2月14日，乘联会发布了2020年1月综合销量排名快报。
今年春节在元月，本来工作日已经较去年同期减少了5天，又突发新冠疫情假期延长，因此快报比以往晚了一周时间。
快报显示，1月份SUV销量80.4万辆，同比下降14.5%，环比下降18.8%。 销量排名前十的分别是哈弗H6、长安CS75、本田CR-V、吉利博越、奔驰GLC、探岳、传祺GS4、途观、荣威RX5、日产奇骏。
哈弗H6
本月哈弗H6以销量25582辆，在排行榜上继续独占鳌头。但同比41.4%的下滑存在很大的隐忧。
作为一款神车，不仅拥有时尚动感的外观，而且内饰配置比较丰富，关键是这款车有很多款车型同时在售。
不过动力方面一直都被人吐槽，涡轮介入的突兀感很明显，驾驶体验感略显不足。
长安CS75
去年9月上市的CS75PLUS后劲十足，在1月依然交出了17874辆的销售成绩，排名紧紧跟在哈弗H6身后。
从外形到内饰，再到智能辅助方面，可以说CS75具备了足够的实力。
虽然长安CS75 PLUS搭载了爱信8AT变速箱，但与发动机的匹配度上，还并不完美。这款爱信8AT变速箱换挡速度偏慢，在加速过程中，还是可以感受到变速箱的顿挫感。
本田CR-V
一提到本田CR-V，给人留下的第一印象肯定是“实用”两个字，宽大的乘坐空间，丰富的储物空间，巨大的后备箱。
它没有漂亮的外观，没有豪华的内饰，没有丰富的配置，它作为日常交通工具，一切以实用为主。
本田CR-V涡轮迟滞非常严重，深踩油门需要等上至少1秒多才会来动力。还有就是刹车脚感非常差，踩少了没制动力，踩多了点头，非常不线性。
吉利博越
博越是吉利旗下一款很经典的紧凑型SUV，该车自从上市后就备受瞩目，销量成绩也很不错。
这台车属于自主品牌里边表现算是相当稳定的SUV车型。
当然，大家吐槽最多的就是动力一般，油耗高并且底盘布局有些问题。
吉利博越的这款车油耗确实比较高，虽然相比于纳智捷已经很省油了，但是相对于其它的车型，这款车的油耗确实让人感觉有点高了。
奔驰GLC
本月奔驰GLC销量达到了19046辆跻身前五。豪华SUV进入销量排行榜前五的情况并不多见，毕竟价格摆在那里。
平胸而论，奔驰GLC和宝马X3、奥迪Q5L相比，并没有太多的优势，就因为它是奔驰，而且外形足够讨国人喜欢，仅此而已。
再说几句
传祺GS4、途观、荣威RX5是排行榜前十名的常客了，尽管在相当长的一段时间里，上汽荣威RX5和广汽传祺GS4被挤出了前十。知耻而后勇，精神可嘉。
如今国内汽车市场车型太多，很多人对于车辆一知半解，买车不免有很多困扰，于是乎很多人买车像逛淘宝一样看销量。
（本文数据是基于乘用车市场信息联席会月报表-初稿。综合销量为乘联会统计的零售销量。）
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