和速騰的1.6L都要高不少，所以它倆的提速要快不少，另外這三款日系車都是搭載的CVT變速箱平順性和市區燃油經濟性相對速騰的6AT要好，但是高速行車不如速騰省油。

底盤調教方面，速騰在這個級別是為數不多的後獨立懸掛，成本要比三款日系的扭力梁非獨立懸掛高出不少，這也是速騰價格貴的原因之一。理論上速騰的行車舒適性更好一些，不過軒逸可是有名的移動沙發，所以經常跑市區或者高速的話其實差別不算太大。

安全配置方面，四款車好在都配備了ESP，不過只有雷凌和速騰有胎壓監測功能，軒逸沒有胎壓監測，但是有前側氣囊，速騰可以選裝，所以單從安全配置角度來說，卡羅拉有些寒蟬，相對來說，速騰更安全一些。

駕駛輔助方面，卡羅拉和速騰都有定速巡航，上坡輔助功能，雷凌雖然沒有定速巡航，但是有上坡輔助，還和速騰一樣，多了後倒車雷達（要是卡羅拉和雷凌的配置合二為一，那就完美了）。軒逸僅僅有後倒車影像，根據實用性來說定速巡航可有可無（一般也就高速可以用到），上坡輔助得有，後倒車雷達和倒車影像兩個都有最好，如果非要二選一的話，我覺得倒車雷達更實用，畢竟倒車影像後側方會有盲區。

車內配置方面，卡羅拉沒有天窗這就有點low了，雖然天窗用的機會不多，但是有總比沒有強，雷凌是唯一沒有無鑰匙進入和一鍵啟動的車型，作為國內特供車，天窗都有了，這兩個功能卻沒有，顯然有點掉價。不過在照顧後排乘客方面，卡羅拉和速騰都配備了空調後出風口，確實很人性化。雷凌和速騰的後排座椅都可以按比例放倒，大大拓展了後背廂的空間，哎，卡羅拉和雷凌就不能想到一塊去嘛？？軒逸嘛，總歸來說中規中矩，沒有特別亮眼的地方，可能它的功夫都下在座椅上了，說到座椅，卡羅拉的織物座椅確實沒法和其他三款車的皮質座椅比，而且它還是唯一一款沒有配備中控大屏的車型，很是遺憾～～

總得來說，卡羅拉配置略微低了一些，不如同門的雷凌性價比高，四款車優惠以後好像速騰價格更高一些，不過畢竟人家料足，所以一分價錢一分貨。

還是建議題主試駕雷凌，軒逸，速騰這三款車吧，看看哪款更適合你～～

啟名星

卡羅拉和雷凌實際是一款車。豐田的車優點就是毛病少，用起來省心。卡羅拉2米7的軸距，後排地臺全平，滿載時三人坐的比較舒服。1.6自吸發動機無esp，介意的化可以建議選擇1.2t。

軒逸登上緊湊型轎車排行榜首位不是沒有道理，寬敞的乘坐空間，舒適的座椅，1.6自吸發動機搭配cvt變速箱，雖然動力不是太足但是駕駛起來很平順。走量的軒逸經典款以價格制勝。

速騰1.4渦輪增壓發動機搭配的七速雙離合可能在擁堵路況出現過熱故障，對動力要求不高可以選擇1.6的自吸。速騰的優勢在於德系的做工要比卡羅拉和軒逸精緻一點，高速行駛底盤穩定性更好一點。

三款車作為家用都是可以的，您可以根據自己更傾向哪方面進行選擇。

另外三款車都已改款即將上市，不著急用車也可以等一下。

希望回答對您有所幫助！關注儒風小城頭條號，有相關選車文章，可以看一下。也能瞭解更多汽車相關。謝謝！

儒風小城

卡羅拉，軒逸，雷凌都是日系品牌，緊湊型車，日系車的質量大家都知道，皮薄，車漆薄，還有他們那個泡沫吸能的設計，日系車省油節能大家都知道，為什麼呢，因為車輛整備質量輕，買日系車呢省心，經濟，節能，平時使用呢，大毛病沒有，小毛病還是不少，我這並不是黑日系車，確確實實是身邊朋友現在正在開的車子，經常聊天，為什麼說小毛病不少呢，就是在使用過程中不是這裡異響，就是那裡震動，大毛病倒是不怎麼有，保養也便宜，速騰，大眾品牌，德國技術，德國人工作嚴謹想必大家都知道，所以雖然車是在中國生產，但技術是人家的呀，車輛厚實，高速不發飄，就是保養要貴一點，操控感不錯，不過大眾這個減配加價很無語，

買車主要還是看個人喜歡哪一款，別人說了只是參考，最終決定買什麼品牌的車還是自己說了算，現在咱們自主品牌的車做工，技術也不錯，這幾年發展規模也很強，同等價位上，我們國產品牌的配置要比合資品牌高不少，你也可以看看咱們的自主品牌，

只是個人的見解，希望能對你有所幫助！大家有不同的見解也可以一起交流，

淡莣23

四款車各有各的優勢，卡羅拉與雷凌同平臺打造，駕駛質感都一樣，卡羅拉在價格方面比雷凌優惠小，性價比雷凌高、卡羅拉保有量大，後期比雷凌更保值一些，穩定性一樣，沒有突出的優點也沒有突出的缺點，比較平庸，軒逸舒適型好，變速箱比較平順，沒有激情，駕駛操控一般般，速騰底盤紮實，路感清晰，後輪獨立懸掛，駕駛操控是三款車裡最好的，跑高速或者複雜的路況非常不錯.三款車動力都一般。排除速騰的1.4T渦輪增壓發動機，平時高速多一些或者喜歡操控的建議選擇速騰，6At變速箱駕駛感受比軒逸CVT變速箱有駕駛感受！喜歡平順舒適就軒逸，沒有什麼需求就卡羅拉平平淡淡，各方面都不突出！我是一名二手車檢測師希望可以幫到你！

二手車旭日東昇

四款車型的基本價格、保養價格都相差不太大，空間與裝載量也相差不大，主要區別是：

A、論均衡最好的是卡羅拉；

B、論操控感最好的當然是兩個大眾；

C、論舒適度最好的是軒逸。

其他方面就是看外觀自己是否喜歡，配置細節是否需要，簡單舉例來說就是自動啟停那個勞什子有些人喜歡，我就很討厭那東西，所以這樣很容易區分。至於什麼保值、耐久什麼的都是扯淡，十來萬出頭的車，沒人指望開一輩子。

配圖關係不大

看字老串行

卡羅拉+雷凌先不用考慮🤗了，自己搜索卡羅拉雷凌發動機漏機油、卡羅拉雷凌減震漏油、卡羅拉雷凌方向機漏油！這故障要是放在國產車上會給黑出翔來😆，日系車出現這種大批量的問題不但沒人反應還都甘當二鬼子來了！

還有雷凌卡羅拉的cvt變速箱問題：高速失速、低速頓挫、冬季加速無力、口哨音，軒逸cvt變速箱也有大量類似問題可以搜索到😳。另外1.6自吸發動機軒逸存在較大幾率燒機油，這個車質網投訴量很大，連續很長時間了。這些都可以大量搜索驗證到！這些也是被吹噓為神車卡羅拉銷量始終難進前三的重要質量問題！

軒逸坐著並不算舒服🤔，相對舒服一點點點的是上一代天籟，而且比較憋屈，建議試駕。最近十年來新出的，即使是經濟型車的配套座椅供應商都是按照人體工程學設計的，座椅都比較舒服，所謂不舒服的包括豐田本田很多日系車主反應的，基本都是長時間開坐姿一開始沒調好導致，老司機都知道的🤓，長期跑長途高速做好後來回扭動身體幾下以調整到最不易疲勞的姿勢，同時建議入個腰部支撐的靠墊。

建議入手質量穩定的朗逸、寶來、速騰、凌渡，美系也不錯😀：威朗、福克斯、標誌308、標誌408、科魯茲，國產的觀致3、榮威、MG、吉利帝豪GL、比亞迪秦Pro等。

用戶5511033246

題主主要是家用城市代步，其實這三款都可以，但是還是有區別的！外觀上，大眾速騰，毋庸置疑一貫的大眾風格，穩重大氣，車身線條簡單平直；軒逸，外觀設計上相較其他兩款車更加圓潤，但是簡單的車身線條某個角度上看有點“大眾風”；卡羅拉，在這三款車中我覺得外觀設計是最時尚年輕化的，車身線條比較犀利，特別是混動車型，車頭的設計很贊，有個性，年輕化。內飾的話，速騰，你一坐進去，就能感受到濃濃大眾風，平直線條，簡單的內飾風格，但是有一點要說和軒逸與之類似的內飾風格而言，速騰還是給人的科技感要高些；軒逸，我個人覺得內飾設計有些許的大眾風，中庸簡單無特點，但又實用找不出太多吐槽點，典型的家用車；卡羅拉，相較於這三款車，內飾設計上和外觀一樣，年輕化，有特色，給人耳目一新的感覺，還是很讚的。動力上，因為三款車都是定位家轎，動力上都不是特別出眾搶眼，相比而言，速騰的動力區間可選性是最多的，從1.6自然吸氣到1.2T、1.4T，還有最高的2.0T GLI車型；卡羅拉動力區間也還好，有1.2T、1.4T以及1.8自然吸氣，這裡提及一下，如果偏愛油電混動，卡羅拉雙擎是不二選擇。卡羅拉坊間也流傳著“開不壞的卡羅拉”足以證明卡羅拉作為家用車品質還是很可靠的；軒逸，相比而言，動力選擇上就很單一，純粹的定位家轎，當然了它也是主打舒適。總之要是喜歡運動多一些，三款車裡就推薦速騰吧；要是純粹家用代步，舒適性，推薦軒逸；要是想體驗油電混動，無疑卡羅拉。

Mousse00000

如果不是抗日份子，建議買日系車。現在的大眾減配嚴重

手機用戶5642429405不

首先，速騰跟另外三個不在一個級別，屬於高一個級別，速騰是獨立懸掛，其他三個都是扭力梁，我建議還是卡羅拉或者雷凌吧，他倆是一個車。看預算吧，雷凌相同配置比卡羅拉便宜一萬。軒逸純屬買菜車，不太適合跑高速。

慕楊YY

注重家庭使用的話選日系車，如果注重駕駛感受的話德系車比較理想。

關鍵字: 卡羅拉 軒逸 速騰